[实用新型]一种船用伸缩起重机有效
| 申请号: | 201420654591.X | 申请日: | 2014-11-05 | 
| 公开(公告)号: | CN204265312U | 公开(公告)日: | 2015-04-15 | 
| 发明(设计)人: | 张忠;胡文骊 | 申请(专利权)人: | 无锡晟欧船舶设备有限公司 | 
| 主分类号: | B66C23/52 | 分类号: | B66C23/52 | 
| 代理公司: | 无锡盛阳专利商标事务所(普通合伙) 32227 | 代理人: | 顾朝瑞 | 
| 地址: | 214194 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 伸缩 起重机 | ||
技术领域
本实用新型涉及起重设备技术领域,具体为一种船用伸缩起重机。
背景技术
船用起重机,是船上的一种大甲板机械,它是一种船舶装卸货物的设备。安装在拖船上的通用液压起重机主要是用来起吊生活用品及垃圾杂物,而在船上装备的起重机,经常有不同工作半径的起重作业工况,尤其是在中小型船舶上对于货物起重不是特别方便,同时在起重工作过程中,由于吊车船与接收船会随海浪纵摇、横摇与升沉,这些运动将导致负载发生摆动,从而引起钢丝绳跑偏、脱槽现象而使起重机无法正常工作,影响工作效率。
发明内容
针对上述问题,本实用新型提供了一种船用伸缩起重机,其结构简单,操作方便,可实现灵活吊装,适用不同工作半径的起重工况,且有效避免钢丝绳跑偏、脱槽的现象,提高工作效率以及使用安全性,具有较好的使用推广价值。
其技术方案是这样的:其包括固定于甲板上的底座,其特征在于:所述底座上通过回转支承安装有塔身,位于所述塔身的顶部一侧铰接有基本臂,所述基本臂的上端安装有液压绞车,所述基本臂内安装有可伸缩的伸缩臂,所述伸缩臂的端部安装有滑车装置,钢丝绳的一端与所述液压绞车连接,所述钢丝绳的另一端穿过所述滑车装置连接吊钩,所述塔身的下部一侧设置有第一固定件,所述基本臂的底部设置有第二固定件,所述第一固定件、第二固定件之间安装有变幅油缸。
其进一步特征在于:所述滑车装置包括滑轮,所述滑轮的滑轮槽内绕有所述钢丝绳,挡板固定于所述滑轮两侧的支架间,所述挡板内侧表面设有筋条,所述滑轮与两侧支架间均设有固定板,所述固定板一端穿过所述筋条与所述挡板固定,所述固定板另一端连接于所述滑轮尾部,两侧的所述固定板与所述滑轮之间的间隙厚度小于所述钢丝绳的直径厚度;所述筋条上涂有润滑脂。
本实用新型的有益效果是,通过伸缩臂,可方便实现不同工作半径的起重工况,完成作业后,伸缩臂缩到基本臂内,不仅优化了起重机外形结构,而且占用较小的甲板,实现多种工程作业,且在滑车装置的挡板内侧表面设置筋条,可提高挡板的强度,滑轮与两侧支架间均设有固定板,则在滑轮、固定板与筋条间形成空腔,钢丝绳可在其中摆动,两侧的固定板与滑轮之间的间隙厚度小于钢丝绳的直径厚度,避免了钢丝绳跑偏、脱槽的问题,筋条上涂有润滑脂,防止磨损钢丝绳,以及起到较好的润滑作用。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2 是滑车装置的结构示意图。
具体实施方式
如图1、图2所示,本实用新型包括固定于甲板上的底座1,底座1上通过回转支承2安装有塔身3,位于塔身3的顶部一侧铰接有基本臂4,基本臂4的上端安装有液压绞车5,基本臂4内安装有可伸缩的伸缩臂6,伸缩臂6的端部安装有滑车装置7,钢丝绳8的一端与液压绞车5连接,钢丝绳8的另一端穿过滑车装置7连接吊钩9,塔身3的下部一侧设置有第一固定件10,基本臂4的底部设置有第二固定件11,第一固定件10、第二固定件11之间安装有变幅油缸12,通过伸缩伸缩臂6,可实现不同工作半径的起重工况,完成作业后,伸缩臂6缩到基本臂4内,不仅优化了起重机外形结构,而且占用较小的甲板,实现多种工程作业,滑车装置7包括滑轮13,滑轮13的滑轮槽14内绕有钢丝绳8,挡板15固定于滑轮13两侧的支架16间,挡板15内侧表面设有筋条17,可提高挡板15的强度,滑轮13与两侧支架16间均设有固定板18,固定板18一端穿过筋条17与挡板15固定,固定板18另一端连接于滑轮13尾部,则在滑轮13、固定板18与筋条17间形成空腔,钢丝绳8可在其中摆动,两侧的固定板18与滑轮13之间的间隙厚度小于钢丝绳8的直径厚度,避免了钢丝绳8跑偏、脱槽的问题;筋条17上涂有润滑脂,防止磨损钢丝绳,以及起到较好的润滑作用。
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