[实用新型]预制装配式道路基层结构卸车专用夹具有效
| 申请号: | 201420654722.4 | 申请日: | 2014-11-05 |
| 公开(公告)号: | CN204281028U | 公开(公告)日: | 2015-04-22 |
| 发明(设计)人: | 关文英;刘伟;姜鑫;李静;许剑;李登宇;赵卫霞;蔺欣宇;王子宣;刘松;刘微;杨乐;白靖宇;郭高;刘思林 | 申请(专利权)人: | 长春市市政工程设计研究院 |
| 主分类号: | B66C1/12 | 分类号: | B66C1/12 |
| 代理公司: | 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 22100 | 代理人: | 王薇 |
| 地址: | 130031 *** | 国省代码: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 预制 装配式 道路 基层 结构 卸车 专用 夹具 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种预制装配式道路基层结构卸车专用夹具,用于预制装配式道路基层结构预制块的现场卸载。
背景技术
预制装配式道路基层结构已进行试验段的施工阶段,施工过程中发现预制块的现场卸载耗费时间较长,目前采用绑带、铁链捆绑预制块,即每4块一垛,一起吊装或卸车,目前使用绑带或钢丝绳都是柔性部件,工人在操作时必须伸手到预制块底部整理绑带,使之处于恰当位置。因预制块尺寸在100cm,装车时预制块(垛)间距较小,工人甚至需要使用木棒或钢筋延长手臂作用,实现挑起钢丝绳到达位置的目的,因此操作极为不便,效率降低。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种预制装配式道路基层结构卸车专用夹具,其结构合理,节省了预制块施工过程中对预制块卸车和摆放的时间,提高了工作效率。
本实用新型的技术方案是这样实现的:一种预制装配式道路基层结构卸车专用夹具,由衣架式上横杆、钢丝绳、吊灯式下横杆组成,其特征在于:衣架式上横杆两端固定有钢丝绳,两根吊灯式下横杆的两端分别与钢丝绳固定连接,两根吊灯式下横杆分别与衣架式上横杆平行布置,衣架式上横杆顶部固定有吊钩,吊灯式下横杆与预制块底部插槽配合。
本实用新型的积极效果是节省了预制块施工过程中对预制块卸车的时间,提高了工作效率。
附图说明
图1为本实用新型的结构图。
图2为本实用新型的结构吊装示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的描述:如图1所示,一种预制装配式道路基层结构卸车专用夹具,由衣架式上横杆1、钢丝绳2、吊灯式下横杆3组成,其特征在于:衣架式上横杆1两端固定有钢丝绳2,两根吊灯式下横杆3的两端分别与钢丝绳2固定连接,两根吊灯式下横杆3分别与衣架式上横杆1平行布置,衣架式上横杆1顶部固定有吊钩4,吊灯式下横杆3与预制块5底部插槽配合。
如图2所示,工作时首先将吊具置于预制块(垛)之上,并旋转吊车钩使两根吊灯式下横杆3与预制块底部插槽平行;分开吊灯式下横杆3,沿着预制块(垛)间隙下降至车底板高度;调整两根吊灯式下横杆3使其恰好夹在预制块底部的插槽内;吊车钩与衣架式上横杆上的吊钩4挂好后提升,夹具依靠自重的水平分力自动夹紧预制块,并上升。由此完成预制块(垛)装车或卸车工序。拆开吊具时,需要先翻开两根吊灯式横杆3,升起吊车钩即可。
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