[实用新型]用于滑轨的齿轮机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种齿轮机构，特别涉及一种用于滑轨的齿轮机构。

背景技术

现市面上的抽屉一般运用到滑轨，且逐渐出现了带齿条与齿轮啮合的滑轨，中国专利文献号为CN102551380A于2012年07月11日公开了一种抽屉滑轨，包括外滑动轨、内滑动轨和外固定轨，内滑动轨通过第一保持架与外滑动轨滑动连接，内滑动轨通过第二保持架与外固定轨滑动连接，其特征是内滑动轨顶部或侧部设置有双联齿轮，双联齿轮的两组齿轮分别与第一保持架上设置的第一齿条、第二保持架上设置的第二齿条同步传动连接。该结构的双联齿轮，两齿轮相对是固定的，因此同步转动，但使用过程中，由于活动轨与中轨的不同步，往往对齿轮和齿条造成损坏。因此，有必要做进一步改进。

实用新型内容

本实用新型的目的旨在提供一种结构简单合理、装配简单、性能可靠、使用寿命长的用于滑轨的齿轮机构，以克服现有技术中的不足之处。

按此目的设计的一种用于滑轨的齿轮机构，包括相互嵌套的活动轨、中轨和固定轨，活动轨与中轨之间设置有上齿条，中轨与固定轨之间设置有下齿条；其特征在于：上齿条与下齿条之间啮合有齿轮机构，齿轮机构至少设置两齿轮分别啮合上齿条和下齿条；两齿轮采用多边形柱与多边形孔紧密配合装配，作用力大于一定值，两齿轮相对打滑转动，作用力小于一定值，两齿轮同步转动。

所述齿轮机构包括带多边形柱的A齿轮和带多边形孔的B齿轮，还包括用于固定两齿轮的固定座。

所述A齿轮上的多边形柱插设于B齿轮的多边形孔，以实现紧密配合装配，且同轴设置，其中多边形柱与多边形孔对应设置。

所述B齿轮的多边形孔在受到旋转力大于一定值时，自然张大，使A齿轮与B齿轮打滑转动。

所述固定座为中通，内壁左右侧同轴分别设置有凸点和转孔，其中转孔向上连通有导向槽；A齿轮和B齿轮装配后安装于固定座内，且通过凸点和转孔定位转动。

所述A齿轮和B齿轮上下伸出于固定座。

所述齿轮机构插设于中轨上设置的齿轮孔内；固定座前后端设置有钩部用于扣紧中轨内壁。

所述上齿条固定于活动轨上，下齿条于中轨与固定轨之间往返移动。

本实用新型设置齿轮机构，而齿轮机构又包括A齿轮和B齿轮，分别采用多边形柱与多边形孔紧密配合装配，当作用力大于一定值时，多边形孔张大，两齿轮相对打滑转动，当作用力小于一定值时，两齿轮同步转动，此变化，保证两齿轮与上下齿在正确的位置互相啮合，适应滑轨不同阶段的需要，有效的保护了齿轮与齿条，同时令抽屉的开闭更顺畅。其具有结构简单合理、装配简单、性能可靠、使用寿命长的特点。

附图说明

图1为装有本实用新型齿轮机构的滑轨的爆炸图。

图2为本实用新型分解结构示意图。

图3为本实用新型中A齿轮与B齿轮的装配结构示意图。

图4为本实用新型齿轮机构与中轨的分解图。

图5为本实用新型齿轮机构与中轨装配的侧面剖视图。

图6为本实用新型齿轮机构与中轨装配的正面剖视图。

图7为本实用新型齿轮机构与上下齿条啮合的剖视图。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述。

参见图1，本用于滑轨的齿轮机构3，包括相互嵌套的活动轨A、中轨B和固定轨C，活动轨A与中轨B之间设置有上齿条1，中轨B与固定轨C之间设置有下齿条2；上齿条1与下齿条2之间啮合有齿轮机构3，齿轮机构3设置两齿轮分别啮合上齿条1和下齿条2；两齿轮采用多边形柱与多边形孔紧密配合装配，作用力大于一定值，两齿轮相对打滑转动，作用力小于一定值，两齿轮同步转动，实现活动轨A与中轨B的同步或错位运行，保证两齿轮与上下齿条配合又能够在正确的位置。从而滑轨又可以继续使用三节同步效果和功能，齿条，齿轮不易损坏。

参见图2-3，齿轮机构3包括带多边形柱的A齿轮3.1和带多边形孔的B齿轮3.2，还包括用于固定两齿轮的固定座3.3。A齿轮3.1上的多边形柱插设于B齿轮3.2的多边形孔，以实现紧密配合装配，且同轴设置，其中多边形柱与多边形孔对应设置，即边数相同。B齿轮3.2的多边形孔在受到旋转力大于一定值时，自然张大，使A齿轮3.1与B齿轮3.2打滑转动。

固定座3.3为中通，内壁左右侧同轴分别设置有凸点3.31和转孔3.32，其中转孔3.32向上连通有导向槽，先把A齿轮3.1和B齿轮3.2装配好，再整体安装于固定座3.3内，且通过凸点3.31和转孔3.32定位转动。A齿轮3.1和B齿轮3.2上下伸出于固定座3.3。