[实用新型]一种汽车下摆臂总成的检具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车部件的检具，尤其是涉及一种汽车下摆臂总成的检具。

背景技术

汽车下摆臂总成，是组合焊接件，位于汽车车身与转向轮之间，是悬架主要导向杆件，还能够起到推力杆作用，承受启动、制动、转弯时的纵向力及横向力。

目前，现有的汽车下摆臂总成种类繁多，结构复杂，弧角较多。前防撞梁检测多采用内外板独立检测的方法，但存在着检测不到焊接精度、弧角度数等复杂参数，最终对汽车下摆臂总成的质量性能有一定影响。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种汽车下摆臂总成的检具，解决检测汽车下摆臂总成焊接偏差、组合偏差的检具。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种汽车下摆臂总成的检具，包括检具台以及设置在检具台上的检测组件，其特征在于：所述的检测组件包括定位销组、端部顶紧块组、弧度顶紧块组以及压紧夹钳组，所述的定位销组用于工件的初步定位，所述的端部顶紧块组用于检测工件尺寸和规格标准，所述的弧度顶紧块组用于检测工件15焊机的结合偏差；

所述的定位销组包括：中心定位销、设置在中心定位销四周的上臂定位销、左侧臂定位销以及右侧臂定位销，所述的端部顶紧块组包括：第一左侧臂顶紧块、第二左侧臂顶紧块、第一右侧臂顶紧块、第二右侧臂顶紧块、以及上侧臂顶紧块，所述的弧度顶紧块组包括：第一弧度顶紧块、第二弧度顶紧块、第三弧度顶紧块以及第四弧度顶紧块。

进一步，所述的压紧夹钳组包括设置在上侧臂右侧的第一压紧夹钳，设置在左侧臂上侧的第二压紧夹钳，设置在右侧臂下侧的第三压紧夹钳。

本实用新型的有益效果：该检具设置了定位销组、端部顶紧块组、弧度顶紧块组以及压紧夹钳组，提高汽车下摆臂总成在检测过程中的稳固度，进而提高了检测的精度，同时能够更全面的对产品进行检测，提高产品的性能。

以下将结合附图和实施例，对本实用新型进行较为详细的说明。

附图说明

图1为本实用新型的构造示意图。

图2为本实用新型的使用状态构造示意图。

具体实施方式                   

实施例1，如图1、2所示，一种汽车下摆臂总成的检具，包括检具台1以及设置在检具台1上的检测组件，所述的检测组件包括：中心定位销2、设置在中心定位销四周的上臂定位销3、左侧臂定位销4以及右侧臂定位销5，第一左侧臂顶紧块6、第二左侧臂顶紧块7、第一右侧臂顶紧块8、第二右侧臂顶紧块9以及上侧臂顶紧块10，第一弧度顶紧块11、第二弧度顶紧块12、第三弧度顶紧块13以及第四弧度顶紧块14。

中心定位销2、设置在中心定位销四周的上臂定位销3、左侧臂定位销4以及右侧臂定位销5，是将工件15初步定位。

第一左侧臂顶紧块6、第二左侧臂顶紧块7、第一右侧臂顶紧块8、第二右侧臂顶紧块9以及上侧臂顶紧块10，是检测工件尺寸和规格标准。

第一弧度顶紧块11、第二弧度顶紧块12、第三弧度顶紧块13以及第四弧度顶紧块14。是检测工件15焊机的结合偏差。

进一步，所述的压紧夹钳组包括设置在上侧臂右侧的第一压紧夹钳16，设置在左侧臂上侧的第二压紧夹钳17，设置在右侧臂下侧的第三压紧夹钳18。为了检测时候的稳固。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，凡依本实用新型权利要求范围所做的均等变化，皆应属本实用新型权利要求的涵盖范围。