[实用新型]陀螺仪三向调节安装架

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车检测领域，特别是涉及到了一种陀螺仪三向调节安装架。

背景技术

 陀螺仪是一种用来感测与维持方向的装置，基于角动量守恒的理论设计出来的，目前陀螺仪是整车动力学试验中必备的测试设备，在车辆行驶过程中，用陀螺仪来测试车辆的操纵稳定性能，为了保证测试结果的准确性，在测试中需要将陀螺仪尽量固定在车辆内的质心处，使用时，由于车辆的质心位置随车型变化各异，因此陀螺仪在使用时往往存在零漂和时漂，由于零漂和时漂往往导致车辆操纵稳定性测试结果严重失真，因此对于陀螺仪的固定是车辆操纵稳定性测试中一直存在的技术难题。

目前，由于车辆内空间及可固定的位置有限，现有技术一般均使用胶带或铁丝简单地将陀螺仪固定在车辆内的某一个支撑物上，这种做法很难保证陀螺仪处在车辆内的质心位置，从而导致测试结果有很大的误差，同时，由于测试是在车辆行驶过程中进行的，因此这种固定方法很难将陀螺仪固定好，往往会导致陀螺仪松动甚至是脱落，同时当测试时发现陀螺仪不是在质心位置需要上下、左右的移动调整时，这种固定方式将很难做到位置的调整，甚至在试验中需要花费很长的时间反复去固定陀螺仪，这将大大降低了工作效率，而且一旦车辆在高速行驶或者大的倾斜时，陀螺仪经常发生大角度的移动，这将带来极大的误差，进而导致整个车辆操纵稳定性测试系统的测试不精确，不具有实用性。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种陀螺仪三向调节安装架，以解决车辆稳定性能测试中的陀螺仪安装不便、位置不易调节的问题。

为了解决上述问题，本实用新型的陀螺仪三向调节安装架采用以下技术方案：陀螺仪三向调节安装架，包括底座、设在底座上的支架、设在支架上的陀螺仪安装板、左右调节机构、前后调节机构以及上下调节机构，上下调节机构为丝杠螺母机构，左右调节机构、前后调节机构和上下调节机构中的一个设在底座与支架之间，另外两个分别设于支架与陀螺仪安装板之间。

所述左右调节机构设在支架与底座之间，左右调节机构包括左右导槽和设在左右导槽中的、用于固定支架与底座的紧固件。

左右导槽的前、后侧边缘中的至少一个上设有刻度。

所述支架有两个，两个支架相对设置并且它们各自与底座之间设有所述左右调节机构。

上下调节机构设在陀螺仪安装板与支架之间，前后调节机构通过所述上下调节机构设在陀螺仪安装板与支架之间，所述前后调节机构设于包括设在支架上的前后导槽和用于固定上下调节机构的紧固件。

所述前后导槽的左、右边缘中的至少一个上设有刻度。

所述支架上设有与上下调节机构匹配的刻度。

由于本实用新型的陀螺仪三向调节安装架将底座、支架、陀螺仪安装板、左右调节机构、前后调节机构以及上下调节机构集中设计在了一起，陀螺仪安装板作为用来安装陀螺仪的专用部件，其势必会方便对陀螺仪的装配，前后、左右、上下调节机构则可实现对陀螺仪各方位的快速调整，相对于现有技术来说，本实用新型提出了专用于安装陀螺仪的设备，解决了车辆稳定性能测试中的陀螺仪安装不便、位置不易调节的问题。

附图说明

图1是陀螺仪三向调节安装架的实施例的结构示意图；

图2是支架的结构示意图；

图3是陀螺仪安装板的结构示意图。

具体实施方式

陀螺仪三向调节安装架的实施例，如图1-3所示，该陀螺仪三向调节安装架包括底座11、设在底座11上的支架12、设在支架12上的陀螺仪安装板13、左右调节机构、前后调节机构以及上下调节机构。

底座11作为整个安装架的基础，在本实施例中，其呈平板状。陀螺仪安装板13用于安装陀螺仪101，其通过支架12装配在底座11上，在本实施例中，支架12有两个并且两支架相对设置，每个支架包括平板部和立板部，其中平板部和立板部共同构成直角，为了保证支架的强度，支架12的外侧的两端之间还设有加强撑14；陀螺仪安装板13为一个水平设置的承载板，其通过上下调节机构装配在支架12上。