[实用新型]一种自动扶梯转向端盖板支撑结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及自动扶梯转向端盖板的支撑结构，特别是用于公共交通型自动扶梯的上、下转向端盖板的支撑架。

背景技术

现有技术中的公共交通型扶梯的扶手带转向端盖板的支撑架大多是采用型钢通过连接板直接连接而成，这类支撑结构使得转向端盖板的安装与调节工作效率很低，无形中提高了转向端盖板安装和调试人工成本，而且在安装的过程中端盖板容易变形从而影响自动扶梯的外观质量。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型的目的是提供一种自动扶梯转向端盖板支撑结构，其结构简单，可大大地提高转向端盖板的承受外力的能力及安装、调节的工作效率，防止转向端盖板在安装与调节的过程中出现变形。

本实用新型的技术方案是：一种自动扶梯转向端盖板支撑结构，其特征在于包括：两块自动扶梯转向端部形状的支撑板，相互平行设置，支撑板之间通过固定件固定，支撑板上沿外边缘开设有用于固定下述连接板的长条孔；用于撑起前述支撑板的支撑件，一端通过上述固定件固定于两块支撑板之间，另一端固设有用于与金属桁架固定的安装底板；转向端盖板，包覆于两块支撑板间隙之外；连接板，一端固定于支撑板长条孔上并可沿长条孔移动调节位置，另一端与转向端盖板连接。

所述的转向端盖板上设有C型槽，连接板的一端通过螺固元件与转向端盖板的C型槽连接。

所述的固定件为管状，包括三根以上，两端分别固定在两块支撑板的相对侧面上。

所述支撑板上开设有若干用于插装固定件的插孔，固定件两端分别插于两支撑板的对应插孔，并焊接固定。

所述的固定件两端设有用于支撑板定位的轴肩。

所述的支撑件上设有供固定件贯穿的支撑孔，固定件通过支撑孔贯穿支撑件且焊接固定。

所述的支撑件为型钢。

所述支撑板外缘的半径比转向端盖板内侧半径小0.05-3mm。

还包括用于固定端部转向盖板上换向链的拉板，通过螺固元件固定于支撑板长条孔上。

所述的拉板上开设有可通过贯穿螺杆连接固定自动扶梯的扶手带换向链的安装孔。

本实用新型结构简单，制作容易，整体结构更为稳定稳固，转向端盖板承受外力的能力大大地提高，同时也提高了安装、调节的工作效率，降低了转向端盖板安装和调试人工成本，而且转向端盖板在安装与调节的过程中不易变形，从而保证自动扶梯的外观质量。

附图说明

图1是本实用新型的立体图(支撑件上未贯穿固定件且未安装转向端盖板)；

图2、图3分别是本实用新型的主视图和左视图(支撑件上未贯穿固定件且未安装转向端盖板)；

图4是本实用新型的立体图(支撑件上贯穿固定件且安装好转向端盖板)；

图5、图6分别是本实用新型的主视图和左视图(支撑件上贯穿固定件且安装好转向端盖板)；

图7是图6的Ⅰ部局部放大图。

具体实施方式

如图所示，本实用新型是一种自动扶梯转向端盖板支撑结构，包括：

按自动扶梯转向端部形状(约为扇形)设计的支撑板3，两块相互平行设置。支撑板3之间通过若干固定件4固定。在本实施例中，固定件4为空心管状，包括三根以上(本实施例为六根)，每根固定件4的两端分别固定在两块支撑板3的相对侧面上，令两块支撑板3保持平行的状态。在支撑板上可以开设有若干用于插装固定件4的插孔31，固定件4两端分别插于两支撑板3的对应插孔31，并通过焊接固定。优选的，固定件4两端设有用于支撑板定位的轴肩，插入插孔31时轴肩抵住插孔31边缘，即可方便定位。在支撑板3上沿外边缘开设有用于固定下述连接板5的若干个长条孔32，长条孔32平行于支撑板3外边缘，使连接板5可以灵活的固定在支撑板3上。支撑板3上还可开设有工装定位孔33，用于安装定位。

支撑件2，用于撑起整个支撑架，其一端通过上述固定件4固定于两块支撑板3之间，另一端焊接固定有用于与金属桁架固定的安装底板1。本实施例中，支撑件2为型钢，例如矩形管、方管等，本实施例中为矩形管，倾斜伸入两块支撑板3之间，设有固定孔的安装底板1水平设置。在支撑件2上设有两个供固定件4贯穿的支撑孔21，固定件4通过支撑孔21贯穿支撑件2且两者焊接固定，然后固定件4两端再与支撑板3焊接固定，从而使支撑件2固定于两块支撑板3之间。