[实用新型]一种可调节锁紧的模台驱动装置有效
申请号: | 201420644295.1 | 申请日: | 2014-10-30 |
公开(公告)号: | CN204309104U | 公开(公告)日: | 2015-05-06 |
发明(设计)人: | 黄胜;夏继;张军 | 申请(专利权)人: | 湖北弘毅钢结构工程有限公司 |
主分类号: | B28B17/00 | 分类号: | B28B17/00 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 何英君 |
地址: | 430345 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 调节 驱动 装置 | ||
1.一种可调节锁紧的模台驱动装置,包括电机、减速机、橡胶驱动轮、支座、减速机底板和螺杆调节组件,电机与减速机直联,橡胶驱动轮装配在减速机输出轴端,其特征在于,减速机底板一端通过销轴与一对支座侧板连接,减速机底板另一端通过螺杆调节组件与支座可转动连接:螺杆调节组件的调节螺杆下端与支座底板可转动连接,其上端穿过减速机底板另一端的调节螺杆安装孔,通过上下一对垫圈螺母可调节并锁紧减速机底板。
2.根据权利要求1所述的一种可调节锁紧的模台驱动装置,其特征在于,支座由支座底板、支座侧板和支座耳板组成。
3.根据权利要求1所述的一种可调节锁紧的模台驱动装置,其特征在于,螺杆调节组件由钢轴、调节螺杆和垫圈螺母组成,调节螺杆下端与水平设置的钢轴固接,水平设置的钢轴两端安装在支座的一对耳板的钢轴安装孔中,可绕该钢轴安装孔相应转动。
4.根据权利要求1所述的一种可调节锁紧的模台驱动装置,其特征在于,减速机底板平行于支座底板时,调节螺杆安装孔法向轴线与支座耳板的钢轴安装孔的水平轴线相互垂直。
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