[实用新型]连杆粉末锻造模具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种锻造模具，尤其涉及一种粉末的锻造模具。

背景技术

锻造是一种低成本高密度粉末冶金零件近净成形技术。发动机连杆承担着把活塞的直线运动通过曲柄转换成回转运动，不仅要求抗拉、抗弯、而且要求耐磨、抗疲劳和耐冲击，其综合机械性能要求十分苛刻。基于粉末冶金技术具有节材、节能、高效和优化组织结构等优点和粉末锻造方法能够使烧结制品的材质均匀、各向异性以及致密后其性能达到甚至超过合金钢，提出了采用粉末锻造方法生产发动机连杆。粉末锻造由于其特殊性，对模具的性能要求极高，模具损坏率高。

实用新型内容

本实用新型是为了解决上述不足，提供了一种制作成本低，可快速更换的连杆粉末锻造模具。

为了解决上述问题，本实用新型提供了连杆粉末锻造模具，包括上模和下模，上模包括上模板、导套、凸模，下模包括下模板、凹模座、凹模、顶出器、顶杆，其特征在于：所述的凸模通过凸模压环固定在上模板上，凸模压环通过螺丝固定，其中凸模上设有模具的上型腔；所述的下模板上设有凹模座，凹模座内设有模芯、模芯固定圈、顶出器、下垫圈、凹模，所述的模芯通过模芯固定圈固定于凹模座内，模芯穿过顶出器，顶出器的上方设置有凹模，凹模通过凹模压环固定于凹模座内，顶杆穿过下模板和模芯固定圈与顶出器接触，压模结束后，可以推动顶出器顶出工件，所述模芯、顶出器、下垫圈、凹模共同构成了模具的下型腔，当其中任一部分损坏时，都可以随时更换，降低了生产模具的成本，而且凹模压环同时起到去应力的作用，防止凹模座承受较多的应力而寿命较短。

优选的，所述的凸模外层为渗氮层。

优选的，所述的凹模外层为渗氮层。

优选的，所述的顶出器外层为渗氮层。

本实用新型与现有技术相比的优点是：打破了传统的模具设计方式，提供了一种方便更换模具的连杆粉末锻造模具，其结构简单，模具型腔由多个部分组成，每个部分坏掉后，可以针对损坏的部分随时更换，节约了生产成本，提高了模具整体的使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图。

其中：1.上模板；2.导套；3.凸模；4.凸模压环；5.凹模；6.凹模压环；7.凹模座；8.下垫圈；9.顶出器；10.模芯；11.模芯固定圈；12.下模板；13.顶杆。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进一步详述：

如图1 所示，本实用新型提供了连杆粉末锻造模具，包括上模和下模，上模包括上模板1、导套2、凸模3，下模包括下模板12、凹模座7、凹模5、顶出器12、顶杆13，其特征在于：所述的凸模3通过凸模压环4固定在上模板1上，凸模压环4通过螺丝固定，其中凸模3上设有模具的上型腔；所述的下模板12上设有凹模座7，凹模座7内设有模芯10、模芯固定圈11、顶出器9、下垫圈8、凹模5，所述的模芯10通过模芯固定圈11固定于凹模座7内，模芯10穿过顶出器9，顶出器9的上方设置有凹模5，凹模5通过凹模压环6固定于凹模座7内，顶杆13穿过下模板12和模芯固定圈11与顶出器9接触，压模结束后，可以推动顶出器顶出工件，所述模芯10、顶出器9、下垫圈8、凹模5共同构成了模具的下型腔，当其中任一部分损坏时，都可以随时更换，降低了生产模具的成本，而且凹模压环6同时起到去应力的作用，防止凹模座7承受较多的应力而寿命较短。

优选的，所述的凸模3外层为渗氮层，提高凸模3表面层的硬度与耐磨性以及提高疲劳强度、抗腐蚀性等，进而提高了凸模3的使用寿命 。

优选的，所述的凹模5外层为渗氮层，提高凹模5表面层的硬度与耐磨性以及提高疲劳强度、抗腐蚀性等，进而提高了凹模5的使用寿命 。

优选的，所述的顶出器9外层为渗氮层，提高顶出器9表面层的硬度与耐磨性以及提高疲劳强度、抗腐蚀性等，进而提高了顶出器9的使用寿命 。

本实用新型的有益效果在于：打破了传统的模具设计方式，提供了一种方便更换模具的连杆粉末锻造模具，其结构简单，模具型腔由多个部分组成，每个部分坏掉后，可以针对损坏的部分随时更换，节约了生产成本，提高了模具整体的使用寿命。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。