[实用新型]一种输煤系统控制电源的供电装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及电力行业的一种供电装置，尤其涉及火力电厂用输煤系统的控制电源的供电装置。 

背景技术

目前，火力发电厂普遍装有自动输煤系统，以为电厂自动传送煤炭。现有的输煤系统一般包括皮带、碎煤机、卸煤机等用电负载设备。由于输煤系统的负载设备运行稳定要求较高，因此，需要对其匹配高可靠性、高保障度的控制供电装置，以保障输煤系统设备的安全稳定运行。 

如图1所示，为现有输煤系统的控制电源供电装置，输煤系统的负载设备5与母线4相连接，母线4与供电装置相连接，以使得供电装置经母线向各负载设备提供110V控制电流。所述的供电装置包括，第一充电机1、第二充电机2和蓄电池3；第一充电机1分别与母线4和蓄电池3可控断开地相连接；第二充电机2经充电机输出开关9与母线4相连接。从而，使得输煤系统具有两路可分别供电的供电电路，且一路供电电路具有蓄电功能。 

但是，上述供电电路存在如下问题： 

1、由于只有一个蓄电池回路，需要蓄电池随时备电，无法实现对蓄电池进行定期充放电等维护工作，不利于维持蓄电池性能，长期运行有可能导致蓄电池容量不足、性能下降。 

2、若充电机发生故障，需要靠蓄电池进行放电提供电源时，有可能因蓄电池容量不足而导致输煤系统控制电源失电，无法实现对输煤设备的控制与操作，存在较大的安全隐患。 

3、一组充电机或蓄电池发生故障后，容易导致输煤系统的控制电源失电事故的发生， 

基于以上需要和缺点，特提出本实用新型。 

实用新型内容

本实用新型的目的是为了提供一种输煤系统的供电装置，以有效保证输煤系统设备的安全、稳定运行的目的。 

本实用新型的技术方案是：一种输煤系统控制电源的供电装置，其包括：第一供电电路；第一供电电路包括与母线4相连接的第一充电机1和蓄电池3，第一充电机1经转换开关6可控地与蓄电池3和母线4相连接；还包括与第一供电电路相并联的第二供电电路；第二供电电路包括与母线4相连接的附加充电机1′和附加蓄电池3′，附加充电机1′经附加转换开关6′可控地与附加蓄电池3′和母线4相连接。 

进一步，转换开关6包括两个控制开关；其中一个控制开关的两端经线路分别与第一充电机1和母线4相连接，以控制二者之间的通断；另一个控制开关的两端经线路分别与第一充电机1与蓄电池3相连接，以控制二者之间的通断； 

或者，转换开关6由一三位置开关构成；转换开关6的三个位置分别对应为，第一位置为第一充电机1与母线4相连通、与蓄电池3相断开；第二位置为第一充电机1与母线4相断开、与蓄电池3相断开；第三位置为第一充电机1与母线4相断开、与蓄电池3相连通。 

进一步，附加转换开关6′包括两个控制开关；其中一个控制开关的两端经线路分别与附加充电机1′和母线4相连接，以控制二者之间的通断；另一个控制开关的两端经线路分别与附加充电机1′与附加蓄电池3′相连接，以控制二者之间的通断； 

或者，附加转换开关6′由一三位置开关构成，该附加转换开关6′与上述转换开关6的连接关系、控制关系相同。 

进一步，蓄电池3或附加蓄电池3′经设有蓄电池输出开关7或附加蓄电池输出开关7′的线路与母线4相连接。 

进一步，蓄电池3或附加蓄电池3′经设有放电开关8或附加放电开关8′的线路与放电电路相连接。 

进一步，供电装置还包括与第一供电电路和第二供电电路相并联的第三供电电路；第三供电电路包括，与母线4相连接的第二充电机2。 

进一步，第二充电机2与母线4的连接线路上设有充电机输出开关9。 

进一步，第一充电机1、第二充电机2和附加充电机1′分别与380V交流配电机相连接。 

进一步，380V交流配电机的输出端经防雷器后再与第一充电机1、第二充电机2和附加充电机1′分别相连接。 

本实用新型中，在供电装置运行时，第一供电电路中的第一充电机向蓄电池供电、并带动母线运行；第二供电电路中的附加充电机给附加蓄电池进行进行浮充电单独运行。当第一供电电路发生故障或给蓄电池进行充放电等定期维护工作时，可通过倒闸方 式将第一供电电路退出运行，同时将第二供电电路投入运行，以保证输煤系统控制电源持续稳定供电。 

本实用新型的有益效果是： 

1、通过设置两路由充电机和蓄电池组成的供电电路，为输煤系统提供了两路具有蓄电功能的供电电路，使得其中一路的蓄电池可进行定期充放电维护；