[实用新型]一种低净空立交喂梁承力索部位的防电防水板有效

专利信息
申请号: 201420649255.6 申请日: 2014-11-04
公开(公告)号: CN204263964U 公开(公告)日: 2015-04-15
发明(设计)人: 陈恒刚;王云江;邸明军;周敏;刘红燕 申请(专利权)人: 中铁二十四局集团有限公司;中铁二十四局集团浙江工程有限公司
主分类号: B60M5/00 分类号: B60M5/00;E01D19/00
代理公司: 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 代理人: 林宝堂
地址: 200071*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 净空 立交 喂梁承力索 部位 防水
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及立交桥梁建筑工程技术领域,尤其涉及一种低净空立交喂梁承力索部位的防电防水板。

背景技术

交通工程中,新建桥梁设计时由于现场条件的限制,造成先行公路桥面与高铁梁底的净空较小,在贝雷便桥的搭设之后,由于每股承力索至梁底净空高度小,不满足接触网需大于2m的安全距离,为保证铁路行车和施工作业人员的安全,需在承重工字钢与承力索之间设置整体式防电防水板,且防电板击穿电压需大于5.5万伏。现有的技术中的防电板是工程中常用的设计,但其工作性质、作业点不同设计要求各有特征。如专利公告号为 CN201896292U,一种铁路安装设备中的移动式防电板台车,针对铁路电气化运营线接触网上方施工项目,轮系与铁轨配合,底座上装有支撑架,支撑架向底座的一侧设有吊架,吊架设有工作间,工作间设有与底座平行的工作平台,工作平台低于铁轨枕木,工作间朝底座方向一侧为敞开式,工作间的另外三侧面设有安全网。又如专利公开号为CN2378237Y的一种整体式防电板,主要是绝缘板与骨架为一整体结构,骨架上设有与吊杆连接的连接孔,适用于电气化铁路带电接触网上方建筑物施工及维修时使用,这种结构中间高两边低,无防水、强度欠缺。

发明内容

本实用新型的目的是为了解决立交桥工程中,高铁梁底净空较小情况下,承重工字钢与承力索之间如何防水防电的问题,提供一种结构设计合理,简单易制,具有防水、防电双重保护的低净空立交喂梁承力索部位的防电防水板。

本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:一种低净空立交喂梁承力索部位的防电防水板,其特征是包括若干支平行设置的工字钢,工字钢底边通过绝缘螺栓连接绝缘板,工字钢顶边平面上设有防水层,相邻的两块绝缘板之间通过子母槽配合,子母槽配合处注有环氧树脂层。本方案以平行设置的工字钢作为基本骨架,以保证整体结构的刚性,其它所有零部件均采用绝缘连接件进行坚固,根据防护板的面积,采用多件单板进行拚组,本案通过子母槽的互配结构保证组合后的整板平整无缝,且使用环氧树脂进行胶合密封。防水层位于整个防护板的上面,同样与工字钢紧固成一体,使整体结构强度达到最大。

作为优选,所述的防水层具有斜度≤1:100的排水坡,在四周设止水条,并在低部集水处设泄水管。由于安装高度为低净空空间,排水坡的坡度尽量小,并通过止水条收集落水于泄水管排水。

作为优选,所述的防水层包括位于下层的竹胶板,竹胶板上面设有PE防水膜。双层防护,安全可靠。 

作为优选,所述的相邻的竹胶板接缝处与相邻PE防水膜的接缝错开,并在连接缝处灌注环氧树脂。采用环氧树脂进行粘合密封,错开排列竹胶板的PE防水膜,避免接缝集中造成的缺陷。

作为优选,所述的若干支平行设置的工字钢中,相邻的两支工字钢顶边内侧之间通过中间钢板连接。本案的防护板在工程工作点上方使用,其自身结构方面重量要求轻且强度要求大,中间钢板把一组工字钢或所有工字钢连接成一体。

作为优选,所述的工字钢接地,接地电阻小于10Ω。保证基本骨架的防电要求。 

作为优选,所述的绝缘板的工频击穿电压≮52.5kv。根据电气化铁路的接触网和承力索的电压同为27.5kv的要求,设置绝缘板的工频击穿电压,并做好防电板击穿试验。

本实用新型的有益效果是:本装置易加工、安装方便、综合成本低,能重复使用,绝缘性能按行业标准设计,上层防水排水、下层绝缘防电,双重保护,适应低净空立交作业环境下,承重工字钢与承力索之间整体防电防水,保证了施工人员的人身安全。

附图说明

图1是本实用新型的一种结构示意图。

图2是本实用新型图1的M处局部放大结构示意图。

图中:1. 防水层,2. 工字钢,3. 中接钢板,4. 绝缘板,41. 子母上槽,42. 子母下槽,5. 绝缘螺栓。

具体实施方式

下面通过实施例,并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。

如图1所示,本实施例一种低净空立交喂梁承力索部位的防电防水板,根据每股承力索至梁底净空均为1.3m左右计算,不能满足接触网需大于2m的安全距离,其中,防电击穿电压需大于5.5万伏,选择的绝缘板4的工频击穿电压≮52.5kv。

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