[实用新型]一种轴承系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及轴承领域，具体地，涉及一种轴承系统。

背景技术

在钢材制程中，轴承系统是常规的输送高温钢材的设备。如图1A和图1B所示，常见的轴承系统主要包含轴承200和配置于轴承200两端支撑轴承200的轴承座100，轴承200与轴承座100之间具有容置空间S，且轴承座100上形成有连接容置空间S与外部空间的输油通道110。容置空间S会预先添加有润滑油，以利于轴承200的旋转，在轴承系统工作时，轴承200需承载高温钢材，在这一过程中，润滑油受热挥发，一方面造成轴承200容易由于磨损而影响其使用寿命，另一方面，过于频繁的添加润滑油，亦不利于成本和生产效率的控制。针对该问题，需设计一种新的轴承系统，以便解决现有轴承系统存在的问题。

实用新型内容

本实用新型提供一种轴承系统，包含：一轴承座；一轴承，其一端可滚动地配置于所述轴承座上，且所述轴承与所述轴承座之间具有容置空间，所述轴承座上形成有连接所述容置空间与外部空间的输油通道；一冷却水腔，配置于所述轴承座内且位于所述轴承上方；一入水控制组件，连接于所述冷却水腔；一出水控制组件，连接于所述冷却水腔。

在一实施例中，所述入水控制组件包含一入水控制开关和一过滤部件。

在一实施例中，所述轴承座内更配置有位于轴承下方的冷却水通道，所述出水控制开关通过所述冷却水通道连接于所述冷却水腔。

在一实施例中，所述冷却水通道包含沿轴承长轴方向延伸的第一部分和沿垂直于轴承长轴方向的方向延伸的第二部分。

在一实施例中，更包含一冷却处理组件，连接于所述入水控制组件和所述出水控制组件，且所述冷却处理组件具有一进水端口与一出水端口。

本实施新型的轴承系统通过采用包含冷却水腔的结构设计，可减少轴承系统中润滑油受热挥发的量，进而提高轴承的使用寿命。

附图说明

图1A绘示了传统轴承系统的立体图；

图1B绘示了传统轴承系统的轴承座与轴承配置部分的剖面示意图；

图2A绘示了本发明第一实施例轴承系统的立体图；

图2B绘示了第一实施例轴承座与轴承配置部分的剖面示意图；

图3绘示了一实施例入水控制组件的结构示意图；

图4A绘示了本发明第二实施例轴承系统的立体图；

图4B绘示了第二实施例轴承座与轴承配置部分的剖面示意图；

图5绘示了本发明第三实施例轴承系统的立体图。

具体实施方式

为更好地理解本发明的技术方案，以下将结合具体图示作详细说明。应理解，以下具体实施例并非用以限制本发明的技术方案的具体实施态样，其仅为本发明技术方案可采用的实施态样。需先叙明，本文关于各组件位置关系的表述，如A部件位于B部件上方，其系基于图示中各组件相对位置的表述，并非用以限制各组件的实际位置关系。

请查阅图2A和图2B，图2A绘示了本发明第一实施例轴承系统的立体图，图2B绘示了第一实施例轴承座与轴承配置部分的剖面示意图。如图所示，本发明的轴承系统，包含：一轴承座100；一轴承200，其一端可滚动地配置于轴承座100上，且轴承200与轴承座100之间具有容置空间S，轴承座100上形成有连接容置空间S与外部空间的输油通道110；一冷却水腔120，配置于轴承座100内且位于轴承200上方；一入水控制组件W1，连接于冷却水腔120；一出水控制组件W2，连接于冷却水腔120。

在轴承系统工作时，冷却水腔120可吸收钢板所传递的热量，进而减少形成于容置空间S内的润滑油受热挥发量。同时，相较于将冷却水腔120配置于轴承座100的下方的方案，冷却水腔120配置于轴承座100的上方一方面可使得冷却水腔120添加冷却水后，轴承座100上重量的分布较为均匀，利于确保后续承载钢板时的承载强度。

入水控制组件W1和出水控制组件W2系用以控制进出冷却水腔120的水的数量和流速。入水控制组件W1和出水控制组件W2分别连接于冷却水腔120的上部和下部，进而有利于进水排水。同时查阅图3，图3绘示了一实施例入水控制组件W1的结构示意图，入水控制组件W1可包含一入水控制开关W1a和一过滤部件W1b。过滤部件W1b可减少进入冷却水腔120的水的杂质含量。