[实用新型]一种高效道路扩宽机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种高效道路扩宽机。

背景技术

现有道路扩宽机用输料装置一般采用皮带、链条链轮配合滚筒实现，其具体是选用两根链条，皮带两侧内壁与链条固定连接，再通过多个滚筒组成皮带运动轮廓起旋转支撑作用，皮带加载在多个滚筒组成的运动轮廓外侧，滚筒使用时，通过电机或其他驱动装置驱动链轮旋转，链轮带动链条，继而带动皮带移动并通过皮带外壁承载物料进行输送。

滚筒配合链条的输料方式在实际作业中存在以下问题：

1.由于震动可能导致物料进入滚筒、滚筒和皮带之间，滚筒和滚筒之间，道路扩宽机使用的物料一般多为碎石或沥青，长期作业可能导致滚筒的磨损，使用寿命严重下降；由于滚筒成本较高，加之其使用寿命较短，导致综合成本急剧上升。

2.由于相邻两个滚筒之间存在一定的空间，若皮带外壁承载的物料重量过重时，可能导致皮带凹陷，并阻挡滚筒滚动，从而导致整个传送过程出现事故。

现有扩宽机在工地路况较差的便道上短途自行转场以及在基层平面度较差的场合进行作业时，扩宽机机架会发生扭曲弹性变形，由于扩宽机发动机一般通过刚性连接的方式固定在扩宽机机架上，因此，扩宽机机架扭曲变化的形变量传递会导致发动机壳体扭曲变形甚至直接损坏。

发明内容

为了解决背景技术中存在的问题，本实用新型提供一种高效道路扩宽机，该扩宽机结构简单，可以在复杂路况下进行作业，通过改变滚筒和发动机承载方式，降低了整机成本。

本实用新型的具体技术解决方案如下：

一种高效道路扩宽机，包括输料装置和用于驱动养护车运动的发动机，所述输料装置包括皮带、链轮链条机构和方形支撑架，所述链轮链条机构包括链轮、两根链条和设置在两根链条之间的多个钢板，皮带固定连接在钢板外表面上；上述链轮链条机构设置在方形支撑架上，并与方形支撑架外轮廓相似，皮带以方形支撑架外轮廓为运动轨迹进行旋转。

上述发动机通过发动机支架与车架连接，上述发动机支架包括第一连接杆、第二连接杆、第三连接杆和第四连接杆，其中第一连接杆与第三连接杆平行，第二连接杆与第四连接杆平行，第二连接杆与第一连接杆垂直，第二连接杆两端分别于第一连接杆和第三连接杆端部固定连接，第一连接杆、第二连接杆和第三连接杆与第四连接杆组合构筑成刚性封闭框架；上述第一连接杆、第二连接杆、第三连接杆均通过关节轴承与扩宽机机架固定连接；上述第一连接杆与扩宽机机架垂直。

上述方形支撑架包括三根竖梁和两根横梁，三根竖梁相互平行，两根横梁分别于三根竖梁的端部固定连接并与竖梁垂直，链轮设置在横梁的端部。

上述两根横梁远离竖梁一侧为弧形。

上述钢板上设置有连接孔，皮带通过连接孔固定在钢板外表面上。

上述第一连接杆和第三连接杆上设置有用于安装发动机的支撑座，支撑座位置与发动机连接点相适配，上述支撑座为四个。

上述支撑座上设置有用于缓冲冲击的橡胶垫，发动机通过橡胶垫与支撑座固定连接。

本实用新型的优点如下：

该高效道路扩宽机用输料装置结构简单，通过设置方形支撑架替代滚筒，即简化了产品结构，又降低了成本；同时发动机支架采用三点连接方式与车架连接，再将发动机固定在发动机支架上，有效避免了扭曲形变、传递的问题。

附图说明

图1为本实用新型发动机支架结构示意图；

图2为本实用新型输料装置结构示意图；

附图明细如下：1-第一连接杆；2-第二连接杆；3-第三连接杆；4-关节轴承；5-扩宽机机架；6-支撑座；7-橡胶垫，8-链轮，9-链条，10-钢板，11-横梁，12-皮带，13-方形支撑架，14-第四连接杆。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型进行详述：

该高效道路扩宽机包括输料装置和用于驱动养护车运动的发动机，所述输料装置包括皮带、链轮链条机构和方形支撑架，其中输料装置包括皮带、链轮链条机构和方形支撑架；链轮链条机构包括链轮、两根链条和设置在两根链条之间的多个钢板，皮带固定连接在钢板外表面上，通过在链条上设置钢板作为皮带的支撑部件，避免了现有技术中因物料重量过大将皮带压入滚筒缝隙之间的问题；同时选择多个钢板作为支撑部件是由于当链条在链轮的驱动下运动时，会带动钢板运动，若钢板为一个整体或钢板过宽时，则难以经过转向处。

链轮链条机构设置在方形支撑架上，并与方形支撑架外轮廓相似，方形支撑架为固定件，皮带以方形支撑架外轮廓为运动轨迹进行旋转。