[实用新型]自动变速器的大行星架

说明书

技术领域

本实用新型属于自动变速器领域，具体地说，尤其涉及一种自动变速器的大行星架。

背景技术

现有自动变速器输入轴的右端部通过轴承支撑在变速器壳体上，这样就导致输入轴可以朝两个方向正反转，从而无法满足变速器的功能要求。为了满足变速器的功能要求，我们想到在输入轴的右端部套装一个单向离合器。输入轴上安装单向离合器后，与输入轴右端靠近的大行星架也要相应调整结构，以便与单向离合器连接。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种自动变速器的大行星架，该大行星架要能够与单向离合器相连。

本实用新型的技术方案如下：一种自动变速器的大行星架，其特征在于：该大行星架的本体(1)为圆盘状结构，该本体右表面的边缘开有5个“V”字形的让位槽(1a)，这些让位槽(1a)沿本体(1)的周向均布；相邻两个所述让位槽(1a)之间的本体(1)上开有一个通孔(1b)，这些通孔(1b)沿周向均布在同一圆周上，该圆周的圆心落在本体(1)的轴心线上；所述本体(1)的中心孔(1c)为单向离合器配合部，该中心孔(1c)是三段式阶梯孔，其孔径从右往左依次减小，其大径段的孔径为49.62mm，该大径段的长度为3.5mm，其中径段的孔径为其长度为10.6mm，且小径段的孔径为其长度为1mm；所述本体(1)的左表面固设有5个行星架支撑筋板(1d)，这些行星架支撑筋板(1d)沿本体(1)的周向均匀分布。

安装时，所述本体(1)的中心孔(1c)与单向离合器配合连接，通孔(1b)中装齿轮销，且行星架支撑在行星架支撑筋板(1d)上，这样就能很好地与单向离合器配合，从而满足自动变速器的功能要求，且本实用新型改装容易，改装成本低廉。

在本案中，所述本体(1)的厚度为

有益效果：本实用新型通过改动本体的中心孔来与单向离合器配合连接，从而能够很好地满足自动变速器的功能要求，且本实用新型改装容易，改装成本低廉。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1的A-A向剖视图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

如图1、2所示，一种自动变速器的大行星架，该大行星架的本体1为圆盘状结构，且本体1的厚度为在本体1右表面的边缘开有5个“V”字形的让位槽1a，这些让位槽1a沿本体1的周向均布，且让位槽1a的闭合端靠近本体1的中心。

相邻两个让位槽1a之间的本体1上开有一个通孔1b，这些通孔1b沿周向均布在同一圆周上，该圆周的圆心落在本体1的轴心线上。所述本体1的中心孔1c为单向离合器配合部，该中心孔1c是三段式阶梯孔，其孔径从右往左依次减小，其大径段的孔径为49.62mm，该大径段的长度为3.5mm，其中径段的孔径为其长度为10.6mm，且小径段的孔径为其长度为1mm。所述本体1的左表面固设有5个行星架支撑筋板1d，这些行星架支撑筋板1d沿本体1的周向均匀分布。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不以本实用新型为限制，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。