[实用新型]加强型导轨

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种加强型导轨，属于自动扶梯和人行道技术领域。

背景技术：

导轨是梯级和踏板运行时的轨道，为了梯子运行时更加安全、使用时间更长，采用结构坚固、强度高的导轨非常重要。现阶段采用的扶梯的梯级主轮导轨采用整体式结构，由于主轮导轨承受的力非常大，这样在整体式结构主轮导轨的高度差位置承受的剪切力非常大，扶梯长时间运行容易造成主轨断裂，而且之前采用的导轨厚度比较薄，容易产生变形。采用现阶段的扶梯导轨安全隐患比较大，同时也增加了维修人员的维修频率。

发明内容：

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种将放置主轮的整体式导轨分成两个单体导轨安装，并且主轨、副轨和反轨都加厚的一种加强型导轨。

为了解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：一种加强型导轨由导轨支架、主轨、副轨和反轨组成，所述导轨支架上设置有固定导轨的凸台，所述主轨由单体式防偏导轨和平面导轨安装在导轨支架的上部凸台上组成，所述副轨由整体式导轨固定安装在导轨支架的中部凸台上组成，所述反轨由单体式防偏导轨固定安装在导轨支架的下部凸台上组成。

进一步地，为了方便扶梯梯级轮子的安装定位和防止梯级滚轮在运行过程中发生偏移，所述单体式防偏导轨一侧带有凸起。

再进一步地，所述单体式防偏导轨和平面导轨的厚度为5mm，所述整体式导轨的厚度为4mm。采用这种结构后，增加了各个导轨的强度，扶梯在运行过程中各个导轨不易产生变形。

与现有技术相比，本实用新型的有益之处是：主轨由两个加厚导轨组成，不再是一个整体导轨，这样方便安装，结构也相对简单。各个导轨厚度增加提高了导轨的强度，使导轨不易发生变形，提高了导轨的使用寿命，同时也增加了扶梯运行的安全性。

附图说明：

下面结合附图对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的主视图。

图2是本实用新型的主轨安装放大视图。

图3是本实用新型的副轨安装放大视图。

图4是本实用新型的反轨安装放大视图。

图中：1、导轨支架，2、主轨，3、副轨，4、反轨，5、单体式防偏导轨，

6、平面导轨，7、整体式导轨。

具体实施方式：

下面结合附图及具体实施方式对本实用新型进行详细描述：

根据图1、图2、图3、图4所示的加强型导轨由导轨支架1、主轨2、副轨3和反轨4组成，所述导轨支架1上设置有固定导轨的凸台，所述主轨2由单体式防偏导轨5和平面导轨6安装在导轨支架1的上部凸台11上组成，所述副轨3由整体式导轨7固定安装在导轨支架1的中部凸台12上组成，所述反轨4由单体式防偏导轨5固定安装在导轨支架1的下部凸台13上组成。

根据图2和图3所示的单体式防偏导轨5一侧带有防止梯级滚轮偏移的凸起。

根据图2、图3和图4所示单体式防偏导轨5和平面导轨6的厚度为5mm，整体式导轨7的厚度为4mm。

使用时，先将导轨支架1安装在扶梯桁架的上部支路两侧，再分别将单体式防偏导轨5固定安装在每个导轨支架1的上部凸台11的内侧高台上和下部凸台13上，平面导轨6安装在每个导轨支架1的上部凸台11的外侧低台上，整体式导轨7安装在每个导轨支架1的下部凸台1上。

需要强调的是：以上仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。