[实用新型]差速器教具

说明书

技术领域

本实用新型涉及教学用具技术领域，具体而言，涉及一种差速器教具。

背景技术

教具作为教师辅助教学的工具，在教学过程中有着事半功倍的作用，在教学时，将理论与实物更好的结合起来，教学的效率更高，质量更好，学生的记忆更加深刻，理解更加全面。在汽修专业的教学过程中，学生在理解汽车构造上的大多数结构时，都需要通过结合实物的演练才能更快更准确的理解，尤其是在结构比较复杂时，教具的使用显得格外重要。

传统的差速器教具，主要通过发动机作为动力源来演示整个过程，而发动机的运动速度快，在演示时，不能清楚的看到差速器工作时各个构件之间的变化关系，达不到学习的目的；同时利用发动机作为动力源，由于运转速度快，教具的一些构件因摩擦力过大而导致磨损较快，使用寿命短；另外，这种传统的差速器教具由机械零件组成，重量大，安置或者移动极为不方便。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种差速器教具，旨在改善上述问题。

基于上述目的，本实用新型提供了一种差速器教具，包括台架以及安装在所述台架上的电动机、传动装置、差速器、半轴和制动装置，其中：

所述差速器与所述半轴连接；

所述电动机通过所述传动装置与所述差速器连接，用于驱动所述差速器；

所述制动装置与所述半轴连接，用于实现差速器教具的制动。

以上所述的差速器教具，优选地，所述传动装置包括皮带以及皮带轮，所述皮带轮安装于所述差速器的输入端，所述皮带轮通过所述皮带与所述电动机的动力输出轮连接。电动机与差速器通过皮带以及皮带轮连接，用于驱动差速器。

以上所述的差速器教具，优选地，所述半轴包括第一半轴以及第二半轴，所述第一半轴的一端与第二半轴的一端分别通过轴承安装于所述台架的顶部，另一端分别与所述差速器连接。第一半轴与第二半轴与差速器连接，并将差速器架在所述台架上，便于演示教学。

以上所述的差速器教具，优选地，所述制动装置包括制动轮、制动带以及制动踏板；所述第一半轴连接所述差速器的输出端，所述制动轮与所述第一半轴同轴心设置且固定连接；所述制动带套设在所述制动轮上，所述制动带与所述制动轮之间留有间隙；所述制动带连接一拉杆，所述拉杆与所述制动踏板连接，所述制动踏板可拆卸安装于所述台架的底部，所述制动踏板驱使所述拉杆拉动所述制动带，令所述制动带贴紧所述制动轮进行制动。

踩下制动踏板，制动踏板拉动拉杆，同时，拉杆带动制动带，制动带靠近制动轮，制动带与制动轮之间的间隙减小，最终制动带完全抱紧制动轮，实现整个装置的制动。

以上所述的差速器教具，优选地，所述差速器教具还包括调速器，所述调速器安装于所述台架的内部，所述电动机的动力输出轮通过所述调速器驱动所述皮带。根据实际教学需求，适时改变并控制差速器的运转速度，提高差速器教具的实用性。

以上所述的差速器教具，优选地，所述台架包括固定连接的多根金属杆，所述台架的底部的一根金属杆固定安装有两个定向脚轮，与之相对的金属杆固定安装有两个万向轮。万向轮可以实现转向，便于挪动，提高了差速器教具的实用性；同时，移动到设定的位置后，也可以固定台架的位置，防止在操作过程中产生滑移，提高了差速器教具的安全性。

以上所述的差速器教具，优选地，所述多根金属杆通过焊接固定。差速器教具在运转过程中，振动较大，将多根金属焊接固定为矩形框架，矩形框架作为整个差速器教具的台架，实际演示中，提高了差速器教具的稳定性。

以上所述的差速器教具，优选地，所述台架底部固定连接至少一个固定板，所述电动机与所述制动踏板分别安装于所述固定板。制动踏板安装在台架底部的固定板上，在教学过程中，方便通过脚踩踏制动踏板实现制动，极大程度上提高了差速器教具的实用性；电动机也安装在台架底部的固定板上，不易影响学生观看整个差速器的运作过程。

以上所述的差速器教具，优选地，所述台架顶部固定连接有一个固定架，所述差速器通过螺钉固定安装于所述固定架。台架顶部设置有固定架，将差速器通过螺钉固定在固定架上，便于教学演示。

以上所述的差速器教具，优选地，所述台架设置为矩形框架，所述矩形框架的长度为50cm，宽度为50cm，高度为68cm。台架的尺寸设置合理，便于安装差速器、半轴、传动装置以及制动装置；同时，便于挪动整个差速器教具，以适用于不同的场合，提高了整个差速器教具的实用性。