[实用新型]圆管钻孔压销机床

说明书

技术领域

本实用新型涉及钢管钻孔加工技术领域，具体涉及一种自动化快速圆管钻孔压销机床。

背景技术

对圆钢管钻孔并压入管状销的加工过程中，首先需对钢管沿径向钻孔，需要将钻杆穿过钢管圆心的直径线上；在轴向上则要求与轴线垂直，然后将管状销沿钻孔径向插入圆钢管中。目前，针对上述加工过程，普遍采用机床钻孔配合人工压销轴的方式，或者采用半机械化压销方式。其加工速度慢，效果差，次品率高，人力成本高，费工费时。

现有机床对圆钢管进行径向钻孔时，通常采取机床钻具不动而是沿轴向平移圆钢管，平移过程保持其不旋转，采用定位机构对圆钢管定位后，再进行钻孔。这种钻孔方式由于需要不断移动钢管，钻孔精度必然受到影响，压销需要人工参与程度高，不利于自动化升级，从而影响加工效率。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有圆管钻孔压销加工过程，必须依赖人工参与加工，不利于自动化的问题和不足，提供一种能够准确定位的钢管钻孔定位并自动压销的机床，实现一名工人即可精确加工出合格的产品。

 一种圆管（圆钢管或其他材质圆管）钻孔压销机床，包括机架，行走平台及定位机构，钻机，液压或气压系统，电器柜，机架的中部沿纵向安装有钢管定位槽，钢管定位槽后端固定有端定位块，机架的前、后端分别设有用于固定钢管的夹具，机架的两侧平行安装有纵导轨；所述行走平台安装在纵导轨上；行走平台的底部与机架的一端连接有纵推油缸（主油缸）；行走平台上设置有行走定位开关和刹车机构；在行走机构的后部设置钻孔装置，在行走机构的前部设置压销装置；所述钻孔装置包括安装于行走平台后端的两侧对称滑板，两侧滑板分别位于钢管定位槽的两侧；两侧滑板的下端与行走平台之间通过横导轨和横滑套匹配安装；在行走平台底部分别安装有驱动两侧滑板沿横向平移的横气缸；在两侧滑板的上端分别固定有钻机，两侧钻机的钻头相对，设置有针对两侧气缸行程的定位开关；所述压销装置包括安装于行走平台前端两侧的主气缸和辅气缸，两气缸的伸缩杆末端在同一轴向上，两气缸的伸缩杆末端分别套装于相应定位套中，两定位套固定在行走平台上；在靠近主气缸伸缩杆末端的位置上安装有储销盒，储销盒内并列安装有多枚管状销；储销盒的底部设有出销孔，出销孔与主气缸伸缩杆末端正对，设置有针对主气缸或辅气缸行程的定位开关。

所述机架的两侧或一侧设有定位纵梁，定位纵梁上设有与行走平台的刹车机构进行定位的定位卡槽。

在机架一侧的定位纵梁上设置有与行走定位开关配合感应的定位标记；每个定位标记与相应定位卡槽组合为一组定位点。

所述刹车机构包括刹车气缸和刹车压杆，刹车气缸通过支座铰接在行走平台底部前端，刹车气缸的伸缩杆末端与刹车压杆的一端铰接；所述刹车压杆为弧形杆，在弧形杆的拐角处安装有滑轮，该滑轮与所述定位卡槽高度一致，滑轮的直径小于所述定位卡槽的口径，刹车压杆的另一端与纵推液压缸的伸缩杆配合压紧，或者与行走平台的底部车架配合压紧。

所述压销装置与行走平台之间设置有自平衡机构，是在压销装置的支架底部两侧分别横向固定有导向杆，并套装有弹簧，导向杆的末端通过螺纹连接有调节螺母；在行走平台底部的车架上设置有挡边并在挡边上设置凹槽或通孔，所述导向杆套装于挡边的凹槽或通孔中；所述弹簧连接在调节螺母与挡边之间。

在两滑板上侧设置有接屑盒。

机架前端设置的夹具，包括L型前压板和前气缸，L型前压板的一端铰接在机架一侧，L型前压板与钢管定位槽垂直，L型前压板的另一端设置成与圆钢管表面匹配的弧形，在L型前压板中部设置有前销轴，在机架内竖向安装有前气缸，前气缸的伸缩杆末端铰接在该前销轴上；机架后端设置的夹具，包括L型后压板和后气缸，后气缸纵向固定在钢管定位槽的后端，L型后压板的一端铰接在钢管定位槽内，L型后压板的另一端位于钢管定位槽正上方，L型后压板的另一端设置有与圆钢管表面配合压紧的压头，在L型后压板的中部设置有后销轴，所述后气缸的伸缩杆末端铰接在该后销轴上。

有益效果：本实用新型中将圆钢管（或其他材质圆管）被固定始终位置不变，前夹具保持其不发生旋转，后夹具和端定位块保持其不发生轴向移动，从而保持其加工精度。

本实用新型中设置了沿机床纵向导向滑动行走平台，并能及时定位和刹车，行走平台带动钻孔装置和压销装置一起沿纵向平移，从而有利于自动压销过程，实现钻孔和压销在一道工序中全部完成，无需人工参与压销工作，自动化程度高、效率高效果好，节约人力资源和成本。