[实用新型]一种齿轮弯曲疲劳试验夹具有效

专利信息
申请号: 201420648975.0 申请日: 2014-11-04
公开(公告)号: CN204128818U 公开(公告)日: 2015-01-28
发明(设计)人: 程宇 申请(专利权)人: 河北大学;程宇
主分类号: G01M13/02 分类号: G01M13/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 071000 河北*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 一种 齿轮 弯曲 疲劳 试验 夹具
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种齿轮弯曲疲劳试验夹具,尤其适用于齿轮类型为直齿轮的弯曲疲劳试验。

背景技术

在传统的齿轮弯曲疲劳试验中,通过一对齿轮的相互啮合来进行疲劳试验,做一个齿轮弯曲疲劳试验往往需要齿轮之间啮合数百万次,由于齿轮转速的限制,做一次试验需要数个月时间,费时费力。

在脉动疲劳试验机上利用专门的夹具,对试验齿轮的轮齿进行脉动加载,直至轮齿出现弯曲疲劳失效或越出,试验终止并获得轮齿在试验应力下的一个寿命数据,试验中,脉动载荷仅施加在试验轮齿上,试验齿轮不作啮合运转。脉动载荷频率可以达到100HZ以上,施加100万次载荷仅需2.8小时,因此大大缩短了试验时间,提高了实验效率。在中国专利申请公开说明书,CN 202083601 U中针对一般齿轮弯曲疲劳试验的夹具装夹齿轮时非常繁琐和困难,且无法快速调整齿轮轮齿的位置,使试验周期增长,试验效率降低的问题,公开了一种齿轮我拿去疲劳试验装置,由支撑部分和加载部分组成,加载部分由加载锤头夹具和加载锤头组成,支撑部分包括支架座、两个支架侧板、作用螺栓、作用螺母、卡紧螺钉、卡紧垫片、垫片、调位手柄和定位块,支架侧板与支架座由连接螺栓连接安装,卡紧垫片一侧与齿轮端面接触安装,另一侧与支架侧板内侧接触安装,垫片与靠近作用螺母一侧的支架侧板外侧接触安装,作用螺栓穿过支架侧板、卡紧垫片、齿轮内孔、垫片,与作用螺栓螺纹连接。该装置主要由带外花键的作用螺栓限制齿轮的圆周方向转动,但是齿轮与加载锤头的左右位置无法调节,一旦夹具在加工过程出现偏差,或者需要更换不同类型的齿轮时,需要重新制造夹具。

发明内容

本实用新型要解决的问题在于提供一种可调节齿轮与压头相对位置、自动均载并且可以适应不同尺寸的齿轮弯曲疲劳试验夹具。

为解决上述问题,本实用新型采用了一下技术方案:

一种齿轮弯曲疲劳试验夹具,包括齿轮支撑架、支撑架上盖、连接螺柱、齿轮支撑轴、两个上压头,所述齿轮支撑架为U型结构,两侧壁上部开有半圆通孔,下部通过螺纹与连接螺柱相连;所述齿轮支撑轴上具有轴肩,可通过螺母与轴肩限制齿轮的轴向移动;所述支撑架上盖底部开有半圆通孔,其半径与所述齿轮支撑架的半圆通孔半径相等,配制成所述齿轮支撑轴可置于所述齿轮支撑架之上,并通过所述支撑架上盖进行压紧,还包括滑槽、两个滑块、两个可换压头;所述可换压头通过螺栓固定于上压头之上;所述上压头通过螺栓与滑块相连,配置成松开螺栓所述滑块及上压头可沿滑槽滑动,拧紧螺栓所述滑块及上压头与滑槽固定;所述上压头上部沿滑槽长度方向具有矩形突起块,其宽度与滑槽的宽度相等,可插入到滑槽之中,起定位作用;滑槽通过螺纹与连接螺柱相连;所述滑槽上标有刻度,以方便确定上压头的准确位置。

所述连接螺柱通过螺纹与疲劳试验机机身连接。

本实用新型通过调节上压头的左右位置,可以准确确定加载点的位置,上压头位置一旦确定,只要不更换其他尺寸的齿轮,系列试验中无需再调整夹具,增加了试验数据的一致性;由于采用了双齿加载的形式,无需限制齿轮圆周方向的转动,加载后两上压头自动均载,进一步提高试验的准确性。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图。

图2是本实用新型的左视图。

图3是图2的沿A-A线剖视图。

具体实施方式

如图1-3所示 ,一种齿轮弯曲疲劳试验夹具,包括齿轮支撑架7、支撑架上盖4、连接螺柱1、齿轮支撑轴5、上压头3,安装时,先将齿轮6安装于齿轮支承轴5上,通过螺母限制其轴向移动;将齿轮支撑轴5放置于齿轮支撑架7上部的半圆之上,然后将支撑架上盖4的半圆置于齿轮支撑轴5之上,并通过螺栓锁紧。齿轮支撑架7通过连接螺柱1与疲劳试验机机身下部相连。

可换压头9通过螺栓与上压头3固定连接,多次试验后可松开螺栓以更换可换压头9。将滑块8置于滑槽2之中,上压头3通过螺栓与滑块8固连,松开螺栓时上压头3可沿滑槽2的长度方向左右移动,拧紧螺栓时上压头3与滑槽2相互锁紧。滑槽2通过连接螺柱1与疲劳试验机上部相连。

至此,本领域技术人员应认识到,在不脱离本实用新型精神和范围的情况下,仍可根据本实用新型公开的内容直接确定或推导出符合本实用新型原理的许多其他变型或修改。因此,本实用新型的范围应被理解和认定为覆盖了所有这些其他变型或修改。

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