[实用新型]热交换器、冷却循环系统及车辆

权利要求书

1.一种热交换器(2)，其特征在于，包括：

冷却液通路(21)，所述冷却液通路(21)内流通有冷却液；

第一冷媒通路(22)，所述第一冷媒通路(22)内流通有第一冷媒；

第二冷媒通路(23)，所述第二冷媒通路(23)内流通有第二冷媒；

所述第一冷媒通路(22)分别与所述冷却液通路(21)和所述第二冷媒通路(23)紧贴，所述冷却液通路(21)和所述第二冷媒通路(23)间隔开设置。

2.根据权利要求1所述的热交换器(2)，其特征在于，所述冷却液通路(21)和所述第二冷媒通路(23)位于所述第一冷媒通路(22)的同一侧。

3.根据权利要求2所述的热交换器(2)，其特征在于，所述第一冷媒通路(22)包括彼此隔离的第一子通路(22a)和第二子通路(22b)，其中第一子通路(22a)的侧壁与所述冷却液通路(21)的侧壁相连，且第二子通路(22b)的侧壁与所述第二冷媒通路(23)的侧壁相连。

4.一种冷却循环系统(100)，其特征在于，包括：

制冷循环组件(1)，所述制冷循环组件(1)包括压缩机(11)、冷凝器(12)和蒸发器(13)，所述冷凝器(12)和所述蒸发器(13)分别与所述压缩机(11)相连；

热交换器(2)，所述热交换器(2)为根据权利要求1-3中任一项所述的热交换器(2)，其中所述冷却液通路(21)具有冷却液入口(211)和冷却液出口(212)，所述第一冷媒通路(22)具有第一冷媒入口(221)和第一冷媒出口(222)，所述第二冷媒通路(23)具有第二冷媒入口(231)和第二冷媒出口(232)，所述第一冷媒入口(221)与所述蒸发器(13)的出口(132)相连且所述第一冷媒出口(222)与所述压缩机(11)的入口(111)相连，所述第二冷媒入口(231)与所述冷凝器(12)的出口(122)相连且所述第二冷媒出口(232)与所述蒸发器(13)的入口(131)相连；

发动机，所述发动机具有进水口(41)和出水口(42)，所述进水口(41)与所述冷却液出口(212)相连；

散热器(3)，所述散热器(3)具有散热器进口(31)和散热器出口(32)，所述散热器进口(31)与所述出水口(42)相连，所述散热器出口(32)被设置成可选择性地与所述进水口(41)和所述冷却液入口(211)中的一个相连通。

5.根据权利要求4所述的冷却循环系统(100)，其特征在于，还包括：控制阀(5)，所述控制阀(5)分别与所述散热器出口(32)、所述冷却液入口(211)和所述进水口(41)相连。

6.根据权利要求5所述的冷却循环系统(100)，其特征在于，所述控制阀(5)具有第一阀口(51)、第二阀口(52)和第三阀口(53)，所述第一阀口(51)与所述散热器出口(32)相连，所述第二阀口(52)与所述冷却液入口(211)相连，所述第三阀口(53)与所述进水口(41)相连，且所述第一阀口(51)被设置成可选择性地与所述第二阀口(52)和所述第三阀口(53)中的一个连通。

7.根据权利要求5所述的冷却循环系统(100)，其特征在于，所述控制阀(5)为电磁换向阀。

8.根据权利要求4-7中任一项所述的冷却循环系统(100)，其特征在于，所述蒸发器(13)与所述冷凝器(12)之间还设置有节流件(14)。

9.根据权利要求8所述的冷却循环系统(100)，其特征在于，所述节流件(14)为毛细管或膨胀阀。

10.一种车辆，其特征在于，包括根据权利要求4-9中任一项所述的冷却循环系统(100)。