[实用新型]一种一体化可移动式地面燃油加注装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种一体化可移动式地面燃油加注装置，可灵活快速的完成野外加油作业。

背景技术

市面上的燃油加注装置，造价不仅贵，而其体积庞大，且维护性差。普通便携式燃油加注装置，只是单纯的油泵，运输和保管可操作性差，燃油桶的运输必须用专用的运输装备进行运输，耗时费力，任务可收敛性差。进行快速燃油加注，尤其是在野外，是一个难题。

实用新型内容

本实用新型的技术解决问题：克服现有技术的不足，提供一种一体化可移动式地面燃油加注装置，将燃油运输和燃油加注集成一体，以提高燃油加注效率。

本实用新型的技术解决方案：

一种一体化可移动式地面燃油加注装置，包括移动车体、标准油桶、燃油加注泵体、流量显示计、燃油加注枪、快速接头、升降机械机构、燃油滤清器；

移动车体用于承载加注装置，标准油桶置于移动车体上，燃油加注泵体与燃油加注枪中间加入流量显示仪和燃油滤清器，并用钢管螺纹连接；燃油加注泵体通过卡箍固定在车体上，对燃油进行过滤的燃油滤清器固定在滤清器安装接口平台上；快速接头用于油管与燃油加注泵体及燃油加注枪的快速安装和拆卸；

将油桶升高的升降机构包括：液压缸、转接块、转接块轮、液压缸转接销、固定支撑梁转接销子；液压缸与转接块用液压缸转接销连接，转接块上带有减少运动中的摩擦力的轮子，转接块与纵向移动支撑梁用固定支撑梁转接销子连接。

燃油加注枪与油泵之间用油管进行连接，设置有两套快速接头，分别安装在出油口进口端，油管两端也安装快速接头。

还包括油桶锁紧机构，包括移动固定爪、固定爪滑轨、施力丝杠、双向棘轮装置；移动固定爪套接在固定爪滑轨上，固定爪滑轨与纵向移动支撑梁固联，施力丝杠与移动固定爪可拆卸连接，施力丝杠与双向棘轮装置可拆卸连接。

本实用新型与现有技术相比的有益效果：

(1)集成性高：油桶运输、流量和油量检测、燃油过滤及燃油加注一体化设计，可操作性高，占用空间小，可维护性高。

(2)人机工程性强：液压升降用踏板的形式充分利用人体力量最大的部位加力，锁紧机构用双向棘轮丝杠锁紧，燃油流量显示便于人眼观察。

(3)锁紧机构方便可靠：采用丝杠进行力的轴向传递，并应用双向棘轮完成丝杠加力和自锁。

附图说明

图1为本实用新型的底部结构及布局示意图；

图2为本实用新型的侧向结构及布局示意图；

图3为本实用新型的正向结构及布局示意图；

图4为图3的A-A向剖视图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进行详细说明。

为了解决快速燃油加注的功能，设计了一体化可移动地面燃油加注装置，包括：移动车体、标准油桶、燃油加注泵体、流量显示计、油桶锁紧机构、燃油加注枪、快速接头、升降机械机构、燃油滤清器、液压系统、抽油钢管、静电平衡装置；

移动车体可设计成包括油桶底托、后轮1、底盘钢架2、储物箱3、液压系统安装接口、油泵支撑45、底盘平台46、固定支撑梁25、纵向移动支撑梁19、加压踏板支撑35、泄压踏板支撑34、滤清器安装接口平台29、牵引把手28、抽油钢管挂载接口、万向轮47；所述后轮1与万向轮47与底盘钢架2可拆卸，底盘钢架2与底盘平台46、储物箱3、油泵支撑45、固定支撑梁25、滤清器安装接口平台29、牵引把手28、加压踏板支撑35、泄压踏板支撑35和抽油钢管挂载接口38连接。

后轮1与底盘钢架2可拆卸，轮轴进行连接，万向轮47钢架焊接方式连接，底盘钢架2与底盘平台46、储物箱3、油泵支撑45、固定支撑梁25、滤清器安装接口平台29、牵引把手28、加压踏板支撑35、泄压踏板支撑34和抽油钢管挂载接口38采用焊接方式连接；