[实用新型]热压成型机升降框架及具有该升降框架的热压成型机

说明书

技术领域

本实用新型涉及热压成型机技术领域，尤其涉及一种热压成型机的升降框架及热压成型机。

背景技术

目前，汽车内饰件正朝着轻量化与功能化方向发展，例如麻纤维板具有重量轻、强度高、耐冲击、成本低、易成型的特性，同时又具有良好的吸音、隔热、阻燃和抗拉伸性能。是乘用车、商务车等汽车顶棚、内门板骨架、行李箱内护板、侧板等汽车内饰件的基材。传统的麻纤维板内饰是以无纺布为表面覆盖层的，但由于无纺布不耐液体、不便于清污的缺点，从而阻碍了麻纤维板内饰更广泛的应用。为此出现了以PVC面料（PVC面料具有表面光滑、耐水、便于清污的特性）为表面覆盖物的麻纤维板内饰。汽车内饰件PVC 麻纤维板热压成型过程中，经过烘烤的麻纤维板放在热压成型机的下模上，并立即把四周用框架固定的PVC面料，置于麻纤维板上，最后通过压机使热压模具的上、下模合模，使所述PVC面料和麻纤维板粘合在一起，完成汽车内饰件PVC /麻纤维板产品的生产。

现有技术中固定PVC面料的框架与热压成型机的支腿滑动连接，框架的四个角设有驱动汽缸，汽缸驱动框架上下移动，因各汽缸的压力有时存在区别，以及框架的负重或移动阻力不同，运行中框架易出现卡持或倾斜的情况，影响作业效率和产品质量。

实用新型内容

为了克服现有技术的缺陷，本实用新型提供一种运行平顺，能提高产品质量的热压成型机的升降框架及具有该框架的热压成型机。

为了解决上述技术问题，一方面，本实用新型提供一种热压成型机的升降框架，它包括热压成型机的机架；与所述机架滑动连接的框体；至少一只活塞杆与所述框体连接驱动所述框体上下移动的气缸或油缸；至少三根连接在所述机架上的齿条；至少四根与所述框体可转动连接的连接杆；至少三个连接在连接杆上分别与所述齿条啮合连接的齿轮；分别连接在所述连接杆两端的换向锥齿轮，两连接杆之间的换向锥齿轮相互啮合连接。

作为改进技术方案之一，本实用新型提供的热压成型机的升降框架，还具有至少三根与所述框体连接的导向杆；至少三个与所述机架连接的导套；所述导向杆分别与所述导套滑动连接。

为了解决上述技术问题，另一方面，本实用新型提供一种热压成型机，它具有前述任一项所述的升降框架。

本实用新型提供的技术方案，连接杆通过换向锥齿轮同步旋转，带动连接在连接杆上的齿轮同步旋转，框体沿着齿条同步升降，避免了框体卡持或倾斜的情况，更有利于保障产品的质量，提高了生产效率。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为实施例热压成型机的结构示意图；

图2为实施例升降框架的结构示意图；

图3为图2的局部结构示意图。

具体实施方式

如图1至图3所示的热压成型机的升降框架及热压成型机，包括热压成型机的机架1，框体3与机架1滑动连接，第一气缸8、第二气缸21、第三气缸20、第四气缸19的缸座固定在基座上，活塞杆分别与框体3的四个角连接，气缸用于驱动框体3上下移动；第一齿条2、第二齿条13、第三齿条16、第四齿条18分别连接在机架1的四个支腿上，第一连接杆9、第二连接杆11、第三连接杆14、第四连接杆4分别与框体3可转动地连接，第二连接杆11、第四连接杆4上分别连接有与第一齿条2、第二齿条13、第三齿条16、第四齿条18啮合连接的齿轮12（部分未标记），第一连接杆9、第二连接杆11、第三连接杆14、第四连接杆4的两端分别连接有换向锥齿轮10、15、5（部分未标记），两连接杆之间的换向锥齿轮相互啮合连接，第一导向杆7、第二导向杆（未标记）、第三导向杆17、第四导向杆16分别与框体3的四个角连接，在机架1的四个支腿上分别设有导套，第一导向杆7、第二导向杆、第三导向杆17、第四导向杆16分别与导套滑动连接。

作业过程中，设置在框体3的四个角的汽缸驱动框体3上下移动，第一连接杆9、第二连接杆11、第三连接杆14、第四连接杆4通过换向锥齿轮10、15、5（部分未标记）同步转动，带动连接在第二连接杆11、第四连接杆4上的齿轮12（部分未标记）同步旋转，四个齿轮分别与第一齿条2、第二齿条13、第三齿条16、第四齿条18啮合，带动框体3沿着齿条同步升降，避免了框体卡持或倾斜的情况，更有利于保障产品的质量，提高了生产效率。

在其它实施例中，第二连接杆11、第四连接杆4上的齿轮可以为三个以上，相应的齿条的数量为三条以上，也能实现本发明的构思，并有相同的技术效果。

本实用新型不限于以上优选实施方式，还可在本实用新型权利要求和说明书限定的精神内，进行多种形式的变换和改进，能解决同样的技术问题，并取得预期的技术效果，故不重述。本领域的普通技术人员能从本实用新型公开的内容直接或联想到的所有方案，只要在权利要求限定的精神之内，也属于本实用新型的保护范围。