[实用新型]基于RFID的交通标志检查系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及交通领域，更具体的说，本实用新型涉及一种基于RFID的交通标志检查系统。

背景技术

目前，公路标志标牌的传统巡查方式主要依靠人工的定期路政执法车辆巡查方式，工作人员现场记录标识牌缺损、漏设和错误设置等位置和情况，实现对标志标牌的维护与管理。部分地区的管理部门还将现场照片或视频摄录引入到管理记录中，运用信息化手段提升路政管理水平和效率；主要缺陷在于：（1）人员依赖性高。传统巡查主要靠人工检视来确认是否有标志标牌缺损，靠人为记忆对照对人员要求较高，巡查人员更换，将需要一段较长时间熟悉巡查道路的标牌情况；（2）巡查准确性无保障。因缺乏自动对照，容易发生漏查等情况，标牌状况根据巡查人员记忆进行主观判断，即便采用照片和视频方式，也仅是记录方式的改善，对人工巡查准确性和效率帮助不大；（3）巡查效率低。受人眼识别和记忆能力限制，巡查时需以较低的车速（30Km/h）进行，巡查时间较长，工作强度增大；（4）巡查时效性差。存在巡查所需标牌信息数据无法实时获取，巡查维护数据更新以及巡查结果上报不及时等问题；（5）信息化水平有待提高。巡查中人工作业仍占绝大比重，信息化程度较低，很难做到及时监管，不能起到积极防范和预警作用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决现有上述的问题，提供了一种基于RFID的交通标志检查系统。

为实现以上目的，本实用新型的技术方案是一种基于RFID的交通标志检查系统，其特征是，包括RFID标签模块、车载接收模块，所述的RFID标签模块位于交通标志上，当车载接收模块靠近交通标志时，所述的RFID标签模块发送交通标志信息给车载接收模块，所述车载接收模块还包括GPS定位模块和存储模块，所述GPS定位模块用于获取车载接收模块的位置，所述存储模块存储有预设的交通标志位置和标志信息，所述车载接收模块对实时获得的交通标志位置和标志信息进行存储，并与预设的交通标志位置和标志信息进行比较。当车载接收模块移动到RFID标签模块距离范围内时，RFID标签模块将信息发送到车载接收模块上，车载接收模块的存储模块存储RFID标签模块的信息，GPS定位模块能够准确定位车载接收模块的位置，实现公路标志标牌巡检工作的高度信息化，自动化，高效化，以及低成本化。

作为优选，所述车载接收模块还包括报警单元：

（1） 实时定位GPS位置，获取目标标志标牌信息。如果未扫描到该标志标牌ID号，则提示标牌缺失告警；

（2） 如果扫描到的标志标牌位置与当前GPS位置距离过大，则提示标牌移位告警；

（3） 判断道路上下行方向，当处于上行方向时，忽略位于下行方向的标志标牌；

（4） 当出现未知的标签ID时，提示巡检员确认是否有新增标志标牌。

这样能够准确实现记录标志标牌的信息变化和对标志标牌进行检查。

作为优选，所述的车载接收模块通过无线网络与后台处理终端连接，所述的后台处理终端包括记录模块和分析模块，所述的记录模块接收车载接收模块信号并记录，记录模块发送信号给分析模块。后台处理终端的记录模块将车载接收模块发来的信息记录，分析模块将信息与原有信息进行对比分析，实现标志标牌的检查和数据的更新。

作为优选，所述的RFID标签模块包括信息储存发射芯片和电源模块。信息储存发射芯片将预存的信息发送出去，电源模块给信息储存发射芯片提供电源。

作为优选，所述的RFID标签模块通过2.4G通信向车载接收模块发送信息，发送信息周期为1~5秒/次。这样能够快速有效的实现对RFID标签模块的检查，从而实现对交通道路上的标志标牌进行检查。

本实用新型具有以下有益效果：结合RFID电子标签，车载智能巡检设备以及后台处理终端，实现公路标志标牌巡检工作的高度信息化，自动化，高效化，以及低成本化。

附图说明

图1是本实用新型的一种结构示意图；

图2是本实用新型模块的一种结构示意图。

1、RFID标签模块，11、信息储存发射模块，12、电源模块，2、车载接收模块，21、GPS定位模块，22、存储模块，23、报警单元3、后台处理终端，31、记录模块，32、分析模块。

具体实施方式

下面结合具体实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的说明：