[实用新型]一种能识别挂车灯损坏的载重汽车闪光控制器有效

专利信息
申请号: 201420658884.5 申请日: 2014-11-05
公开(公告)号: CN204217175U 公开(公告)日: 2015-03-18
发明(设计)人: 胡茂志;刘明林;孙丹 申请(专利权)人: 贵州天义汽车电器有限公司
主分类号: H05B37/02 分类号: H05B37/02
代理公司: 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 代理人: 谷庆红
地址: 563002 贵*** 国省代码: 贵州;52
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摘要:
搜索关键词: 一种 识别 挂车 损坏 载重汽车 闪光 控制器
【权利要求书】:

1.一种能识别挂车灯损坏的载重汽车闪光控制器,其特征在于:包括座板(1)、外罩(2)、支架(3)、电路板(4)、海绵(5),所述电路板(4)通过接插件置于座板(1),座板(1)安装于外罩(2)内,支架(3)安装在外罩(2)底部,海绵(5)起缓冲作用粘于外罩(2)的一侧;所述电路板(4)上电路由采样电路、比较电路、信号控制电路整合而成。

2.如权利要求1所述的能识别挂车灯损坏的载重汽车闪光控制器,其特征在于:所述采样电路为:电源正连接LR端、LL端,负载连接TL端、TR端;LR端连接Rs1一端,电阻Rs1与D11串联后并联于TR和TL两端,Rs1另一端接电阻R1,R1另一端连接比较器U1的2脚;同时LR直接连接U1的7端,LR通过稳压二极管降压Z1负端接入U1的4端;LR通过R2接入U1的3端;LL连接Rs2一端,Rs2与D10串联后并联于TL和LL两端,Rs2另一端接电阻R13,R13另一端连接比较器U1的2脚,LL通过电阻R14连接比较器U2的3脚;LL连接U2的7端,LL通过稳压二极管降压Z2负端接入U2的4端;LL电压通过R14接入U1的3端。

3.如权利要求1所述的能识别挂车灯损坏的载重汽车闪光控制器,其特征在于:所述比较电路为:U1的2脚3脚间连接C5,3脚4脚串接电阻R3和R9,4脚连接二极管D8正,5脚连接二极管负,U1的6脚连接二极管D6正;U2的2脚3脚间连接C6,3脚4脚串接电阻R15和R12,4脚连接二极管D4,5正脚连接二极管负,U2的6脚连接二极管D7正;D6的负和D7的负连接在一起,D6和D7连接的的负端与Z3正连接;R3未连接U1的一端和R15未连接U2的一端连接在一起。

4.如权利要求1所述的能识别挂车灯损坏的载重汽车闪光控制器,其特征在于:所述信号控制电路为:Z3负与R5、R4串联后与Q1基极连接,电解电容C1正连接Q1基极,负极连接发射极,Q1发射极连接到地E,Q1集电极与Q2集电极连接,Q2基极与Q3集电极连接,Q2发射极连接到地E,R7连接与Q2基极和D3负极两端,D3负极连接D9负极,D3负极连接R8到D1和D2负极,D1和D2正分别连接到TL和TR,Q3发射极连接到地E,Q3基极连接R11一端,另一端Z4正,Z4负连接D1负,Q3基极和发射机并联陶瓷电容C3和电阻R10,Q2集电极连接R6,另一端连接S为输出高低信号。

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