[实用新型]一种独立电源车载按摩器有效

专利信息
申请号: 201420666091.8 申请日: 2014-11-10
公开(公告)号: CN204219327U 公开(公告)日: 2015-03-25
发明(设计)人: 张发旺 申请(专利权)人: 河南问鼎保健品有限公司
主分类号: A61H23/02 分类号: A61H23/02
代理公司: 郑州中原专利事务所有限公司 41109 代理人: 乔玉萍
地址: 463000 河南省驻马店*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 一种 独立 电源 车载 按摩
【说明书】:

技术领域

   本实用新型涉及一种按摩器,尤其涉及一种具有独立电源的车载按摩器。

背景技术

现在私家车、公务用车越来越普及,司乘人员长时间坐车,特别是司机经常和长时间驾车,容易出现肢体麻木、肌肉酸痛、疲劳,甚至患上颈椎病、腰肌劳损等疾病。经临床证明,以中低频电子脉冲输出仿真推拿疗法的按摩仪对上述症状具有很好的缓解和辅助治疗作用。目前市场上虽有各种类型的车载按摩器,但采用的均是车辆本身的电源,由于按摩器本身的耗电与车辆自身耗电相比较大,容易造成车辆亏电,影响车辆正常行驶,因此上述按摩器并不能被市场认可或不能普及。

实用新型内容

为解决上述现有技术的不足,本实用新型提供一种具有独立电源的车载按摩器。

为解决上述技术问题,本发明采用以下技术方案:

一种独立电源车载按摩器,包括电源装置和按摩器6,所述电源装置包括外壳1,外壳1内安装有模块变电器5和蓄电池2,所述模块变电器5和蓄电池2之间用连接导线一4相连,所述模块变电器5通过连接导线二16与按摩器6相连。

所述模块变电器5上的电源插孔一13和蓄电池2上的电源插孔二14之间用连接导线一4相连,所述模块变电器5上的电源插孔三15通过连接导线二16与按摩器6相连,所述按摩器6通过电源装置引出的导线连接在电源装置外部。

所述外壳1内包含有模块变压器囊腔9和蓄电池囊腔10,模块变压器囊腔9和蓄电池囊腔10之间用隔板11隔开,所述模块变压器囊腔9内放置模块变压器5,所述蓄电池囊腔10内放置蓄电池2。

所述蓄电池2上还包括充电器插口3,充电器插口3可以汽车外部电源连接进行充电,还可以与汽车内电源插座连接。

所述按摩器6两侧有手柄,一侧手柄上安装有控制器7。

所述外壳1上有可以打开的盖。

所述外壳1的材质为工程塑料。

本实用新型的有益效果:本实用新型采用蓄电池为按摩器供电,不必使用车载电源,去掉了因使用车辆本身电源而影响车辆正常行驶的后顾之忧,行驶更安全、可靠;模块变压器、蓄电池采取模块化设计,占用空间更小,安装更方便;变压器、蓄电池的模块采用绝缘、防静电外壳,更安全。

附图说明

图1为本实用新型的系统结构图。

图2为本实用新型的外壳图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。

      如图1和图2所示,本实用新型提供一种具有独立电源的车载按摩器,包括外壳1和按摩器6,外壳1内有位于模块变压器囊腔9的模块变电器5和蓄电池囊腔10的蓄电池2,其中模块变压器囊腔9和蓄电池囊腔10之间用隔板11隔开,模块变电器5上的电源插孔一13和蓄电池2上的电源插孔二14之间用连接导线一4相连,模块变电器5上的电源插孔三15通过连接导线二16与按摩器6相连,蓄电池2上具有充电器插口3,可以通过外部电源为蓄电池2充电,避免使用汽车电源儿影响车辆正常驾驶,同时,充电器插口3也可以接车内电源插座,在汽车能量充足时使用。

所述按摩器6为现有技术中常见的按摩器,而不是体积较大的车载按摩椅,便于在车内的小型空间中存放,同时可以灵活的对颈部、腰部、后背、腿部进行按摩,按摩器6两侧有手柄,其中一侧手柄上安装有控制器7,该控制器7可以开启、调节按摩器的力度、频率等,按摩器6通过电源装置引出的导线连接在电源装置外部,在本实用新型的一些实施例中,将连接导线二16的长度设置为可以在车厢内每个座位间自由拉动,方便将电源装置放置不动,而按摩器6可以通过拉动对车上每个座位上的人进行按摩。

所述按摩器6的外壳1上有可以打开的盖,以便将按摩器6打开进行检修。

所述外壳1的材质为工程塑料或者绝缘、防静电的材料。

      在具体实施过程中,通过外部220V的电源为蓄电池充电以后,将外壳连同内部的模块变压器、蓄电池放置在汽车内的合适部位,按摩器6通过具有一定长度的连接导线4连接,使按摩器6可以方便的在座位之间移动,蓄电池2中的电经过模块变压器5将电能转换后,送入到按摩器6,按摩器一侧手柄上的控制器8开启按摩器6,将按摩器6放在需要按摩的部位,通过控制器8调节按摩器6的速度和频率,进行按摩。

综上所述,本实用新型实施后,可以灵活对颈部、腰部、后背、腿部等各种部位进行按摩,其手柄上的控制器可以开启、关闭、调节按摩器的力度、频率、时间等,使用方便,司机、乘客均可使用。采用独立电源,去掉了因使用车辆本身电源而影响车辆正常行驶的后顾之忧,行驶更安全、可靠。变压器、蓄电池采取模块化设计,占用空间更小,安装更方便。变压器、蓄电池的模块采用绝缘、防静电外壳,更安全。

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