[实用新型]一种机动车用可按压式旋钮开关

说明书

技术领域

本实用新型涉及机动车配件技术领域，特别涉及一种机动车用可按压式旋钮开关。

背景技术

目前市场上的可按压式旋钮开关，尤其是机动车上装配使用的可按压式旋钮开关，其基本结构中通常是通过将具备按压行程的标准旋钮开关焊接于电路板上，并将旋钮直接装配于该标准旋钮开关上后即可实现开关装置的整体装配。该种可按压式旋钮开关虽然能够满足基本的开关调节需要，但由于其本身结构所限，一般使用过程中其调节精度较低，降低了相应的开关调节灵敏度，给用户的使用体验造成不利影响。

因此，如何使得机动车用可按压式旋钮开关的调节过程更加灵敏准确是本领域技术人员目前需要解决的重要技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种机动车用可按压式旋钮开关，该机动车用可按压式旋钮开关的调节过程较为灵敏准确。

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种机动车用可按压式旋钮开关，包括电路板，所述电路板上设置有旋钮壳体，所述旋钮壳体的内部插装有转轴，所述转轴的轴线与所述电路板的上表面相垂直，所述转轴的中部的外周面上具有若干沿其周向均布的一级外卡齿，所述转轴的底部的外周面上具有若干沿其周向均布的二级外卡齿，所述二级外卡齿的直径小于所述一级外卡齿的直径；

所述转轴的外周部套装有分度盘，所述分度盘的内壁上具有若干与所述二级外卡齿卡接配合的内卡齿，所述分度盘上设置有与电路板相配合的光栅传感器，所述分度盘的下方设置有绝缘垫，所述绝缘垫的中部设置有与所述电路板相配合的导电组件；

所述旋钮壳体的顶部设置有与所述转轴同轴联动的旋钮，所述旋钮壳体的两侧沿所述转轴的径向插装有与所述一级外卡齿卡接配合的顶销，所述顶销的外端部设置有与所述旋钮壳体相固定的卡扣，所述顶销与所述卡扣之间设置有弹性件。

优选地，所述绝缘垫为硅胶垫。

优选地，所述弹性件为压缩弹簧。

相对上述背景技术，本实用新型所提供的机动车用可按压式旋钮开关，按压调节时，只需通过按下旋钮即可使所述导电组件与电路板间发生电接触，从而完成电信号的传导以实现相应的按压调节操作；旋转调节时，通过所述二级外卡齿与所述内卡齿间的卡接配合，实现了转轴与分度盘间的同轴联动，所述光栅传感器将分度盘旋转后的机械信号转换为电信号并传导至电路板，以实现相应的旋转调节操作，同时所述顶销与所述一级外卡齿卡接配合，使得用户通过旋钮进行一定幅度的旋转调节后，顶销能够在弹性件的作用下卡入当前调整位置处的一级外卡齿内，从而有效保证了用户旋转调节后的调节精度，并使其调节过程灵敏可靠，同时顶销与一级外卡齿间可相对转动的卡接限位结构能够显著提高用户在使用所述可按压式旋钮开关时的调节手感。

在本实用新型的另一优选方案中，所述绝缘垫为硅胶垫。该种硅胶垫的化学性质稳定，且耐腐蚀性和疲劳强度较高，能够有效提高所述机动车用可按压式旋钮开关的整体使用寿命，并保证非按压调节状态下相关配合件与电路板间的相对绝缘。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型一种具体实施方式所提供的机动车用可按压式旋钮开关的结构爆炸图；

图2为图1中转轴和分度盘件的装配结构示意图。

具体实施方式

本实用新型的核心是提供一种机动车用可按压式旋钮开关，该机动车用可按压式旋钮开关的调节过程较为灵敏准确。

为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型方案，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步的详细说明。

请参考图1和图2，图1为本实用新型一种具体实施方式所提供的机动车用可按压式旋钮开关的结构爆炸图；图2为图1中转轴和分度盘件的装配结构示意图。