[实用新型]一种新型的多功能开关组

说明书

技术领域

本实用新型属于客车开关组件领域，具体涉及一种新型的多功能开关组。

背景技术

在现有技术中的客车开关面板中各个开关按钮都是分开设置，而且现有技术中的客车并不配备有ESP设备，即使个别车型配备了ESP，但是ESP的信号开关通常是单独设置在一个独立的开关面板内部，则客车实际驾驶中，使用会非常不便利。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供了一种新型的多功能开关组。

为解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案：

一种新型的多功能开关组，包括主面板，主面板上安装一个ESP信号开关按钮，ESP信号开关按钮包括一个线路板，线路板上设有一条微动开关支路和一条小灯电源支路，微动开关支路由一个微动开关构成，小灯电源支路由一个LED灯和电阻串联而成，主面板上还设有一个前大灯高度调节开关，前大灯高度调节开关包括开关面板,开关面板上设有高度调节滚轮,高度调节滚轮与一个前大灯高度调节电路控制连接。

前大灯高度调节电路由一条电阻支路和一条灯光支路并联而成,电阻支路由5个次电阻依次串联而成,高度调节滚轮设有四个信号触点,四个信号触点按照所连接次电阻个数的总阻值大小顺序接在电阻支路的对应次电阻之前,灯光支路由一个灯光电阻和LED灯串联而成。

主面板的背面在ESP信号开关按钮的对应位置处设有ESP安装座，ESP安装座用于安装线路板，主面板的背面在前大灯高度调节开关的对应位置处设有调灯安装座，调灯安装座用于前大灯高度调节电路的安装。

采用以上技术方案后：本实用新型ESP信号开关按钮和前大灯高度调节开关设置在同一个主面板上，首先节约了车控面板的设置空间，同时方便了客车驾驶员在驾驶过程中使用ESP系统，同时尤其是在夜路的情况下，在调动ESP信号开关按钮时，可以同时调度前大灯高度调节开关，这里主要是方便驾驶员看清前方道路，不会出现在使用ESP系统时，无法看清前方的障碍物或者车辆，保证了行驶的安全性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的前大灯高度调节电路的电路图；

图3为本实用新型的线路板的电路图。

具体实施方式

参见图1-3，一种新型的多功能开关组，包括主面板1，主面板1上安装一个ESP信号开关按钮2，ESP信号开关按钮2包括一个线路板3，线路板3上设有一条微动开关支路4和一条小灯电源支路5，微动开关支路4由一个微动开关6构成，小灯电源支路5由一个LED灯7和电阻8串联而成，主面板1上还设有一个前大灯高度调节开关9，前大灯高度调节开关9包括开关面板10,开关面板10上设有高度调节滚轮11,高度调节滚轮11与一个前大灯高度调节电路12控制连接。

对本实用新型的各个部件进行解释说明：

1)前大灯高度调节电路12由一条电阻支路13和一条灯光支路14并联而成,电阻支路13由5个次电阻15依次串联而成,高度调节滚轮11设有四个信号触点16,四个信号触点16按照所连接次电阻15个数的总阻值大小顺序接在电阻支路13的对应次电阻15之前,灯光支路14由一个灯光电阻17和次LED灯18串联而成。

2)主面板1的背面在ESP信号开关按钮2的对应位置处设有ESP安装座19，ESP安装座19用于安装线路板3，主面板1的背面在前大灯高度调节开关9的对应位置处设有调灯安装座20，调灯安装座20用于前大灯高度调节电路12的安装。

采用以上技术方案后：本实用新型ESP信号开关按钮和前大灯高度调节开关设置在同一个主面板上，首先节约了车控面板的设置空间，同时方便了客车驾驶员在驾驶过程中使用ESP系统，同时尤其是在夜路的情况下，在调动ESP信号开关按钮时，可以同时调度前大灯高度调节开关，这里主要是方便驾驶员看清前方道路，不会出现在使用ESP系统时，无法看清前方的障碍物或者车辆，保证了行驶的安全性。