[实用新型]一种可更换中板的复合中部槽

说明书

技术领域

本实用新型涉及采矿技术领域，特别涉及一种可更换中板的复合中部槽。

背景技术

目前国内中部槽的结构型式主要是铸焊式结构，主要由：挡板槽帮、铲板槽帮、中板、底板、齿轨座组件等组成。

由于采煤机采下的煤、矸石等全部落在中部槽上，直接与中板接触，然后随移动的刮板链在中部槽内运行。因此中板所受的摩擦力很大，并且不断循环反复，所以磨损会非常严重。目前国内所用中板只有一层，不可更换，中板磨损后只能靠堆焊来修复。

另一处磨损严重的地方是铲板，铲板槽帮由铲板与槽帮整体铸造而成。采煤机的滑靴在铲板上往复运用，二者为滑动摩擦。因此铲板磨损严重，目前铲板磨损后也只能靠堆焊修复。

堆焊虽然可以弥补表面磨损，但堆焊表面质量差，效果很不理想，并且中部槽的强度会降低。而且中部槽数量多，中板面积广，当设备完成一定量的采煤任务需要大修时，大部分中部槽中板和铲板均磨损量过多需要修复，采用大面堆焊费时费力。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种费用低、耐磨性能好的可更换中板的复合中部槽。

为实现上述目的，采用以下技术方案：

一种可更换中板的复合中部槽，包括挡板槽帮、铲板槽帮、中板、底板，中板的两端分别为挡板槽帮和铲板槽帮，中板由上中板和下中板组成，铲板槽帮由铲板和槽帮组成，上中板与下中板之间、铲板与槽帮之间均以焊接形式连接。

在挡板槽帮和槽帮的中板沿位置设有与上中板横截面相配合的缺口。

在铲板槽帮上设置有与铲板相配合的凹槽。

在上中板、铲板上均匀布置有通孔。

本实用新型的中板由原来整块高强耐磨板，分为普通板和高强耐磨板，即保证了使用效果又大大降低了材料成本；当中板磨损严重需要修复时只需要将上中板取下，更换新的耐磨板重新焊接即可，即降低了维修成本又大大提高了复合中部槽的使用寿命；铲板在原有的铸造槽帮上焊接一块高强耐磨板，减少了采煤机滑靴对铲板的磨损量，大大提高了铲板的使用寿命，并且磨损严重时只需要将铲板用新的更换掉即可。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1中A1的放大图。

图3为图1中A2的放大图。

图4为图1的俯视图。

其中：1挡板槽帮，2上中板，3下中板,4底板，5槽帮，6铲板，7缺口，8通孔。

具体实施方式

如图1、图2、图3所示，一种可更换中板的复合中部槽，包括挡板槽帮1、铲板槽帮、中板、底板4，中板的两端分别为挡板槽帮和铲板槽帮，中板由上中板2和下中板3组成，铲板槽帮由铲板6和槽帮5组成，上中板与下中板之间、铲板与槽帮之间均以焊接形式连接。在挡板槽帮和槽帮的中板沿位置设有与中板横截面相配合的缺口7。在铲板槽帮上设置有与铲板相配合的凹槽。在上中板、铲板上均匀布置有通孔8。上中板为高强耐磨板，下中板为普通板，且上中板的厚度小于下中板的厚度。

如果上中板和铲板磨损严重，则可以将上中板与铲板的连接焊缝刨开，换新，避免原来堆焊的表面缺陷、提高效率。铲板与槽帮分体，不再与槽帮一体铸成，可将铲板单独用耐磨材质，增强耐磨性能。上中板和铲板上布置的通孔，如图4中的通孔8所示，能有效防止焊接后中板和铲板产生“鼓肚”等变形，增大焊接面积，强化连接。另外，中板的材质上中板为耐磨材质，下中板为普通板材，上中板薄下中板厚，这样比整个中板均用耐磨材质要节约成本。