[实用新型]一种新型通风鞍座

说明书

(一)技术领域

本实用新型涉及一种自行车鞍座，特别是涉及一种新型通风鞍座。

(二)背景技术

现有的鞍座一般包括直接与人体接触的坐垫以及位于坐垫底部的底座，底座与自行车架之间可以通过连接件进行连接。随着使用者对自行车或电动车骑行的舒适性要求的日益提高，对鞍座的功能也提出了更高的要求。现有的鞍座大多外部大多包有皮质和革制的保护层，这样人在长时间进行骑行的时候臀部就会感到不透气，使骑行者产生不舒服的感觉，因此，有必要对现有的自行车鞍座进行改进，使其能够利用鞍座与空气相对运动产生的风来提高鞍座内部空气的流通，提高鞍座的透气性能。

(三)实用新型内容

为了克服现有自行车鞍座的不足之处，本实用新型提供了一种新型通风鞍座。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

本方案的一种新型通风鞍座，包括鞍座主体，所述鞍座主体的上部设置有通风网；所述鞍座主体工作方向的前部设置有通风阀；所述通风阀包括前夹具、过滤网和后夹具；所述通风阀的后部设置有导气管；所述导气管的横截面积沿工作方向逐渐减小；所述导气管的后部设置有固定轴；所述固定轴上活动连接有转轴；所述转轴上设置有若干叶片；所述导气管、固定轴、转轴和叶片均设置在鞍座主体内部。

进一步，所述固定轴、转轴和叶片在鞍座主体内部的位置与通风网的位置相对应。

进一步，所述通风网为可更换结构。

进一步，所述过滤网为可更换结构。

本实用新型的有益之处在于：结构简单，使用方便，利用骑车人在骑行的过程中产生的风来为鞍座进行通风，使骑车人在长时间骑行过程中臀部感觉到舒适和透气。

(四)附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的内部示意图。

图3为本实用新型通风阀的结构示意图。

其中：1-鞍座主体，2-通风网，3-通风阀，4-前夹具，5-过滤网，6-后夹具，7-导气管，8-固定轴，9-转轴，10-叶片。

(五)具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的一种实施方式做出简要说明。

如图1至图3的一种新型通风鞍座，包括鞍座主体1，所述鞍座主体1的上部设置有通风网2；所述鞍座主体1工作方向的前部设置有通风阀3；所述通风阀3包括前夹具4、过滤网5和后夹具6；所述通风阀3的后部设置有导气管7；所述导气管7的横截面积沿工作方向逐渐减小；所述导气管7的后部设置有固定轴8；所述固定轴8上活动连接有转轴9；所述转轴9上设置有若干叶片10；所述导气管7、固定轴8、转轴9和叶片10均设置在鞍座主体1内部；所述固定轴8、转轴9和叶片10在鞍座主体1内部的位置与通风网2的位置相对应；所述通风网2为可更换结构；所述过滤网5为可更换结构。

本实例的工作过程：骑行者在骑行的时候，由于鞍座主体1与空气产生了相对运动，空气通过通风阀3进入到鞍座主体1的内部，通风阀3中的过滤网5对空气中的颗粒物进行拦截，以免造成鞍座主体1内部的污染，空气进入导气管7时，由于导气管7为横截面积逐渐减小的结构，所以能够提高空气的流动速度，空气流经转轴9时，由于转轴9与固定轴8活动连接且转轴9上设置有若干叶片10，所以当带有叶片10的转轴9旋转的时候会产生风，风通过通风网2排出鞍座主体1，这样就可以提高鞍座主体1的透气性。

以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。