[实用新型]齿轮箱清洗机

说明书

技术领域

本实用新型涉及机械技术领域，特别是涉及一种齿轮箱清洗机。

背景技术

为实现对齿轮箱的清洗，本申请人在专利号201320039181.X中公开了一种往复式滤油、换油清洗机，包括双向变量阀、泵体和储油箱；双向变量阀一端连接待清洗设备，另一端连接一过滤器；过滤器与泵体间串联连接一第一换向阀，泵体与储油箱间串联连接一第二换向阀。

虽然上述专利可对齿轮箱内进行彻底有效的滤油、换油及往复式清洗工作，但是其清洗方式单一，而且清洗机管路众多，人员手动切换工位操作较为复杂，容易产生误操作，如何有效设置管路，提高空间利用以及人工智能自动化是急需解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有技术中存在的技术缺陷，而提供一种能提供多种清洗模式的齿轮箱清洗机。

为实现本实用新型的目的所采用的技术方案是：

一种齿轮箱清洗机，包括箱体，设置在箱体内部的油泵，以及控制器，

所述的油泵的入口连接有用以与待清洗齿轮箱底部的排油口连通的进油管，在所述的进油管上自泵体入口依次串接有第二电控阀、管路过滤器、双向变量阀，在所述的油泵的入口与第二电控阀之间还旁接有用以连通储油箱的进油支路，所述的进油支路上设置有第一电控阀；

所述的油泵的出口与第一电控三通阀连接，所述的第一电控三通阀的另外两个阀口分别与第二电控三通阀和用以连通储油箱的排油支路连接，所述的第二电控三通阀的另外两个阀口分别设置有可与齿轮箱顶部的注油口连通的注油管和连接至管路过滤器和双向变量阀之间的排油管路，所述的第一电控阀和第二电控阀以及第一电控三通阀和第二电控三通阀分别与所述的控制器可控连接。

在所述的箱体左右两侧分别设置有副箱体。

所述的油泵设置在箱体的左侧，所述的控制器设置在左侧的副箱体内，在所述的副箱体外侧板底部设置有绕线架以便将电源线缠绕其上。

所述的进油管端部被容纳右侧的副箱体内，在所述的右侧的副箱体的外侧壁上可开合地设置有磁吸式侧盖板。

所述的副箱体的横截面为三角形。

在所述的箱体的后侧壁上设置有侧开门，在所述的侧开门上设置有可上下开合的磁吸式小门，在所述的小门动侧边上设置有缺口。

在所述的箱体底板前后两侧的两端分别设置有U形把手。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型将循环清洗和往复清洗相结合，可有效提高对齿轮箱底部、上部以及齿轮表面的清洗效果，同时采用电控阀的控制模式，简化了操作，可以利用程序进行自动清洗，降低了人为误操作的可能性。

附图说明

图1所示为本实用新型的齿轮箱清洗机的原理示意图；

图2所示为本实用新型的齿轮箱清洗机的斜视图；

图3所示为本实用新型的齿轮箱清洗机的后视图；

图4所示为本实用新型的齿轮箱清洗机的侧视图。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1-4所示，本实用新型的齿轮箱清洗机包括箱体20，设置在箱体内部的油泵1，以及控制器，所述的油泵1的入口连接有用以与待清洗齿轮箱100底部的排油口连通的进油管2，在所述的进油管上自泵体入口依次串接有第二电控阀3、管路过滤器4、双向变量阀5，在所述的油泵的入口与第二电控阀3之间还旁接有用以连通储油箱200的进油支路6，所述的进油支路6上设置有第一电控阀7；所述的油泵1的出口与两位第一电控三通阀8连接，所述的第一电控三通阀8的另外两个阀口分别与两位第二电控三通阀9和用以连通通储油箱200的排油支路10连接，所述的第二电控三通阀9的另外两个阀口分别和与齿轮箱顶部的注油口连通的注油管11以及连接至管路过滤器和双向变量阀之间的排油管路12连接，所述的第一电控阀7和第二电控阀3以及第一电控三通阀8和第二电控三通阀9分别与所述的控制器可控连接。其中，所述的各个接口以及管路端部均采用法兰接口设计，法兰之间用法兰卡箍连接锁紧，这样应用的目的在于不仅节省了安装空间，还使得管路连接更换拆卸更加简便快捷。所述的管路过滤器和双向变量阀与现有技术类似，在此不再展开描述。