[实用新型]橡胶履带拖拉机弹性台车用防脱轨装置有效
申请号: | 201420658721.7 | 申请日: | 2014-11-07 |
公开(公告)号: | CN204223009U | 公开(公告)日: | 2015-03-25 |
发明(设计)人: | 张曙彩;史金钟;王艳萍;王志超 | 申请(专利权)人: | 第一拖拉机股份有限公司 |
主分类号: | B62D55/08 | 分类号: | B62D55/08 |
代理公司: | 洛阳公信知识产权事务所(普通合伙) 41120 | 代理人: | 陈英超 |
地址: | 471004 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 橡胶 履带 拖拉机 弹性 台车 脱轨 装置 | ||
技术领域
本实用新型属于拖拉机领域,涉及一种橡胶履带拖拉机,尤其涉及一种橡胶履带拖拉机弹性台车用防脱轨装置。
背景技术
目前,在我国的拖拉机行业,履带拖拉机产品大致有两种:金属履带拖拉机和橡胶履带拖拉机。相比较而言。拖拉机采用橡胶履带比金属履带具有良好的路面通过性,且减振效果高于金属履带,驾乘人员的舒适性也得到了提高。同时还保持了金属履带较低的接地比压、对耕地的压实和破坏较小的优良特性。但脱轨现象是橡胶履带拖拉机最易出现的问题,从而会影响到它的使用。因此,提供一种结构紧凑、拆装方便的橡胶履带拖拉机弹性台车用防脱轨装置,解决橡胶履带拖拉机脱轨问题是完全必要的。
实用新型内容
本实用新型目的在于提供一种结构紧凑、拆装方便的橡胶履带拖拉机弹性台车用防脱轨装置,以解决橡胶履带拖拉机工作时的脱轨问题。
本实用新型采用以下技术方案达到上述目的:橡胶履带拖拉机弹性台车用防脱轨装置,包括:左支撑挡体、右支撑挡体、挡体连接螺栓、挡板连接螺栓、挡板、防脱挡块;将左支撑挡体与右支撑挡体通过挡体连接螺栓与弹性台车相连接,防脱挡块上的燕尾安装进左支撑挡体与右支撑挡体形成的燕尾槽内,挡板通过挡板连接螺栓安装在左支撑挡体与右支撑挡体上。
本实用新型采用上述技术方案后可达到如下有益效果:本实用新型结构紧凑、拆装方便,牢固可靠;该防脱轨装置的安装不改变原有拖拉机结构,有效地解决了橡胶履带拖拉机的脱轨问题。
附图说明
图1为橡胶履带拖拉机弹性台车用防脱轨装置的主视结构局部剖视图。
图2为橡胶履带拖拉机弹性台车用防脱轨装置的右视结构剖视图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步的描述。如图1~2所示,橡胶履带拖拉机弹性台车用防脱轨装置,包括:左支撑挡体3、右支撑挡体4、挡体连接螺栓6、挡板连接螺栓7、挡板8、防脱挡块9;将左支撑挡体3与右支撑挡体4通过挡体连接螺栓6与弹性台车1相连接,防脱挡块9上的燕尾安装进左支撑挡体3与右支撑挡体4形成的燕尾槽内,挡板8通过挡板连接螺栓7安装在左支撑挡体3与右支撑挡体4上。两个拖拉机支重轮2通过轮轴5对称安装,并用螺母锁紧,安装在橡胶履带10上。
橡胶履带拖拉机正常工作时,依靠橡胶履带10导向筋的限位,使支重轮2的轮缘始终与履带轨道面正常接触,但当拖拉机机身侧倾过大、转弯或高速越障等工况时,支重轮2单边或双边脱离橡胶履带10轨道面并越过橡胶履带10导向筋而将要发生脱轨时,本装置依靠防脱挡块9侧面强制阻止履齿的侧移,从而避免了脱轨现象的发生,使拖拉机正常工作。
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