[实用新型]一种大直径组合式支撑滚道蜗轮蜗杆减速器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种大直径组合式支撑滚道蜗轮蜗杆减速器，广泛用于各种传动机构，特别是太阳能发电追踪器的方位角传动用。

背景技术

目前，在太阳能发电的跟踪电站方位角传动中，大量采用回转支承结构的蜗轮蜗杆减速器，其优点是传动比大、传动平稳、可以自锁，可以承受轴向力、径向力和倾翻力矩，缺点是：1、方位角传动的特点是需要较大的倾翻力矩和较小的传动扭矩，而采用回转支承结构的减速器其回转齿轮在回转支承外圈的外侧，支撑滚道在外圈的内侧，较大的倾翻力矩需要较大的支撑滚道尺寸，尽管较小的传动扭矩不需要较大的齿轮尺寸，但结构决定了较大的齿轮尺寸，因而导致减速器尺寸偏大，回转支承结构复杂，成本高；2、回转支撑结构的减速器密封难度大，密封寿命低，可靠性差。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种大直径组合式支撑滚道蜗轮蜗杆减速器，其支撑滚道尺寸较大，而传动齿轮尺寸较小，能达到克服较大的倾翻力矩和较小的扭转力矩需求的目的，同时具有密封可靠、结构紧凑的特点。

本实用新型的目的是这样实现的：一种大直径组合式支撑滚道蜗轮蜗杆减速器，它包括基座，所述基座包括轴壳和与轴壳连成一体的座圈，所述座圈内设置有蜗轮齿圈，所述轴壳内设置有蜗杆，所述蜗轮齿圈与蜗杆相啮合，所述蜗轮齿圈下方设置有端盖，所述端盖通过螺栓与蜗轮齿圈固定连接，所述蜗轮齿圈和端盖与座圈下部之间设置有支撑滚道，所述支撑滚道内设置有轨道，所述轨道内设置有钢球。

所述座圈上端面为闷板。

所述座圈上端面中心开设有第一通孔，所述第一通孔向下延伸设置有连接部，所述蜗轮齿圈中心开设有第二通孔，所述连接部插入第二通孔内，所述连接部与蜗轮齿圈之间设置有密封件。

所述端盖与座圈之间设置有密封圈，所述密封圈位于轨道下方。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型一种大直径组合式支撑滚道蜗轮蜗杆减速器，其支撑滚道尺寸较大，而传动齿轮尺寸较小，能达到克服较大的倾翻力矩和较小的扭转力矩需求的目的，使结构紧凑，制造成本低；同时密封件置于减速器内部，不易受紫外线和臭氧等外界环境影响，提高了减速器的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型一种大直径组合式支撑滚道蜗轮蜗杆减速器的结构示意图。

图2为本实用新型一种大直径组合式支撑滚道蜗轮蜗杆减速器另一实施例的结构示意图。

其中：

基座1

轴壳1.1

座圈1.2

蜗轮齿圈2

端盖3

蜗杆4

螺栓5

支撑滚道6

轨道7

钢球8

密封圈9

第一通孔10

连接部11

第二通孔12

密封件13。

具体实施方式

参见图1，本实用新型一种大直径组合式支撑滚道蜗轮蜗杆减速器，它包括基座1，所述基座1包括轴壳1.1和与轴壳1.1连成一体的座圈1.2，所述座圈1.2上端面为闷板，所述座圈1.2内设置有蜗轮齿圈2，所述轴壳1.1内设置有蜗杆4，所述蜗轮齿圈2与蜗杆4相啮合，所述蜗轮齿圈2下方设置有端盖3，所述端盖3通过一圈螺栓6与蜗轮齿圈2固定连接，所述蜗轮齿圈2和端盖3与座圈1.2下部之间设置有支撑滚道6，所述支撑滚道6内设置有轨道7，所述轨道7内设置有钢球8，所述端盖3与座圈1.2之间设置有密封圈9，所述密封圈9位于轨道7下方。

参见图2，所述减速器也可设计成上下联通的型式，即所述座圈1.2上端面中心开设有第一通孔10，所述第一通孔10向下延伸设置有连接部11，所述蜗轮齿圈2中心开设有第二通孔12，所述连接部11插入第二通孔12内，所述连接部11与蜗轮齿圈2之间设置有密封件13。