[实用新型]用于转体桥临时砂箱内灌注砂配比及封闭隔水的施工装置

说明书

技术领域

    本实用新型属于上跨建筑物转体桥用于临时支撑系统的技术领域，具体涉及一种用于转体桥临时砂箱内灌注砂配比及封闭隔水的施工装置。

背景技术

在转体桥施工中，由于上部结构和下部结构施工间隔时间较长，球铰需进长期受力，影响转体球铰的稳定及滑道，因此需设置临时砂箱进行支撑，但临时砂箱内灌注砂配比和砂箱封闭防水却是临时砂箱安装质量的控制重点。转体桥转体受力是一个循序渐进的过程，随着上部结构的施工，转体系统逐渐受力。当受到不均衡荷载的时候，球铰和撑脚就会受到不均衡荷载的作用，发生偏位，对后续工序影响较大。安装临时砂箱后，当上部结构施工时，荷载通过临时砂箱进行传递荷载，将荷载均匀分布在下部结构上，减少球铰和撑脚的不均匀受力。因此砂箱是转体桥施工过程中应力转换的主要构件。但在实际操作中，由于砂箱在应力转换过程中，砂箱逐渐受力，砂箱内沙子逐渐密实，再经过施工过程中雨水等自然条件作用下，砂箱内砂子板结，导致拆除时困难。影响转体桥称重、转动等工序，拆除时对滑道造成破坏，影响撑脚的转动，增加滑动磨阻系数，产生不稳定条件，对转动时桥下线路构成安全隐患。

发明内容

    本实用新型要解决的问题：现有砂箱没有标准灌砂要求，施工人员只能按照现场实际施工条件进行调整砂箱内灌砂配比，如遇砂箱内砂子受潮，倒灌进水后，砂子板结成型，造成砂箱拆除困难，破除砂箱时对滑道损害较大。

本实用新型采用如下的技术方案实现：

用于转体桥临时砂箱内灌注砂配比及封闭隔水的施工装置，包括上下设置的砂箱内套和砂箱外套，砂箱内套下部套装于砂箱外套之内，砂箱内、外套之间的间隙口通过1#锂基脂做油封，砂箱内套外底部和砂箱外套内底部之间设置石英砂填充层，砂箱外套底部外侧设置掏砂口，掏砂口通过1#锂基脂作油封并通过挡砂板进行封堵。

在转体桥上部荷载逐渐增加时，本实用新型可以防止因砂箱沉降过大造成的，砂箱内砂子板结拆除困难，同时因为砂子的合理配比导致砂子空隙小，沉降稳定，对球铰能起到保护作用，保证了转体核心系统的安全稳定。再次上部结构完成后能防止拆除临时砂箱时损坏滑道，保证结构转体时的稳定、可靠。

本实用新型相对现有技术具有如下有益效果：在转体桥转体施工时，本实用新型可以均匀的将上部结构荷载传递到下部结构，减小不均匀沉降对转体系统（球铰）的损害和砂箱内砂子板结拆除时对转体滑道的损害，通过本实用新型的应用，减小临时砂箱沉降不均匀易板结及砂箱拆除困难对转体桥施工的影响，缩小了自然灾害对临时砂箱的影响，保证了转体桥的工序工期和转体时转体钢构的稳定。

附图说明

图1为本实用新型的示意图，

图2为图1的a-a截面图，

图中：1-砂箱内套，2-石英砂填充层，3-砂箱外套，4-1#锂基脂油封，5-砂箱底座，6-挡砂片，7-掏砂口。

具体实施方式

结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明。

用于转体桥临时砂箱内灌注砂配比及封闭隔水的施工装置，包括上下设置的砂箱内套1和砂箱外套3，砂箱内套1下部套装于砂箱外套3之内，砂箱内、外套之间的间隙口通过1#锂基脂做油封，砂箱内套外底部和砂箱外套内底部之间设置石英砂填充层2，砂箱外套3底部外侧设置掏砂口7，掏砂口7通过1#锂基脂作油封并通过挡砂板9进行封堵。

石英砂填充层为3mm和5mm石英砂按照1:1混合的混合料，截面尺寸根据转体系统中滑道尺寸确定。本实用新型下部置于转体滑道上，上部与转体上承台连接。砂箱安装前在砂箱底座8和滑道之间铺设2cm的石英砂混合料。一般情况下，滑道与上承台的距离大于本实用新型高度30cm，此高差通过在砂箱外套内灌入3mm和5mm石英砂按照1:1混合的混合料调节。转体桥上部施工期间，砂箱长时间置于基坑内，砂箱内石英砂容易受潮板结，因此在砂箱内、外套之间和挡砂口设置1#锂基脂油封用来进行砂箱防水、防潮，防止有水进入砂箱。达到转体条件后，去掉1#锂基脂油封，从掏砂口7处取出挡砂片6，从掏砂口7用1寸钢管来抽动取砂。完成取砂后，来回揉动砂箱，破坏砂箱底座8与滑道之间的石英砂，从而将已掏出石英砂的砂箱取出。

本实用新型砂箱内、外套之间灌入石英砂来满足转体桥上部荷载不直接传入转体球铰或平铰，避免转体系统长时间受较大荷载损坏。在转体桥施工时，本实用新型可以直接减少转体桥转体系统的安装及盈利体系转变的工作量，避免砂箱内石英砂因比例及防水不当，导致硬化板结，不能完整拆除，进行破坏性拆除时损坏滑道、撑脚等主转体系统构件，造成严重的后果。