[实用新型]一种压力调节阀

说明书

技术领域

本实用新型属于泵阀技术领域，尤其是涉及一种压力调节阀。

背景技术

随着工业地不断发展，压力阀已被广泛应用于各个领域，压力调节阀亦称自力式平衡阀、流量控制阀、流量控制器、动态平衡阀、流量平衡阀，是一种直观简便的流量调节控制装置。压力调节阀在汽车的动力系统中起着至关重要的作用。要求有很高的保压密封性能，不能有泄漏现象。

专利号为2011203580104的实用新型专利公开了一种大口径大口径压力阀，它包括下阀体，所述下阀体内成型有进口，阀口，出口以及下阀腔，所述进口通过阀口与下阀腔连通，出口与下阀腔连通；其特征在于：所述下阀体上设有上阀体，上阀体内成型有上阀腔，所述下阀腔与上阀腔连通，所述下阀腔内设有阀芯，阀芯与阀口对应设置，所述阀芯由驱动结构驱动。这项专利克服了现有技术的缺点，增强了阀体的密封性。但其依旧存在许多问题，例如：当压力减小，阀芯回到原位置的过程中，由于阀芯与活塞之间存在间隙，所以很容易造成阀芯与下阀体进口之间不能有效密封的问题；同时，阀芯使用过程中，易受各种因素的影响，造成阀芯损坏；再者，当流体进入阀体腔体内部，流体中存在的杂质堆积易影响阀的使用寿命。

发明内容

本实用新型的目的是克服现有技术中的不足，提供一种结构简单、密封效果好、阀芯使用寿命长的压力调节阀，尤其适合汽车动力系统中使用。

本实用新型的技术方案是：一种压力调节阀，包括上阀体和下阀体，所述上阀体上部内表面螺纹连接有调节螺母，所述上阀体上部横向设有定位螺孔，所述上阀体下部连接有活塞，所述活塞与调节螺母之间设有压缩弹簧，所述活塞下部为圆柱形内腔空间，所述圆柱形内腔空间内沿其内表面套有上阀芯，所述上阀芯与圆柱形内腔空间顶部之间设有复位弹簧，所述上阀芯底部设有第一凹槽，所述第一凹槽内设有中阀芯，所述中阀芯下部设有下阀芯，所述下阀体与下阀芯相对应的位置竖直方向设有进口，与下阀芯垂直的位置设有出口，所述进口上表面中心处设有第二凹槽，所述第二凹槽内设有内环阀座，所述第二凹槽上表面向外延伸的位置环形阵列设有若干凸起，所述凸起设于中阀芯下端，所述进口向下延伸内径逐渐增加，所述进口下方在下阀体内壁上设有过滤网。

进一步，所述定位螺孔的位置处于调节螺母的纵向距离之间。

进一步，所述活塞与上阀体之间设有O型密封圈。

进一步，所述内环阀座内径逐渐减小。

进一步，所述下阀芯由若干橡胶垫组成，所述若干橡胶垫之间通过弹簧或者螺栓连接，且所述若干橡胶垫组成的形状与内环阀座内壁形状相对应。

进一步，所述进口靠下的部分设有环形凸台，所述过滤网设在环形凸台下，并且通过螺栓固定。

进一步，所述凸起至少设有3个。

进一步，所述所述凸起低于内环阀座支撑平面0.005-0.015mm。

本实用新型具有的优点和积极效果是：凸起的设置使得下阀芯不易被高压液体毁坏，同时三层阀芯的设置使得密封更加严密，再者下阀芯成向下减小的梯形，也使得密封效果更好，而且橡胶垫之间通过弹簧连接，一个橡胶垫的损坏不影响调压阀整体的使用，延长使用寿命；具有结构简单，加工成本低、使用寿命长等优点。

附图说明

图1是本实用新型的剖视图

图2是本实用新型的局部剖视图

图3是本实用新型下阀芯的结构示意图

图中：

1、上阀体     2、下阀体     3、调节螺母

4、定位螺孔   5、活塞       6、O型密封圈

7、压缩弹簧   8、上阀芯     9、复位弹簧

10、第一凹槽  11、中阀芯    12、下阀芯

13、橡胶垫    14、进口      15、出口

16、第二凹槽  17、内环阀座  18、凸起

19、过滤网    20、环形凸台

具体实施方式