[实用新型]自动检票机通行状态指示器

说明书

技术领域

本实用新型涉及自动检票技术领域，具体涉及一种自动检票机通行状态指示器。

背景技术

传统的状态指示器为了显示7种状态的颜色，利用三基色原理，采用发射红、绿、蓝三种LED发光管进行排列布局，以点亮一种、两种或者三种LED发光管组合发射出7种不同颜色光，从而以不同颜色来展示7种不同的状态，而这种简单的排列布局，两两组合的混色性差，并且必须采用大量的LED发光管，功耗大、发热严重、用户体验效果差、混色性差，所以亟需一种自动检票机通行状态指示器以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的不足，提供一种自动检票机通行状态指示器，该自动检票机通行状态指示器可以很好地解决现有自动检票机通行状态指示器的功耗大、发热严重、用户体验效果差、混色性差的问题。

为达到上述要求，本实用新型采取的技术方案是：提供一种自动检票机通行状态指示器，该自动检票机通行状态指示器包括底板；底板上设置有全彩发光组件，全彩发光组件上设置有灯束，灯束包括一个LED红灯、一个LED绿灯及一个LED蓝灯，全彩发光组件的上方设置有用于散光的散光罩，全彩发光组件通过支柱与底板相连接，底板的底部设置有反光底板，反光底板上设置有反光棱，底板的侧端面上设置有风扇和散热口，底板内部设有用于散热的散热腔；底板内部设置有微控装置、第一开关管、稳压管、第二开关管、芯片、光照强度检测装置、时间设定装置、温度检测装置及漏电检测装置，光照强度检测装置、时间设定装置、温度检测装置、漏电检测装置及芯片与微控装置实现电路连接，芯片还与第一开关管和第二开关管电路连接，第二开关管与LED红灯、一个LED绿灯及一个LED蓝灯电路连接。

该自动检票机通行状态指示器的优点如下：

（1）该自动检票机通行状态指示器采用全彩发光组件，每一个全彩发光组件由、LED红灯、LED绿灯、LED蓝灯三种LED发光管构成，至少一个LED红灯、LED绿灯、LED蓝灯各自分别构成一个单色的LED矩阵，也就解决了混色性不好的问题，每一个全彩发光组件都能单独发射出7种不同的光，那么少数全彩LED发光管组合起来的效果比大量单色LED发光管组合的效果好。由于本实用新型的发光主体的灯板由三色LED构成，使得本新型实用光谱丰富、混色性好、用户体验好、节能、寿命长、安全可靠。

（2）通过设置风扇、散热腔及散热口可以很好地起到降温的作用。

（3）通过散光罩可以对灯光起到很好的发散作用，从而极大地改善了显示效果。

（4）通过设置反光底板和反光棱可以对光线起到很好的反光作用，进而可以进一步改善显示效果。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，在这些附图中使用相同的参考标号来表示相同或相似的部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：

图1示意性地示出了根据本申请一个实施例的自动检票机通行状态指示器的结构示意图。

图2示意性地示出了根据本申请一个实施例的自动检票机通行状态指示器全彩发光组件的结构示意图。

图3示意性地示出了根据本申请一个实施例的自动检票机通行状态指示器的内部结构示意图。

图4示意性地示出了根据本申请一个实施例的自动检票机通行状态指示器的内部电路示意图。

其中：1、底板；2、全彩发光组件；3、灯束；4、LED红灯；5、LED绿灯；6、LED蓝灯；7、风扇；8、散热腔；9、散光罩；10、散热口；11、反光底板；12、反光棱；13、支柱；14、微控装置；15、第一开关管；16、稳压管；17、第二开关管；18、芯片；19、光照强度检测装置；20、时间设定装置；21、温度检测装置；22、漏电检测装置。

具体实施方式

为使本申请的目的、技术方案和优点更加清楚，以下结合附图及具体实施例，对本申请作进一步地详细说明。

在以下描述中，对“一个实施例”、“实施例”、“一个示例”、“示例”等等的引用表明如此描述的实施例或示例可以包括特定特征、结构、特性、性质、元素或限度，但并非每个实施例或示例都必然包括特定特征、结构、特性、性质、元素或限度。另外，重复使用短语“根据本申请的一个实施例”虽然有可能是指代相同实施例，但并非必然指代相同的实施例。

为简单起见，以下描述中省略了本领域技术人员公知的某些技术特征。