[实用新型]一种电动汽车辅助发电系统增程器的手动式风门拉线装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种新能源电动汽车的辅助发电系统，特别是一种电动汽车辅助发电系统增程器的手动式风门拉线装置。

背景技术

随着国家的绿色能源政策越来越深入，纯电动汽车将成为未来汽车的发展方向。目前由于受到动力电池容量的限制，行驶里程数远远不能满足人们的使用要求，特别是充电桩的普及达不到需求，使电动汽车的普及受到了一定限制。

增程器，也叫电动汽车辅助发电系统，是纯电动汽车动力电池组的车载式补充电源。它可以根据纯电动汽车动力电池组的电量情况，随时对其进行动态充电，使纯电动汽车在一定电池容量的情况下，实现续航里程的大幅提高，达到使用的要求。纯电动汽车是一个新产品，在很多方面有待提高。特别是在操作方便性能方面还不是十分理想。

   目前的增程器由汽油发动机、发电机以及化油器组成，化油器的风门由风门拉线进行手动式控制，使风门打开或关闭。现有的风门拉线是随意放置的，当风门拉线拉动的方向与风门旋转的切线方向不一致时，手动拉线的动作会非常费力，尤其在风门拉线加长时（电动货车最长须要4米），拉动风门拉线旋转会变的很困难。

发明内容

本实用新型所要解决的技术难题是，克服现有技术的不足，提供一种电动汽车辅助发电系统增程器的手动式风门拉线装置。

本实用新型的技术解决方案是，包括调速座、化油器和风门拉线，化油器上设有风门，风门拉线的一端系扣在风门上，其特征在于：调速座上焊接有支架，支架上固定有导管，风门拉线的另一端穿过导管的内孔，并由其进行支撑；风门拉线的方向与风门摆动的切线方向相一致。

导管通过螺母紧固在支架上。

本实用新型的优点是，打开或关闭风门时，方便省力，且减少了风门拉线的磨损，提高了风门拉线的使用寿命。

附图说明

附图1为本实用新型的结构示意图。

图中标号：1－调速座，2－化油器，3－风门，4－风门拉线，5－支架，6－螺母，7－导管，A－打开位置，B－关闭位置。

具体实施方式

本实用新型包括调速座1、化油器2和风门拉线4，化油器2上设有风门3；调速座1上焊接有支架5，支架5上固定有导管7。风门拉线4的一端系扣在风门3上，风门拉线4的另一端穿过导管7的内孔，并由其进行支撑。风门拉线4的方向与风门3摆动的切线方向相一致。

导管7通过二个螺母6紧固在支架5上。

本实用新型手动式拉线的汽油发动机启动时的操作流程：第一步，手动式将风门由打开位置A拔至关闭位置B；第二步，按动汽油发动机启动开关，使汽油发动机启动；第三步，当汽油发动机正常运转后，再手动将风门由关闭位置B拔回到打开位置A。汽油发动机正常工作时，风门处于常开状态。

由于风门拉线4手动拉动的方向与风门3摆动的切线方向相一致，固而，拉动风门拉线4时，是最省力、最方便的，解决了风门拉线4加长时（最长须要4米），拉动风门旋转困难的问题。同时，也减少了风门拉线4的磨损，提高了风门拉线4的使用寿命。