[实用新型]便于加油的含油轴承

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种含油轴承，尤其是一种便于加油的含油轴承。

背景技术

含油轴承，又称多孔质轴承，以金属粉末为主要原料，含油轴承是用粉末冶金法制作的烧结体，其本来就是多孔质的，而且具有再制造过程中可自由调节孔隙的数量、大小、形状及分布等技术上的优点。利用烧结体的多孔性，使其浸含10％～40％体积分数的润滑油，在自行供油状态下使用。在使用前，利用材质的多孔性和润滑油的亲和特性，使润滑油浸润轴承，从而使润滑油进入到孔隙中，在工作中润滑油可以不断供给，保证较长时间不需加油；并且含油轴承具有成本低、能吸振和噪音小的特点，特别适用于不易润滑和不允许油污的工作环境，因此得到广泛应用，已成为汽车、家电、音响设备、办公设备、农业机械、精密机械、等各种工业制品发展不可或缺的一类基础零件。

尽管相比较普通轴承，含油轴承在持续工作时间上已经有了很大的突破，但是含油轴承也存在需要加油的情况，对含油轴承进行加油，不像普通轴承那样简单，即滴油润滑或者浸泡，而是要根据含油轴承工件的材质和形状适当调整浸油温度和浸油时间，在真空加热的环境下才可进行，而且有些轴承的工作环境复杂，根本不便于拆卸。可见，目前对于含油轴承的加油条件是比较苛刻的，不仅费时费力，而且延误了轴承的持续工作。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：为了克服目前对于含油轴承因加油条件苛刻导致加油困难技术的不足，提供一种便于加油的含油轴承，延长轴承的持续工作时间，并且加油操作方便，增加含油轴承的使用寿命。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种便于加油的含油轴承，主要包括一圆柱形本体，所述本体中心开设有一个贯穿本体两端面的轴孔，所述本体下端面开设有一环形储油槽，所述储油槽的环形槽口处安装有可拆卸的金属密封圈。

进一步的，所述储油槽的槽深是本体厚度的一半。

为了保证在安装金属密封圈后，金属密封圈不会对与含油轴承下端面接触的零件造成干涉，所述金属密封圈的下端面与本体下端面共面。

本实用新型的有益效果是：本实用新型设计的便于加油的含油轴承，在轴承一端面上开设了储油槽，将浸含润滑油的羊毛毡放置于储油槽中，通过金属密封圈密封储油槽的槽口，从而在含油轴承工作时，浸含在羊毛毡中的润滑油不断渗透到本体中，供轴承持续工作；而且，在需要对含油轴承加油时，只需取下金属密封圈，更换浸含润滑油的羊毛毡再密封住即可；延长了含油轴承的持续工作时间，且加油操作方便。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

图1是本实用新型便于加油的含油轴承的剖视图。

图中：10、本体，11、轴孔，12、储油槽，13、金属密封圈。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作详细的说明。此图为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

如图1所示，本实用新型提供了一种便于加油的含油轴承，主要包括一圆柱形本体10，所述本体10中心开设有一个贯穿本体10两端面的轴孔11，所述本体10下端面开设有一环形储油槽12，所述储油槽12的环形槽口处安装有可拆卸的金属密封圈13。

进一步的，所述储油槽12的槽深是本体10厚度的一半。

为了保证在安装金属密封圈13后，金属密封圈13不会对与含油轴承下端面接触的零件造成干涉，所述金属密封圈13的下端面与本体10下端面共面。

下面结合图1说明本实用新型的便于加油的含油轴承工作和加油的原理：

工作时：当位于轴孔11中的轴旋转时，因轴与含油轴承之间的摩擦使含油轴承的温度升高导致本体10内的孔隙变小以及泵吸作用，润滑油会渗透到含油轴承的内径摩擦表面，此时，羊毛毡上的润滑油就会渗透到本体10内，最终作用于摩擦表面，起到润滑作用；当轴停止转动时，润滑油又回流到含油轴承的内部孔隙中；同时，金属密封圈13起到密封作用，防止润滑油从储油槽12槽口处泄漏。

加油时：只需取下金属密封圈13，更换浸含润滑油的羊毛毡再密封住即可，无需取下整体含油轴承便可实现加油效果。

以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关的工作人员完全可以在不偏离本实用新型的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。