[实用新型]安全型雨刮器

说明书

技术领域

本实用新型涉及雨刮器技术领域，尤其涉及一种安全型雨刮器。

背景技术

雨刮器总成含有电动机、减速器、四连杆机构、刮水臂心轴、雨刮片骨架、雨刮片胶条等，当司机按下雨刮器的开关时，电动机启动，电动机的转速经过蜗轮蜗杆的减速增扭作用驱动摆臂，摆臂带动四连杆机构，四连杆机构带动安装在前围板上的转轴左右摆动，最后由转轴带动雨刮片刮扫挡风玻璃。雨刮片胶条是易损件，在长期与汽车挡风玻璃摩擦接触，以及风吹日晒等，容易磨损、老化，雨刮器骨架上通常都是通过几个金属夹爪与雨刮片胶条卡接，随着雨刮片胶条的磨损，当磨损到金属夹爪处，金属夹爪会刮伤挡风玻璃，由于一般的司机都不会经常去检查雨刮器，只有当雨天发现雨刮器刮雨水性能显著下降，才会去更换雨刮片胶条，而此时，金属夹爪已经与挡风玻璃接触而刮伤挡风玻璃了。

中国专利授权公告号：CN2271985Y，授权公告日1998年1月7日，公开了一种雨刮器，由雨刮臂、主臂桥、分臂桥、雨刮片托架卡子、雨刮片托架和雨刮片构成，雨刮片托架上开有两条安装雨刮片的卡槽，每条槽内装有一条雨刮片，构成双刮片雨刮器，结构简单，易于制造应用，每次运行，产生两次刮水效果；使风挡玻璃清晰，保证操作人员的正常视觉，有利安全行车。分臂桥通过金属夹爪与雨刮片托架卡接，随着雨刮片的磨损，当雨刮片头部磨损到与雨刮片托架平齐时，雨刮片托架会与挡风玻璃接触，从而刮伤挡风玻璃。

实用新型内容

本实用新型为了克服现有技术中的雨刮条磨损而司机没有及时发现并更换，从而导致分臂桥上的金属夹爪刮伤挡风玻璃的不足，提供了一种在雨刮条磨损而没有及时更换的情况下，能防止分臂桥上的金属夹爪刮伤挡风玻璃的雨刮器。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种防刮伤挡风玻璃的雨刮器，包括驱动臂、主桥臂、雨刮条，主桥臂上设有若干分桥臂，分桥臂的外端设有与雨刮条连接的金属夹爪，所述的雨刮条包括雨刮条本体、刮水唇，所述的刮水唇截面呈十字形，刮水唇的外端呈楔形结构，所述的雨刮条本体的截面呈王字形结构，刮水唇由雨刮条本体底部延伸形成，雨刮条本体两侧对称设有导向槽、加强槽，其中导向槽靠近刮水唇端，所述的加强槽内设有金属支撑条，所述的金属夹爪的开口端分别卡入雨刮条本体两侧的导向槽内，所述的雨刮条本体底部两侧向外延伸形成用于包覆金属夹爪的包边条。金属夹爪被包边条完全包覆，即使在使用过程中刮水唇完全磨损掉，金属夹爪也不会与挡风玻璃接触，从而起到保护作用；有时候金属夹爪与雨刮条连接不稳定，使用时，雨刮条会侧翻、倾斜等，此时包边条也能很好的保护挡风玻璃不被刮伤。

作为优选，所述的两个包边条的外端搭接后通过胶水连接。包边条与雨刮条本体为一体式结构，金属支撑条插入加强槽内，金属夹爪卡入导向槽内，然后通过胶水把包边条的外端胶接在一起，安装方便。

并列方案，所述的两个包边条的外端连接成一体，两个包边条一体形成管状包边套。管状包边套整体强度大，更加稳定。

作为优选，所述的管状包边套的顶部设有若干长槽孔，所述的雨刮条本体两侧与长槽孔的对应位置设有垂直连接加强槽、导向槽的避让槽。长槽孔便于金属夹爪的安装，金属夹爪从长槽孔处插入后沿着避让槽伸到导向槽内，金属夹爪头部两侧的夹头卡入导向槽内，然后把雨刮条本体整体沿长度方向移动一个距离，从而使得金属夹爪与避让槽错开，实现金属夹爪与雨刮条本体的连接、定位。

作为优选，所述金属夹爪的开口端两侧分别沿长度方向分别对称设有两组转轴，所述的转轴上分别设有主支撑轮、辅支撑轮，所述的主支撑轮、辅支撑轮的外侧面伸出包边条外侧，所述的主支撑轮、辅支撑轮的外侧套设有橡胶套。当刮水唇完全磨损后，主支撑轮上的橡胶套与挡风玻璃接触，当主支撑轮上的橡胶套磨损后，辅支撑轮上的橡胶套继续和挡风玻璃接触，从而对挡风玻璃起到保护作用，防止金属夹爪刮伤挡风玻璃。

作为优选，所述的主桥臂的两端的两侧还分别设有支撑杆，所述的支撑杆的外端设有万向轮，所述万向轮的外侧包覆有硅胶套，所述的支撑杆上设有可用于调节支撑杆长度的调节套。当刮水唇、主支撑轮、辅支撑轮都磨损后，万向轮与挡风玻璃接触，雨刮条则与挡风玻璃之间形成间隙，防止雨刮条上的金属夹头刮伤挡风玻璃；可以根据不同车型调节支撑杆的长度，从而改变万向轮到挡风玻璃之间的距离。

作为优选，所述的支撑杆通过连接座与主桥臂连接，所述的连接座与主桥臂固定连接，所述的支撑杆端部与连接座转动连接，支撑杆与连接座的连接处设有锁紧螺栓。可以根据不同车型调节支撑杆之间的角度，以满足需求，通用性强。