[实用新型]一种轮边二级减速器

说明书

技术领域

本实用新型涉及减速器领域，尤其涉及一种轮边二级减速器。

背景技术

目前市场上标准两级减速机，一般有两种形式：展开式与同轴式，展开式：输入轴、输出轴与中间轴三轴线在同一水平面内；同轴式：输入输出在同一轴线上；这两种形式的减速器体积较大，安装固定不方便。

发明内容

针对上述不足，本实用新型提供了一种轮边二级减速器。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：一种轮边二级减速器，包括输入齿轮轴，中间轴，端盖一，中间轴被动齿轮，中间轴主动齿轮，端盖二，输出轴齿轮，端盖三，输出轴，壳体，制动器安装架，减速器固定螺孔，输入轴瓦，中间轴瓦，输出轴瓦；

输入齿轮轴通过轴承安装在输入轴瓦上；中间轴通过轴承安装在中间轴瓦上，端盖一、端盖二安装在中间轴两端的壳体上；输出轴通过轴承安装在输出轴瓦上；

中间轴被动齿轮和中间轴主动齿轮通过键安装在中间轴上，输入齿轮轴上的齿轮与中间轴被动齿轮啮合，输出轴齿轮通过键安装在输出轴上，中间轴主动齿轮与输出轴齿轮啮合；端盖三安装在输出轴封闭端的壳体上，壳体通过端盖周围的减速器固定螺孔固定在相应的支架上；

制动器安装支架在壳体上，制动器安装支架在输入轴瓦上，位置由制动器的尺寸确定；

输入轴瓦、中间轴瓦圆心的连线与输出轴瓦、中间轴瓦的连线成一定的夹角；

所述的夹角范围是170°—60°；

所述的夹角范围是160°—80°；

所述的夹角范围是150°—90°；

所述的中间轴为花键轴，所述的中间轴被动齿轮、中间轴主动齿轮安装孔有与中间轴配合的花键。

该实用新型的有益之处是：输入轴与输出轴在同一水平面内，中间轴不在此水平面内，优点具兼有展开式和同轴式的优点。径向尺寸缩小，结构紧凑，重量轻，节约材料。降低速度，增加扭矩。

附图说明

图1：本实用新型装配剖视图；

图2：本实用新型右视图；

图3：本实用新型壳体示意图；

图中：1输入齿轮轴，3中间轴，4端盖一，5中间轴被动齿轮，6中间轴主动齿轮，7端盖二，8输出轴齿轮，9端盖三，10输出轴，11壳体，12制动器安装架，13减速器固定螺孔，14输入轴瓦，15中间轴瓦，16输出轴瓦。

具体实施方式

变速箱驱动输入齿轮轴1，输入齿轮轴1通过上面的齿轮将动力传给中间轴3，中间轴3通过中间轴主动齿轮6和输出轴齿轮8将动力传给输出轴10。中间轴3是花键轴，传递动力的能力更强，中间轴3不在输入齿轮轴1和输出轴10所组成的平面内，这样，整个减速器机构紧凑、重量轻。