[实用新型]多功能车

说明书

技术领域

本实用新型属于工程车辆技术领域，具体涉及一种多功能车。

背景技术

普通叉车在机械维修，生产中有广泛应用，且具有使用方便、灵活等特性，稳定性高等特点。普通叉车一般有底架、升降架、液压升降缸等组成。普通叉车体积较大，一般在维修车间及平整的场地上使用。

目前，大型工程车辆在野外施工作业中经常发生轮胎破损的情况，在野外更换大型工程车辆的轮胎很不方便，因为一般大型工程车辆的轮胎重量约300kg左右，很难靠人力完成轮胎的拆卸和安装，通常需要借助叉车来完成轮胎的拆卸和安装，而现有普通叉车很难在野外使用。

因此一种可以在野外使用的具有叉车功能的工程车就显得尤为必要。

实用新型内容

本实用新型的目的旨在提出了一种可折叠的多功能车，可用于大型工程车在野外轮胎的拆卸和安装，而且便于随车携带，同时也可作为叉车进行重物的搬运。

实现本实用新型所采用的具体技术方案如下：

一种多功能车，包括底架，门架，平移架，折叠旋转抱架和轮转机构，其中，所述底架上设置有主工作轮和副工作轮，所述门架设置在底架上，其一端与底架铰接，可相对该底架以该铰接点转动，所述平移架安装在门架之上，并可在液压缸的推动下相对门架上下移动和/或左右平移，所述可折叠旋转抱架安装在所述平移架上，其包括支座和一端与支座铰接而另一端伸出支座的臂架，用于夹持或抱紧工件，该臂架可通过该铰接点相对所述支座旋转，从而可实现抱架的折叠，所述轮转机构设置在所述底架上，其可实现对所述主工作轮和副工作在所述底架上位置的切换，从而实现不同工况下的支撑轮。

作为本实用新型的改进，所述可折叠旋转抱架通过支座设置在平移架上，可折叠旋转抱架可相对平移架可作微量同心旋转，以在安装轮胎时便于轮胎安装孔对准螺钉。

作为本实用新型的改进，所述轮转机构包括把手、扳杆、连杆、支撑腿和定位销，其中，所述扳杆为两根，并列布置，两扳杆各自的一端通过把手连接，两扳杆另一端分别通过一个连杆连接有支撑腿，各支撑腿上设置有定位销，该定位销与底架连接，通过压下所述把手，可带动所述扳杆通过所述连杆扳动所述底架上的工作轮支撑机构运动，从而可驱动主工作轮或副工作轮被从底架上抬起或压下。

总体而言，通过本实用新型所构思的以上技术方案与现有技术相比，具有以下有益效果：

本实用新型的多功能服务车具有自动内力折叠机构，能安全、平稳地实现从工作状态到折叠状态的转换，即可用于拆卸、安装大型车辆轮胎，同时又能作为叉车使用，具有机动灵活、使用方便的多功能服务车；另外，车体体积更小，便于运输和大型车辆携带，能够很好的实现大型工程车在野外作业时对破损轮胎的拆卸和安装。

附图说明

图1为按照本实用新型实施例构建的多功能服务车的第一工作状态结构示意图；

图2为按照本实用新型实施例构建的多功能服务车的第二工作状态结构示意图；

图3为按照本实用新型实施例构建的多功能服务车的底架安装结构示意图；

图4为按照本实用新型实施例构建的多功能服务车的轮转机构结构示意图；

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。此外，下面所描述的本实用新型各个实施方式中所涉及到的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。

本实施例的多功能服务车整体结构组成如图1-3所示，包括底架1，门架2，平移架3，折叠旋转抱架4，主工作轮5，副工作轮6和轮转机构7。

其中，门架2设置在底架1上，其一端与底架1铰接，可相对该底架1以该铰接点转动。

平移架3安装在门架2之上，在液压缸的推动下，其相对门架2不仅可上下移动同时可左右平移。

如图3所示，可折叠旋转抱架4安装在平移架3上，其包括支座和一端与支座铰接而另一端伸出支座的臂架，用于夹持或抱紧工件比如轮胎等，该臂架可通过该铰接点相对支座旋转，从而可实现抱架的折叠。该可折叠旋转抱架4通过支座设置在平移架3上，可折叠旋转抱架4可相对平移架3可作微量同心旋转，以在安装轮胎时便于轮胎安装孔对准螺钉。