[实用新型]一种铁道接触线磨耗的测量系统有效

专利信息
申请号: 201420642634.2 申请日: 2014-10-31
公开(公告)号: CN204154280U 公开(公告)日: 2015-02-11
发明(设计)人: 李喆;柴书明;何占元;曹广河;邓颖海;曾明 申请(专利权)人: 中国神华能源股份有限公司;朔黄铁路发展有限责任公司;西南交通大学
主分类号: G01B11/03 分类号: G01B11/03
代理公司: 北京润平知识产权代理有限公司 11283 代理人: 孙向民;肖冰滨
地址: 100011 北京市*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 铁道 接触 磨耗 测量 系统
【权利要求书】:

1.一种铁路接触线磨耗的测量系统,其特征在于,所述系统包括:

光学测量装置,用于获得光条三维图像;

里程测量装置,用于获得里程信息;以及

检测设备,与所述光学测量装置及所述里程测量装置连接,用于接收所述光条三维图像与所述里程信息,并根据光条三维图像得到铁路接触线的残存高度,而且将所述铁路接触线的残存高度与所述里程信息相关联,获得测量结果。

2.根据权利要求1所述的测量系统,其特征在于,所述系统还包括:

电源装置,与所述光学测量装置、所述检测设备以及所述里程测量装置连接,用于为所述光学测量装置、所述检测设备以及所述里程测量装置提供电源。

3.根据权利要求1所述的测量系统,其特征在于,所述光学测量装置包括:

激光器,用于将均匀分布的线激光投射于所述接触线下表面;以及

数字相机,用于获得所述线激光在所述接触线下表面形成的所述光条三维图像。

4.根据权利要求1所述的测量系统,其特征在于,

所述检测设备根据标定算法将所述光条三维图像转化为三维轮廓坐标信息,并根据所述三维轮廓坐标信息,利用最小二乘法进行圆曲线拟合以计算出所述铁路接触线的残存高度。

5.根据权利要求1所述的测量系统,其特征在于,所述里程测量装置包括:

光电脉冲传感器,安装在运行于所述铁路上的推车车轮上,用于产生对应于推车车轮转动的脉冲信号;以及

采集模块,与所述光电脉冲传感器相连接,用于采集所述脉冲信号。

6.根据权利要求5所述的测量系统,其特征在于,

所述检测设备接收所述采集模块从所述光电脉冲传感器采集的脉冲信号;以及

所述检测设备根据所述脉冲信号,计算所述铁路接触线位置处的里程信息。

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