[实用新型]一种车削排屑装置有效
申请号: | 201420664935.5 | 申请日: | 2014-11-07 |
公开(公告)号: | CN204235276U | 公开(公告)日: | 2015-04-01 |
发明(设计)人: | 彭来明;陈四五 | 申请(专利权)人: | 池州市大正机械制造有限责任公司 |
主分类号: | B23Q11/00 | 分类号: | B23Q11/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 247000 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车削 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种排屑装置,尤其涉及一种车削排屑装置。
背景技术
丝杆传动在机械领域应用广泛,丝杆在加工过程中必须经过车削过程,丝杆在车削加工中产生的铁屑多为带状,带状铁屑到处缠绕,能产生对丝杆和卡盘巨大的拉力,影响产品质量和对人造成极大的伤害。鉴于上述缺陷,实有必要设计一种车削排屑装置。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于:提供一种车削排屑装置,来解决铁屑缠绕的问题。
为解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是:一种车削排屑装置,包括卡盘、丝杆、导轨座,其特征在于包括主动轴、导料轮、电机、转动轴、碎料轮、排屑槽,所述的主动轴位于卡盘下端中心处,其与导轨座螺纹相连,所述的导料轮位于主动轴的中心处,二者活动相连,所述的电机位于主动轴的背面中心处,其与导轨座螺纹相连,所述的转动轴位于主动轴的下端中心处,其与导轨座螺纹连接,所述的碎料轮位于传动轴的中心处,二者活动相 连,所述的排屑槽位于碎料轮的下端,其与导轨座螺纹连接。
进一步,所述的一种车削装置,其特征在于所述的主动轴包含第一轴承座、第一轴承、第一固定键。
进一步,所述的一种车削排屑装置,其特征在于所述的第一轴承座位于主动轴两端中心处,其与导轨座螺纹相连。
进一步,所述的一种车削排屑装置,其特征在于所述的第一轴承位于第一轴承座内部中心处,二者活动相连。
进一步,所述的一种车削排屑装置,其特征在于所述的第一固定键位于主动轴上端中心处,其与导料轮、主动轴,三者活动相连。
进一步,所述的一种车削装置,其特征在于所述的传动轴包含第二轴承座、第二轴承、第二固定键。
进一步,所述的一种车削排屑装置,其特征在于所述的第二轴承座位于传动轴两端中心处,其与导轨座螺纹相连。
进一步,所述的一种车削排屑装置,其特征在于所述的第二轴承位于第二轴承座内部中心处,二者活动相连。
进一步,所述的一种车削排屑装置,其特征在于所述的第二固定键位于传动轴上端中心处,其与碎料轮、传动轴,三者活动相连。
与现有技术相比,该装置通过导轨座,主动轴、导料轮、电机、传动轴、碎料轮、排屑槽组成排屑结构,将车削产生的带状铁屑通过导料轮和碎料轮压碎掉入排屑槽里,避免了铁屑缠绕影响丝杠的质量问题和铁屑对人身的意外事故。
附图说明
图1是车削排屑装置剖视图;
图2是车削排屑装置剖视局部放大图;
卡盘 1丝杠 2
导轨座 3主动轴 4
导料轮 5电机 6
传动轴 7碎料轮 8
排屑槽 9第一轴承座 101
第一轴承 102第一固定键 103
第二轴承座 104第二轴承 105
第二固定键 106
如下具体实施方式将结合上述附图进一步说明。
具体实施方式
在下文中,阐述了多种特定细节,以便提供对构成所描述实施例基础的概念的透彻理解。然而,对本领域的技术人员来说,很显然所描述的实施例 可以在没有这些特定细节中的一些或者全部的情况下来实践。在其他情况下,没有具体描述众所周知的处理步骤。
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