[实用新型]一种电动涡轮增压器

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，尤其涉及一种电动涡轮增压器。

背景技术

随着无刷电机高转速的快速发展，汽车电动涡轮增压器的自身转速也越来越快。但与此同时给汽车电动涡轮增压器带来极大的工作电流，从而在汽车电动涡轮增压器工作时产生极高的工作温度及工作电流。然而，汽车电源电压会因各车况的不同而有近1V的变化，这就可能会使得电动涡轮的驱动器处在高电源电压时的工作温度超过额定工作温度。若电动涡轮增压器的驱动器工作于高温环境中，会影响其使用寿命。同时，若电动涡轮增压器的无刷电机驱动器出现故障后电路中可能会出现大的短路电流，温度猛增，而出现自燃的损车现象。而且，由于现有对无刷电机的工作监控是读取无刷电机驱动器是否有信号来确认，而当无刷电机有信号，而无刷电机驱动器的驱动模块出故障时，无刷电机不会工作，而监控系统仍可检测到工作信号，所以当无刷电机驱动器出现此类特定故障后，使得无刷电机不工作也仍会有对无刷电机的工作监控信号输出，从而使得驾驶者无法确认电动涡轮中的无刷电机是否真的在工作。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种电动涡轮增压器，通过对工作温度和工作电流的检测来断开或吸合继电器，达到保护装置目的，而且，通过冷却系统对无刷电机驱动器进行散热，使无刷电机驱动器更好的工作。

为解决以上技术问题，本实用新型实施例提供一种电动涡轮增压器，包括无刷电机、驱动控制器和冷却系统；所述驱动控制器包括第一微控制器、无刷电机驱动器、温度检测器、电流检测器和继电器；

所述第一微控制器分别与所述无刷电机驱动器、所述温度检测器、所述电流检测器、所述继电器和所述冷却系统电连接；所述无刷电机驱动器分别与所述无刷电机、所述温度检测器、所述电流检测器和所述继电器电连接；所述冷却系统和所述无刷电机驱动器连接。

进一步地，所述冷却系统包括冷却系统控制器、冷却水泵、多路散热风扇和散热水箱；所述冷却水泵、所述散热水箱和所述无刷电机驱动器均包括进水管和出水管；

所述冷却系统控制器分别与所述第一微控制器、所述冷却水泵和所述多路散热风扇电连接；所述散热水箱的出水管和所述冷却水泵的进水管连接，所述冷却水泵的出水管和所述无刷电机驱动器的进水管连接，所述无刷电机驱动器的出水管和所述散热水箱的进水管连接；所述多路散热风扇安装在所述散热水箱上。

进一步地，所述驱动控制器还包括电瓶电压检测器、节气门开度检测器、发动机转速检测器和第一射频器；

所述电瓶电压检测器、所述节气门开度检测器、所述发动机转速检测器和第一射频器分别与所述第一微控制器电连接。

进一步地，所述电动涡轮增压器还包括无线显示器；所述无线显示器包括第二微控器、第二射频器、蜂鸣器、显示屏和按键开关；

所述第二微控单元分别与所述第二射频器、所述蜂鸣器、所述显示屏和所述按键开关电连接；所述第二射频器通过无线网络与所述第一射频单元电连接。

本实用新型实施例提供的电动涡轮增压器，能够通过温度检测器检测无刷电机驱动器的温度，通过电流检测器检测无刷电机驱动器的电流，在其温度或电流超过预设值时，及时断开继电器，避免无刷电机驱动器受损；在无刷电机驱动器工作于高转速状态时，工作温度升高，采用多级别散热的冷却系统对无刷电机驱动器散热，降低无刷电机驱动器的工作温度，使无刷电机驱动器更好的驱动无刷电机工作。

附图说明

图1是本实用新型提供的电动涡轮增压器的一个实施例的结构示意图；

图2是本实用新型提供的电动涡轮增压器的冷却系统的一个实施例的结构示意图；

图3是本实用新型提供的电动涡轮增压器的无线显示器的一个实施例的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

参见图1，是本实用新型提供的电动涡轮增压器的一个实施例的结构示意图。

本实施例提供一种电动涡轮增压器，包括无刷电机6、驱动控制器和冷却系统2；所述驱动控制器包括第一微控制器3、无刷电机驱动器5、温度检测器4、电流检测器7和继电器1；

所述第一微控制器3分别与所述无刷电机驱动器5、所述温度检测器4、所述电流检测器7、所述继电器1和所述冷却系统2电连接；所述无刷电机驱动器5分别与所述无刷电机6、所述温度检测器4、所述电流检测器7和所述继电器1电连接；所述冷却系统2和所述无刷电机驱动器5连接。