[实用新型]一种车桥有效
申请号: | 201420659752.4 | 申请日: | 2014-11-05 |
公开(公告)号: | CN204236139U | 公开(公告)日: | 2015-04-01 |
发明(设计)人: | 孙俊宏 | 申请(专利权)人: | 重庆德昂铸造有限公司 |
主分类号: | B60B35/00 | 分类号: | B60B35/00 |
代理公司: | 重庆创新专利商标代理有限公司 50125 | 代理人: | 付继德 |
地址: | 401451*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 | ||
1.一种车桥,至少包括轮毂(1)、制动鼓(2)、前轴(3)、衬套(4)、主销(5)、滚子止推轴承(6)、转向节(7)和轮毂轴承(8);其特征在于,所述轮毂(1)套在轮毂轴承(8)外部并对称设置在前轴(3)两端部,并且轮毂轴承(8)与前轴(3)固定连接;所述衬套(4)设置在主销(5)与前轴(3)之间;在轮毂(1)内部安装有制动鼓(2),用于制动轮毂(1)的转动;在两轮毂(1)之间前端部设置有转向节(7);
所述轮毂(1)内至少设置有一条带有狭口(9)的流道(10),若干条所述流道(10)汇集形成储油腔,每条所述流道(10)内设置有弹簧(11)和堵头(12),所述弹簧(11)的一端连接到位于所述轮毂(1)外圆的甩油口(13),另一端连接到所述堵头(12)并将所述堵头(12)紧抵于所述狭口(9)处;
所述轮毂(1)的端面环形均布有若干个减震件,每个所述减震件的一端固定在所述轮毂(1)外圈的内圆上,另一端固定在所述轮毂(1)的车轴孔的外圆上。
2. 根据权利要求1所述的车桥,其特征在于,所述堵头(12)为圆形钢球。
3.根据权利要求1所述的车桥,其特征在于,所述轮毂(1)的端面设置有用于向储油腔注入润滑油的注油口(14)。
4. 根据权利要求3所述的车桥,其特征在于,所述注油口(14)上设置油封。
5.根据权利要求1所述的车桥,其特征在于,所述减震件为能够自由伸缩的伸缩杆(15)。
6.根据权利要求5所述的车桥,其特征在于,所述伸缩杆(15)包括顶杆(16)和套筒(17),所述套筒(17)的底部设置有缓冲件(18),所述顶杆(16)的一端固定在所述轮毂(1)外圈的内圆上,另一端插入所述套筒(17)与所述缓冲件(18)连接。
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