[实用新型]一种新型减压阀

说明书

技术领域

本实用新型属于阀类技术领域，尤其是涉及一种新型减压阀。

背景技术

减压阀是一种通过调节、将进口压力减至某一需要的出口压力，并依靠介质本身的能量，使出口压力自动保持稳定的阀门。传统的减压阀存在以下缺点：装配工人无法对弹簧的弹力进行调节以改善活门的密封性能；用在管路上的减压阀，当关闭进气开关时管道内掺杂的液体会反窜回流到减压阀的内腔中，污染了减压阀的内腔和进气管路；结构复杂，安装不便，且调节效果差。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种结构简单、减压调节方便省力，且减压效果好和可以调节弹簧的弹力进而调节密封性能的新型减压阀，尤其适合于进气管路上。

本实用新型的技术方案是：一种新型减压阀，包括阀体、阀杆、阀杆中心杆、主弹簧、副弹簧、进气接口、出气接口和自动堵口装置，所述阀体上卡有套筒，所述套筒上设有手轮，阀体下设有压盖，阀体左端设有进气接口，右端设有出气接口，所述进气接口与出气接口之间设在同一个水平线上，第一螺杆一端穿过手轮的中心，且该端设有第一压紧螺母，第一螺杆的另一端为第一锥形凸起，在阀体内设有主弹簧座，主弹簧座上端设有与第一锥形凸起相配合的第一锥形凹孔，第一锥形凸起卡接在第一锥形凹孔内，所述主弹簧座的下端连接有主弹簧，主弹簧的另一端与阀杆相连，所阀杆设于阀体内，所述自动堵口装置设于出气接口 端，

所述自动堵口装置包括外壳、阀芯、复位弹簧和通孔，外壳包括前壳体和后壳体，所述前壳体设有设在出气接口内，后壳体卡接在前壳体内，所述壳体内设有与出气接口相通的内腔，所述内腔内设有阀芯，阀芯上设有多个通孔，该通孔与内腔相通，所述阀芯外表面套设有复位弹簧，

所述阀杆的上、下端均设有柱形凸起，阀杆的中心杆穿过上、下方柱形凸起的中心，阀杆的中间部位设有多个凸起槽，该凸起槽紧靠近与阀体的内腔，阀杆下端的柱形凸起底部设有第二锥形凹孔，

所述阀体的下端内腔中设有副弹簧座，副弹簧座上端设有与第二锥形凹孔相配合的第二锥形凸起，副弹簧一端固定在副弹簧座上，另一端固定在压盖内，第二螺杆依次穿过副弹簧座、压盖，且与第二压紧螺母相连。

进一步，所述手轮上设有封盖。

进一步，所述阀体上端与套筒下端之间设有密封垫。

进一步，所述后壳体与前壳体之间设有第一密封圈。

进一步，所述阀芯与前壳体内侧设有第二密封圈。

进一步，所述凸起槽为圆弧形槽。

进一步，所述第一螺杆与套筒、手轮接触处设有螺纹。

进一步，所述副弹簧套设在第二螺杆上。

进一步，所述压盖与阀体下端之间设有塑料膜片。

本实用新型具有的优点和积极效果是：由于采用上述技术方案，其结构简单紧凑，组装和安装方便快捷，便于更换或检修，减压调节方便省力，且减压效果好；通过调节拧动第一螺杆、第二螺杆的压紧螺母，进而调整副弹簧的弹力，使得阀体内的密封性能更高。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是图1中A部放大图。

图中：

1、阀体           2、阀杆           3、阀杆中心杆

4、主弹簧         5、副弹簧         6、进气接口

7、出气接口       8、套筒           9、手轮

10、压盖          11、封盖          12、第二密封圈

13、第一螺杆      14、第一压紧螺母  15、第一锥形凸起

16、主弹簧座      17、第一锥形凹孔  18、阀芯

19、复位弹簧      20、通孔          21、前壳体

22、后壳体        23、第一密封圈    24、柱形凸起

25、凸起槽        26、第二锥形凹孔  27、副弹簧座

28、第二锥形凸起  29、第二螺杆      30、第二压紧螺母。

具体实施方式

如图1、2所示，