[实用新型]一种自行车地锁有效
申请号: | 201420651624.5 | 申请日: | 2014-11-04 |
公开(公告)号: | CN204210619U | 公开(公告)日: | 2015-03-18 |
发明(设计)人: | 孙亚坤 | 申请(专利权)人: | 宁波职业技术学院 |
主分类号: | B62H3/00 | 分类号: | B62H3/00;E05B71/00 |
代理公司: | 上海泰能知识产权代理事务所 31233 | 代理人: | 宋缨;孙健 |
地址: | 315800 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自行车 | ||
技术领域
本实用新型涉及锁具领域,特别是涉及一种自行车地锁。
背景技术
目前,由于人们生活水平地提高和生活节奏地加快,自行车作为环保健康、价格低廉的代步工具已经逐渐进入所有人的生活之中。然而,随着自行车的普及,自行车数量越来越多,自行车丢失现象也越来越严重。虽然人们可以在人离开时把自行车锁起来,但是自行车锁具无外乎自带锁和外配锁两种:前者只能锁住自行车轮子,使其不能正常转动,但是不能将自行车锁在别的建筑物上,以达到更好的防盗效果;后者既能锁住车轮又能将自行车锁在别的建筑物上,但是携带不方便,而且占自行车原本就狭小的空间,并不宜作为公共设施使用。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种自行车地锁,结构简单,通过伸缩杆的左右滑动来实现车轮的开锁和锁紧过程,使用方便,能够避免自行车在室外停靠时被盗。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:提供一种自行车地锁,包括固定装置、固定杆和伸缩杆,所述的固定装置包括矩形底板和两个布置在矩形底板上侧的两侧并呈对称状的梯形突起,所述梯形突起的相对侧壁开有相应的方孔,并从方孔分别水平向外伸出末端相接触的固定杆和伸缩杆,与伸缩杆相连的梯形突起的侧壁前端布置有锁孔,侧壁布置有锁孔的梯形突起的内部布置有与伸缩杆相互垂直的转动轴,并通过液压装置与伸缩杆滑动相连,该液压装置提供动力使得转动轴旋转起来,并带动伸缩杆远离固定杆,打开空缺,使自行车车轮进入相应位置,然后使伸缩杆复位,这样就锁紧车轮了。
作为本实用新型所述的自行车地锁的一种补充,所述的矩形底板的四个拐角处均布置有螺钉,通过螺钉把该地锁装置固定在地面上。
有益效果
本实用新型涉及一种自行车地锁,结构简单,通过伸缩杆的左右滑动来实现车轮的开锁和锁紧过程,使用方便,能够避免自行车在室外停靠时被盗。
附图说明
图1是本实用新型的立体结构图。
具体实施方式
下面结合具体实施例,进一步阐述本实用新型。应理解,这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解,在阅读了本实用新型讲授的内容之后,本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改,这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。
如图1所示,本实用新型的实施方式涉及一种自行车地锁,包括固定装置1、固定杆3和伸缩杆4,所述的固定装置1包括矩形底板11和两个布置在矩形底板11上侧的两侧并呈对称状的梯形突起12,所述梯形突起12的相对侧壁开有相应的方孔6,并从方孔6分别水平向外伸出末端相接触的固定杆3和伸缩杆4,与伸缩杆4相连的梯形突起12的侧壁前端布置有锁孔2,侧壁布置有锁孔2的梯形突起12的内部布置有与伸缩杆4相互垂直的转动轴,并通过液压装置与伸缩杆4滑动相连。
所述的矩形底板11的四个拐角处均布置有螺钉5。
实施例
先用钥匙插入锁孔2,并旋转该钥匙,此时地锁内部的转动轴在液压装置下旋转起来,并带动伸缩杆4远离固定杆3,打开空缺,使自行车车轮进入相应位置,然后再反向旋转钥匙,使得伸缩杆4复位,这样就锁紧车轮了。同理,在从地锁中提取自行车时,也是按上述步骤操作。
该种地锁的使用,使得车主在外锁好车子后更放心,再也不用像以往用自带锁那样锁好车子后还担心车子会不会被盗。
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