[实用新型]可防止积碳的油炉炉头

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种户外油炉，特别是一种可防止户外油炉进油管积碳堵塞的户外油炉炉头。

背景技术

随着社会的不断进步和经济的快速发展，居民经济收入不断提高，生活水平和生活质量得到明显改善，为了消除疲劳、放松精神，人们常常在星期天和节假日组织开展野外郊游、自驾游、登山等户外活动，并已成为人们的时尚运动；为了丰富野外生活，轻便户外油炉也越来越受到广大户外爱好者的青睐。现有的户外油炉为了加热燃油温度，把进油管设置在分火头正上方，直接对进油管加温预热。该结构在使用过程中存在以下不足：一是由于高温火焰直接对进油管加热，热量相对集中，进油管产生局部高温使管内因温度过高产生积碳，导致进油管及燃油喷嘴堵塞，影响正常使用。二是由于进油管设置在分火头的正上方，不仅阻挡火焰上升，而且吸收热量，降低油炉的执效率。已成为困扰油炉发展的世界性难题。针对上述问题，许多生产厂家和有识之士投入了大量的人力和物力进行开发和研制，但至今尚未有较理想的产品面世。

发明内容

为克服现有户外油炉炉头存在的上述不足，本实用新型的目的是提供一种结构简单合理、生产加工方便、使用安全、燃烧稳定可靠、热效率高的可防止积碳的油炉炉头。

本实用新型解决技术问题所采用的技术方案：它包括炉头连接座、燃油喷嘴、炉盘、分火头，所述的炉头连接座上设有腔室，燃油喷嘴安装在炉头连接座腔室的出口，炉盘固定在炉头连接座上，分火头安装在炉盘上并构成燃油混合腔，炉盘的背面盘绕有进油管，进油管的进口与储油容器连接，进油管的出口固定连接在炉头连接座腔室的进口。

本实用新型进一步方案，所述的进油管与炉盘背面的接触部位制成扁形通道。

本实用新型进一步方案，所述炉头连接座的腔室内设有与燃油喷嘴相配合的通针。

本实用新型进一步方案，所述的喷嘴设置在炉盘的中心并与分火头正对，炉盘上设有与燃油混合腔相通的进风孔。

采用上述结构后，与现有技术比较有如下优点和效果：一是改变现有了进油管预热结构，将原来设置在分火头的上方的进油管改为盘绕在炉盘的背面，不仅可大大缩小燃油炉头的外形尺寸，而且燃烧的火焰不受阻挡，有效提高了油炉的稳定性和热效率。二是燃油由直接加热改为间接预热，不仅可以降低炉盘温度，而且可以利用盘炉的高温余热对进油管的燃油均匀加热，解决了进油管产生局部高温使管内温度过高产生积碳造成进油管及燃油喷嘴堵塞的问题。三是结构简单，体积小，燃烧稳定可靠，热效率高。

附图说明

图1为本实用新型第一种实施方案的主视示意图。

图2为本实用新型图1的A-A剖面结构示意图。

图3为本实用新型第一种实施方案的立体示意图。

图4为本实用新型第二种实施方案的主视示意图。

图5为本实用新型图4的B-B剖面结构示意图。

图6为本实用新型第二种实施方案的立体示意图。

其中1分火头，2炉盘，3进油管，4炉头连接座，5燃油喷嘴，6进风孔，7通针。

具体实施方式

图1、图2和图3所示，为本实用新型可防止积碳的油炉炉头的第一种具体实施方案，它包括炉头连接座4、燃油喷嘴5、炉盘2、分火头1，所述的分火头1由外罩、内罩及中间管组成，外罩上分布有若干油气喷射燃烧孔，所述的炉头连接座4上设有腔室，燃油喷嘴5安装在炉头连接座4腔室的出口，炉盘2固定在炉头连接座4上，分火头1安装在炉盘2上并构成燃油混合腔，炉盘2的背面盘绕有进油管3，进油管3的进口与储油容器连接，进油管3的出口固定连接在炉头连接座4腔室的进口。所述的喷嘴5设置在炉盘2的中心并与分火头1正对，炉盘2上设有与燃油混合腔相通的进风孔6。所述的进油管3与炉盘2背面的接触部位可以是圆管也可以是扁形通道。所述炉头连接座4的腔室内设有与燃油喷嘴5相配合的通针7。使用时，利用盘炉2的高温余热对进油管3的燃油均匀加热，解决了进油管3局部高温使管内温度过高产生积碳造成进油管3及燃油喷嘴5堵塞的问题。

图4、图5和图6所示，为本实用新型可防止积碳的油炉炉头的第二种具体实施方案，与第一种具体实施方案不同之处是分火头1，所述的分火头1由罩盖构成，罩盖上分布有油气喷射燃烧槽口。

以上所述，只是本实用新型的具体实施例，并非对本实用新型作出任何形式上的限制，在不脱离本实用新型的技术方案基础上，所作出的简单修改、等同变化或修饰，均落入本实用新型的保护范围。