[实用新型]一种船艇吊架有效
申请号: | 201420647905.3 | 申请日: | 2014-11-04 |
公开(公告)号: | CN204264415U | 公开(公告)日: | 2015-04-15 |
发明(设计)人: | 张忠;胡文骊 | 申请(专利权)人: | 无锡晟欧船舶设备有限公司 |
主分类号: | B63B23/02 | 分类号: | B63B23/02 |
代理公司: | 无锡盛阳专利商标事务所(普通合伙) 32227 | 代理人: | 顾朝瑞 |
地址: | 214194 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 船艇 吊架 | ||
技术领域
本实用新型涉及起重吊装技术领域,具体为一种船艇吊架。
背景技术
救生艇是船舶的必备设备,其造型结构有多种,在船舶中广泛使用。船艇吊架是船上用以起卸救生艇或工作艇的专用设备,一般位于船甲板的两边,将艇吊起或放下。现有的船艇吊架通通常只能设置在船外侧,凭空悬挂在外侧既不安全也影响美观。
实用新型内容
为了解决上述问题,本实用新型提供了一种船艇吊架,其结构简单,平时在船舷内,用时伸出舷外,将艇吊起或放下,使用方便,更为安全。
其技术方案是这样的:一种船艇吊架,包括吊艇架,所述吊艇架包括吊臂、钓艇绞车、导向滑轮组、吊索、吊钩,所述钓艇绞车设置在所述吊臂的下端,所述吊索与所述钓艇绞车相连接,所述吊索的一端穿过所述导向滑轮组后连接所述吊钩,其特征在于:还包括一个底架,所述底架包括平台和倾斜设置在所述平台一侧的侧架,所述侧架上设有滑槽,所述吊艇架底部设置有与所述滑槽配合的滑块使得所述吊艇架可以沿所述滑槽滑动,所述吊艇架的后侧设置有滑轮,所述平台上设置有绞车,所述绞车上设有钢丝绳,所述钢丝绳与所述滑轮相连接,用于带动所述吊艇架滑动。
进一步的,所述斜架的最下端设置有限位块。
进一步的,所述斜架的上端的滑槽内设置有凹槽,所述凹槽内设置有滑动限位块,所述滑动限位块的上端与所述滑槽齐平,所述滑动限位块连接有用于带动所述滑动限位块上下运动的变幅油缸,所述平台上设置有用于驱动所述变幅油缸的液压系统。
进一步的,所述吊臂上设置有悬挂索。
采用本实用新型的结构后,平时吊艇架吊挂救生艇后在船舷内,用时绞车放下钢丝绳使得吊艇架沿滑槽移动到侧架下端,吊艇架伸出舷外,将艇吊起或放下,使用方便,更为安全,也使得两侧看起来更为美观。
附图说明
图1为本实用新型的吊艇架在上端时的主视结构示意图;
图2为本实用新型的吊艇架在下端时的主视结构示意图。
具体实施方式
见图1,图2所示,一种船艇吊架,包括吊艇架,吊艇架包括吊臂1、钓艇绞车2、导向滑轮组3、吊索4、吊钩5,钓艇绞车2设置在吊臂1的下端,吊索4与钓艇绞车2相连接,吊索4的一端穿过导向滑轮组4后连接吊钩5,还包括一个底架,底架包括平台6和倾斜设置在平台6一侧的侧架7,侧架7上设有滑槽,吊艇架底部设置有与滑槽配合的滑块16使得吊艇架可以沿滑槽滑动,吊艇架的后侧设置有滑轮8,平台6上设置有绞车9,绞车9上设有钢丝绳10,钢丝绳10与滑轮8相连接,用于带动吊艇架滑动,斜架7的最下端设置有限位块15,斜架7的上端的滑槽内设置有凹槽,凹槽内设置有滑动限位块11,滑动限位块11的上端与滑槽齐平,滑动限位块11连接有用于带动滑动限位块11上下运动的变幅油缸12,平台上设置有用于驱动变幅油缸12的液压系统13,吊臂1上设置有悬挂索14。
平时吊艇架吊挂救生艇后在船舷内,用时绞车9放下钢丝绳使得吊艇架沿滑槽移动到侧架7下端,吊艇架伸出舷外,将艇吊起或放下,使用方便,更为安全,也使得船两侧看起来更为美观,侧架7最下端设置有限位块15,可以使得吊艇架在侧架7最下端停止,不使用时,绞车9收起钢丝绳10使得吊艇架沿滑槽向上移动,到侧架7上端,此时变幅油缸驱动滑动限位块11上升超出滑槽平面用于对吊艇架限位,吊臂1上设置有悬挂索14可以进一步固定救生艇,更为安全稳固。
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