[实用新型]一种压臂压头连接结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种压臂压头连接结构，属于基础工装设计领域，可广泛应用于基础工装结构上。

背景技术

压臂压头连接结构在工装领域应用极其广泛，例如目前奥地利SMC提供的工装上压臂压头采用球头铆接结构，如图1所示，该结构由球头杆5、压头2、压板1组成。该结构的主要特点是球头杆与压头连接后，通过铆接工艺将压头壁压窄，限制球头杆从压头中脱离，从而确保球头杆与压头之间转动灵活且不脱离，然后通过压板增加受力面积。不过该设计结构存在如下问题：

1、由于压头壁压窄量不足，导致球头杆容易脱离；

2、由于压头壁很薄，盲孔孔底为平面，在受力过程中，压臂中轴线与压臂支撑力作用方向易存在夹角，导致压头臂受张力，当夹角与支撑力增大后，压头臂将发生塑性变形，从而导致其限制自由度失效，球头杆从压头中脱落；

3、该工装压头臂脱落后，压头很容易失效，导致压头需整体更换，从而造成生产成本及维护成本增加。

实用新型内容

本实用新型旨在提供一种压臂压头连接结构，该压臂压头连接结构可大大降低生产和维护成本，延长压臂压头的使用寿命，且操作简单、工作可靠、检修方便。

为了实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：

一种压臂压头连接结构，包括压板、压头和球头杆，所述压板的一侧面用于与受压工件相连，该压板的另一侧面与压头的一端固定相连；所述压头的另一端开有用于容纳所述球头杆的球头的盲孔；所述压头的另一端固定连接有挡板，该挡板用于防止球头杆的球头从压头的盲孔中脱离。

由此，压头作为整个压臂压头配件装配基体，其一侧面与压板相连，另一侧则与挡板、紧固件及球头杆相连。在工作过程中，通过紧固件有效承受压臂与受压工件之间不垂直情况下的剪切力，从而大幅度提升压臂压头的使用寿命。

以下为本实用新型的进一步改进的技术方案：

进一步地，所述压头的盲孔孔底呈锥面或球面，使得压头与球头杆连接后，球头杆能很好地沿一定倾角灵活转动，从而可以很好的调节受压工件接触面与压臂压头轴线不垂直的问题。

所述球头杆的球头侧开有环形凹槽而形成轴颈，所述挡板套装在该轴颈处而防止球头杆的球头从所述盲孔中脱离。由此，球头杆的球头侧加工成凹台面，凹台面通过挡板卡住，从而使得球头与压头连接灵活自如且不发生脱离。

所述挡板由至少两块弧形板组成，至少两块弧形板通过紧固件固定在压头上而拼接成套装在球头杆上的带孔挡板。由此，挡板通过紧固件（如连接螺杆）与压头相连，目的用于约束球头杆自由度，防止球头杆从压头中脱离开来，从而确保了压臂压头整体结构的完整性。

所述盲孔孔径大于球头杆的球头直径，可以保证球头杆的球头具有一定的自由度而使球头杆施力时其轴线自动与受压工件的受压面垂直。

现有的压头臂在承受剪切力过程中易发生变形，导致其限制自由度功用失效，从而使得球头杆从压头中脱离。藉由上述结构，而本实用新型的受力装置为紧固件，通过受力分析，在选取合格螺栓型号后，能有效防止压臂头与压头脱离，大大提升压臂压头连接结构使用寿命。本实用新型采用的可拆卸的紧固件连接，各部件结构简单，组装方便。本实用新型在后续工装维护时，各部件更换简单，且易损件为连接螺杆标准件，维护成本低。

所述压板一侧直接与受压工件相连，另一侧通过焊接、铆接或螺栓等方式与压头相连，其引入目的主要是增加受力面积，从而减小受压工件受损风险，其大小、形状需根据现场压力大小及受压工件材质等确定。

所述挡板通过紧固件可拆卸地固定在压头上。所述紧固件优选为连接螺杆，主要用于连接挡板与压头，起连接作用。正常情况下不受力，当压臂压头中轴线与受压工件不垂直时，承受相应的剪切力。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

⑴全新压臂压头连接结构可靠性、适用性、可维护性、安全性获得了提升。

⑵各部件结构简单，组装便捷。

⑶根据现场受力情况设计不同规格连接螺杆，使得其能有效承受压臂与受压工件之间不垂直情况下的剪切力，从而大幅度提升使用寿命。

⑷通过球头杆设计凹面，采用挡板卡住后，一方面有效控制了球头杆轴线自由度，另一方面确保了球头杆与压头连接后转动灵活自如。

⑸全新压臂压头连接结构具有很有的继承性，提高了其标准化、通用化、系列化、模块化水平。

⑹结构简单、设计合理、生产与维护成本低。

以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步阐述。

附图说明