[实用新型]集装箱电动三轮车有效
申请号: | 201420662177.3 | 申请日: | 2014-11-08 |
公开(公告)号: | CN204161559U | 公开(公告)日: | 2015-02-18 |
发明(设计)人: | 张鹏;常德业;周正 | 申请(专利权)人: | 山东奚仲电子科技股份有限公司 |
主分类号: | B62K7/00 | 分类号: | B62K7/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 277800 山东省枣*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 集装箱 电动三轮车 | ||
技术领域:
本实用新型涉及一种集装箱电动三轮车,属货运电动车领域。
背景技术:
电力作为一种环保,清洁,转换率高的重要的能源,广泛用于生产和生活,以电力为应用来驱动交通工具的更新换代,促进交通运输行业的低碳化发展,降低交通成本,节约能源,保护环境,是世界各国研究的重要课题之一,经过几十年的发展,已经应用在电动城市公交车辆,厂矿电动运输车辆,电动城市环卫清洁车辆,工程,遂道,地铁施工专用车辆等诸多领域。 电动三轮车以其适用性强,机动录活,维护简单,维修方便,价格低廉等优点,可以灵活地穿行于狭小的马路间。电动三轮车具有倒车开关 ,可以方便的实现倒顺行驶功能,这在道路狭窄的胡同、小巷非常实用 ,无论行驶停车均非常方便。 广泛应用于家庭、城乡、个体出租、厂区、矿区、环卫、社区保洁等短途运输领域。目前,货运型电动三轮车为敞口型,装卸货物很方便,但容易掉货、丢货,运货不安全,不适合装运一些贵重,易丢失的物品。
发明内容:
本实用新型的目的是提供一种运货安全,不会发生掉货、丢货现象的集装箱电动三轮车。
为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案为:
一种集装箱电动三轮车,包括车架、前车轮、后车轮、前叉总成、后桥、集装箱、驾驶室、动力部分、传动部分、操纵制动部分、电气仪表。在车架前端连接有前叉总成,车架后端连接后桥。在前叉总成下面连接有前车轮,在后桥下面连接有后车轮。在车架前部上面设有驾驶室、在车架后部上面设有集装箱,动力部分、操纵制动部分、电气仪表设置在驾驶室内,传动部分设置在驾驶室和集装箱下面的车架上。
优选的,所述集装箱,由前端板、后端板、顶板、底板、左侧板、右侧板及内支撑架组成,在其中一侧板上设有单开门。在后端板下面的底板的下面焊接有保险杠,防止箱体下部受到撞击。在后端板与保险杠之间设有两个车尾灯,两个车尾灯对称设置在后端板下部两侧。在左侧板和右侧板的下部前端设有便于上下车厢的脚蹬口,在左侧板和右侧板的下部中间设有后轮罩,防止车轮带起的泥水溅到集装箱上面。在顶板的上面设有货栏,便于装运大件货物,同时,顶板的上面还焊接有吊环,便于将整车从一个地方移动到另一个地方。在集装箱内部设有横隔板,横隔板的两端支撑在内支撑架上。
优选的,所述单开门的一侧与侧板铰链接,单开门上设有锁具总成,锁具总成由锁杆、锁杆托架和把手锁件组成,锁杆上设有把手,与锁杆相对应位置的侧板上设有凸轮座。关上单开门后,转动锁杆,锁杆两端的凸轮卡在侧板上的凸轮座内,将把手置于把手锁件内,再用锁具将把手锁件锁死,确保集装箱内物品的安全,防止发生掉货、丢货现象。
优选的,所述横隔板由多块长方形金属板并排组成,可将集装箱内部空室分成上下两部分,分别用来装运物品,防止物品挤压。取下后可平铺在集装箱底板上,集装箱内部空室为一体,可用以装运体积较大的物品。
本实用新型的有益效果是,构造简单,制造容易,重量较轻,密闭性好,能确保集装箱内物品的安全,防止发生掉货、丢货现象。在集装箱内部设有横隔板,能分别用来装运物品,防止物品挤压。
附图说明:
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型的后端结构示意图。
图3是集装箱内部结构示意图。
图中:1车架、2前车轮、3后车轮、4前叉总成、5集装箱、6驾驶室、7货栏、8脚蹬口、9后轮罩、10吊环、11单开门、12锁具总成、13横隔板、14车尾灯。
具体实施方式:
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