[实用新型]一种柔性风管风速与风向自动调节装置

说明书

技术领域

本实用新型属于隧道通风施工技术领域，尤其是涉及一种柔性风管风速与风向自动调节装置。

背景技术

目前，国内外隧道施工通风大多采用管道压入式的通风方式，在洞口外设置轴流风机，该轴流风机通过与其相连的通风管道(即固定在隧道洞侧壁上的柔性风管)将新鲜空气送至隧道掘进工作面，而洞内的污浊空气在送入洞内新鲜空气的挤压作用下，沿已开挖好的洞身排至洞外。在隧道较长时，采用多个轴流风机并、串联的方式以提高风量和送风距离。实际施工过程中，爆破结束后由于洞内爆破和运输产生的炮烟和有害气体的浓度较大，因而如能对柔性风管的管口大小进行调整，则能在送风量不变的情况下，对柔性风管管口的风速大小进行相应调整，从而使得掌子面附近的炮烟和有害气体快速排出洞外。

实际施工过程中，隧道内柔性风管一旦安装完成后，其位置一般不会轻易移动，并且柔性风管人通常布设在隧道内一侧侧壁的中上部，这样柔性风管所送风的风向一般也固定不变。但爆破结束后，掌子面处炮烟和有害气体分布不均匀，如能对柔性风管管口的朝向进行调整，使得柔性风管朝向当前掌子面上炮烟和有害气体浓度较大的区域，这样在送风量不变的情况下，能进一步加快掌子面附近的炮烟和有害气体的排放量。

由上述内容可知，现如今缺少一种结构简单、设计合理且加工制作及使用操作简便、使用效果好的柔性风管风速与风向自动调节装置，能通过调整柔性风管的管口大小和管口朝向对风速和风向进行调整，以对掌子面附近空气状况进行快速、有效改善。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足，提供一种柔性风管风速与风向自动调节装置，其结构简单、设计合理且加工制作及使用操作简便、使用效果好，能通过调整柔性风管的管口大小和管口朝向对风速和风向进行调整。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种柔性风管风速与风向自动调节装置，其特征在于：包括底座、安装在底座上的电动升降杆、安装在底座底部的行走轮、安装在电动升降杆上的电动旋转座、安装在电动旋转座上的水平台板、安装在水平台板上的第一铰接座、两个分别安装在第一铰接座左右两侧的弧形调节架和两个分别安装在两个所述弧形调节架外端上方的夹持板，所述弧形调节架为圆弧形金属杆；两个所述弧形调节架的内端均以铰接方式安装在第一铰接座上，所述第一铰接座上装有供两个所述弧形调节架内端安装的铰接轴，两个所述弧形调节架分别位于第一铰接座的前后两侧；两个所述夹持板呈左右对称布设且二者的内侧壁上均装有防滑层；所述水平台板上设置有两个分别对两个所述弧形调节架进行支撑的液压油缸，两个所述弧形调节架分别为左侧调节架和右侧调节架，两个所述液压油缸分别为对所述左侧调节架进行支撑的左侧液压缸和对所述右侧调节架进行支撑的右侧液压缸；两个所述液压油缸的缸体底部均安装在水平台板上，所述左侧液压缸的活塞杆顶端以铰接方式安装在所述左侧调节架的中部下方，所述左侧调节架上设置有供所述左侧液压缸的活塞杆安装的第二铰接座，所述右侧液压缸的活塞杆顶端以铰接方式安装在所述右侧调节架的中部下方，所述右侧调节架上设置有供所述右侧液压缸的活塞杆安装的第三铰接座；两个所述液压油缸分别通过第一液压油管和第二液压油管与液压同步阀的两个出油口相接，所述液压同步阀的进油口通过供油管路与供油箱相接；所述底座上设置有对其移动位置进行实时检测的位置检测单元，所述电动升降杆上设置有对其升降高度进行实时检测的高度检测单元，所述电动旋转座上还设置有对其旋转角度进行实时检测的第二旋转角度检测单元；所述水平台板内设置有电子线路板，所述电子线路板上设置有控制器和与控制器相接的无线通信模块，两个所述弧形调节架均安装有对其旋转角度进行实时检测的第一旋转角度检测单元，所述位置检测单元、高度检测单元、第二旋转角度检测单元和两个所述第一旋转角度检测单元均与控制器相接。

上述一种柔性风管风速与风向自动调节装置，其特征是：所述第二旋转角度检测单元和两个所述第一旋转角度检测单元均为光电编码器。

上述一种柔性风管风速与风向自动调节装置，其特征是：所述夹持板为长方形板且其长度不小于20cm。

上述一种柔性风管风速与风向自动调节装置，其特征是：所述夹持板的宽度为5cm～10cm。

上述一种柔性风管风速与风向自动调节装置，其特征是：所述防滑层为外表面上设置有多道防滑凸台的橡胶皮垫。

上述一种柔性风管风速与风向自动调节装置，其特征是：两个所述弧形调节架的结构和尺寸均相同。