[实用新型]铰链式扶梯扶手盖板

说明书

技术领域

本实用新型涉及电梯零器件装配成型技术领域，具体涉及一种铰链式扶梯扶手盖板。

背景技术

自动扶梯扶手主要应用于大型的商场和交通枢纽客流量大的领域，并且为了响应用户期望及巨大的市场前景，近几年，随着城市化建设的不断加大，城市交通迅速的发展，大量的地铁交通项目，大大的带动了自动扶梯行业，特别是公交型自动扶梯。经过对目前的市场调查研究，未来公交型扶梯在地铁项目中占据了大部分市场。

传统的斜扶手盖板设计为整体式的，目前大部分均采用这种方式，这种整体式的盖板在加工中其优点为制作方便，但是，公交型斜扶手盖板作为一种外装饰板，大部分交通流量灯、信息显示灯等众多的电器控制元件都配置在斜扶手盖板上。根据扶梯维修方面的反应，在众多的交通要道或商场，自动扶梯一旦出现故障，整个扶梯必须停止运行，同时扶梯维修员对扶梯的故障进行排查，其中最明显也最容易出现故障的是电器控制元件故障，往往要检查故障，必须将外装饰板卸下，检查维修好后再重新安装，给维修带来了极大的不便，同时，由于维修时间长，导致客户的满意度下降。同时，

维修好后，最好的情况是原来的盖板可以再安装，但是接口缝隙会很大，最差的情况就是整个盖板重新制作，这种情况不仅极大影响服务满意度，而且在城市交通纽带地方，人口集聚的地方，也极大地影响了人们的出行方便。

因此，上述问题是在对扶梯扶手盖板的设计和使用过程中应当予以考虑并解决的问题。

实用新型内容

针对上述存在的问题，本实用新型提供铰链式扶梯扶手盖板。

本实用新型的技术解决方案是：铰链式扶梯扶手盖板，包括操作面板、主体盖板和铰链，所述操作面板与所述主体盖板采用铰链进行连接，所述主体盖板和所述操作面板的内侧均安装有多个固定螺栓，所述铰链的一端固定在所述主体盖板的固定螺栓上，所述铰链的另一端固定在所述操作面板顶部的固定螺栓上。

本实用新型的进一步改进在于：所述主体盖板的内侧上设置有对所述操作面板起到支撑作用的支撑件。

本实用新型的进一步改进在于：所述操作面板采用2.5mm~3.5mm的不锈钢板制作而成，并且所述操作面板上的内壁上安装有操纵装置。

本实用新型的进一步改进在于：所述操作面板的弯曲半径与所述主体盖板的弯曲半径一致，所述操作面板与所述主体盖板的间隙控制为0mm~5mm之间。

本实用新型的进一步改进在于：所述铰链不少于一根，并且所述铰链均采用长腰孔型铰链。

本实用新型的进一步改进在于：所述操作面板的底部与所述主体盖板通过一定点连接，所述操作面板可绕所述定点旋转，并通过位于所述操作面板底部和所述主体盖板上的固定螺栓的卡位限定所述操作面板的旋转角度。

本实用新型铰链式扶梯扶手盖板，在传统的扶梯扶手盖板造型的基础上，根据实际的操纵装置的尺寸，考虑不与其他固定件或其他元器件干涉的情况下，在主体盖板上开方孔用来配合操作面板的安装，操作面板底部通过定点与主体盖板连接，通过铰链将主体盖板和操作面板的顶部衔接，在电梯出现故障等情况下，需打开操作面板进行检修，将操作面板上的锁扣打开，操作面板底部绕定点旋转到一定角度，铰链呈伸直状态连接操作面板和主体盖板，工人便可对操纵装置实现检修，检修结束，便可将操作面板重新合上，与主体盖板呈一体。

传统的扶梯盖板为了适应内部安装和节省原材料的目的，一般采用厚度为2mm的板材整体成型，但采用此种盖板设计，考虑操作面板的承重能力，操纵装置的电气元件较多，相对较重，若操作面板采用相同厚度为2mm的板材加工，不能起到支撑作用，因此选用厚度为3mm的不锈钢板，效果较好，将其内部嵌入，外部与主体盖板保持相切状态，并在主体盖板内侧设置有支撑件，防止操作面板没有支撑掉进主体盖板内。调节斜扶手主体盖板开孔大小和操作面板的大小，以及两者之间的配合间隙控制，预期为在0~0.2mm，但后期试验发现，配合度高，很容易卡死，反而不好打开操纵装置，因此将间隙控制在0~0.5mm。

铰链设计的难点在于安装位置的确立，将铰链设置于理想位置时，操作起来较难，同时，此位置的控制还会影响操作面板底部与主体盖板咬合的部位，导致间隙很大，为了便于尺寸和间隙的调节，将原有的圆孔式铰链改为长腰孔式铰链设计。相较于传统的扶梯盖板尺寸，在操作面板顶端与铰链的连接处通过切割修研的方法进行调试，控制操作面板与铰链的连接处的斜切角为55°，倒角为0.2mm。